續(xù)航破千這回玩真的? 實(shí)拍2023款蔚來ET7

2023-04-18 10:20:03 作者:洪曉峰
1外觀回頂部

  【太平洋汽車 2023上海車展】2023新款蔚來ET7詢底價(jià)|查參配)在上海車展上正式上市,新車在外觀內(nèi)飾方面延續(xù)了老款的設(shè)計(jì),新車采用全新材料打造的NT2第二代高效電驅(qū)平臺(tái),該車有電池容量為70kWh、100kWh和150kWh三種電池包可選,其NEDC工況下續(xù)航里程分別超過500km、700km和1000km。150kWh電池包采用半固態(tài)電池,2021年ET7在上一屆上海車展亮相時(shí)吹的牛要實(shí)現(xiàn)了?

外觀設(shè)計(jì)沒有變化

 

2內(nèi)飾、動(dòng)力、智駕、政策回頂部
內(nèi)飾與空間

動(dòng)力、續(xù)航、智駕

編輯點(diǎn)評(píng)

  蔚來最近收到權(quán)益縮水問題的困擾,但此次1000km續(xù)航半固態(tài)電池的率先量產(chǎn)裝機(jī)將成為點(diǎn)燃市場(chǎng)的有一個(gè)爆點(diǎn)。這塊半固態(tài)電池應(yīng)該是來自湖州衛(wèi)藍(lán)科技,參數(shù)方面150kWh 半固態(tài)電池,采用固液混動(dòng)電解質(zhì),能量密度可達(dá) 360Wh/kg,與當(dāng)初吹得牛皮基本上完全符合。相比2022 年寧德時(shí)代發(fā)布的麒麟電池能量密度為 255Wh/kg,以及主流190Wh/kg 左右的三鋰電池包,蔚來的半固態(tài)電池可謂突破天際了。

  那么問題來了,這塊電池的售價(jià)將格外昂貴,你是否會(huì)愿意為此付出比較離譜的真金白銀?更快的充電速度是否會(huì)讓換電成為雞肋?

(圖/文/攝:太平洋汽車 洪曉峰)

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    洪曉峰 編輯

    熟練掌握從滑板車到賽斯納172R駕駛技術(shù),8年駕齡未扣一分,這才是真正的老司機(jī)。

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