口味各不相同 15萬(wàn)元導(dǎo)購(gòu)編輯選擇車(chē)型

2014-03-03 00:15:50 作者:林振金

王仕政(和他聊聊
意向車(chē)型:帝豪EC8 
官方指導(dǎo)價(jià):9.98~20.98萬(wàn)

15萬(wàn)編輯選車(chē)

  作為導(dǎo)購(gòu)組的主編,B總一直是吉利品牌的忠實(shí)擁躉,他自己的座駕是帝豪EC7,購(gòu)車(chē)4年多6萬(wàn)多公里從來(lái)沒(méi)發(fā)生過(guò)什么大問(wèn)題,而EC7在他手里也經(jīng)歷了不少的“折騰”,比如換了花冠的避震、花冠的自動(dòng)變速箱(當(dāng)時(shí)帝豪EC7還沒(méi)推出AT車(chē)型)、全車(chē)隔音、增加中控導(dǎo)航、加裝多功能方向盤(pán)、全車(chē)改色等等,哦,最近還換上了捷豹原車(chē)拆下來(lái)的音響...這次的15萬(wàn)選擇,他主推的還是吉利車(chē)--帝豪EC8。

選車(chē)?yán)碛梢唬旱驼{(diào)奢華有內(nèi)涵

  帝豪EC8的外觀真心低調(diào),這跟最近上市的睿騁、海馬M8、紳寶相比的情況下就更是如此。它的線條并不優(yōu)美但卻展示出很沉穩(wěn)的一面;它的前后大燈設(shè)計(jì)也沒(méi)什么特色可是卻一點(diǎn)也不吝嗇LED燈源。瞧這種不張揚(yáng)的奢華...

  帝豪EC8內(nèi)飾同樣設(shè)計(jì)得比較中庸,特色并不明顯,不過(guò)這也與外觀保持一致,倒也不會(huì)顯得突兀不自然。當(dāng)然,這種格調(diào)對(duì)于我這樣的“年輕小伙”來(lái)說(shuō)自然是不感冒的,但對(duì)B總這種牽家?guī)Э谧⒅丶彝サ娜藖?lái)說(shuō)再好不過(guò)了。

15萬(wàn)編輯選車(chē)

選車(chē)?yán)碛啥号渲媚鞘窃郊?jí)的表現(xiàn)

  ACC自適應(yīng)巡航、車(chē)道偏離預(yù)警、主動(dòng)剎車(chē)功能...注意,我說(shuō)的不是沃爾沃S60什么的,而是EC8;再看舒適性配置,12揚(yáng)聲器、中控大屏+GPS氙氣大燈+AFS隨動(dòng)轉(zhuǎn)向、帶加熱功能電動(dòng)座椅、無(wú)鑰匙啟動(dòng)/進(jìn)入...好吧,對(duì)20萬(wàn)的車(chē)型來(lái)說(shuō)這的確是逆天的配置...重點(diǎn)是,還有優(yōu)惠(點(diǎn)擊查看EC8優(yōu)惠)!

擔(dān)心問(wèn)題:EC8頂配車(chē)型真能買(mǎi)到嗎?

15萬(wàn)編輯選車(chē)

  不得不說(shuō)B總真是吉利的腦殘粉,他最擔(dān)心的問(wèn)題不是質(zhì)量,也不是價(jià)格,而是考慮EC8的頂配車(chē)型是否真的有得賣(mài)。是的,當(dāng)我看到詳細(xì)的配置列表后,我也同樣會(huì)有類(lèi)似的疑問(wèn)...

陳馳(和他聊聊
意向車(chē)型:斯柯達(dá)明銳RS
官方指導(dǎo)價(jià):21.09萬(wàn)

15萬(wàn)編輯選車(chē)

  陳馳是導(dǎo)購(gòu)組的美工大師,專(zhuān)攻PS技術(shù),所以一般做得好看的頭圖都是出自他手。作為一名藝術(shù)生,明里外里都是騷氣十足,所選車(chē)型自然會(huì)更傾向于有攻擊性的,于是乎,明銳RS是他最為推薦的車(chē)型。當(dāng)然,我們剛開(kāi)始表示疑惑,明銳RS不是要21萬(wàn)嗎?他默默地丟給我們一個(gè)鏈接,優(yōu)惠4萬(wàn)9(點(diǎn)擊跳轉(zhuǎn)看看)...好吧,絕對(duì)是性價(jià)比極高的性能車(chē)!

15萬(wàn)編輯選車(chē)

理由一:可以扮豬吃老虎

  說(shuō)這話的原因那當(dāng)然是明銳RS低調(diào)的外觀了,它與普通版本外觀差異真心不大,除了那小小的“RS”標(biāo)志以及稍大的輪轂尺寸外。不過(guò)小編在這又要插嘴了,這RS年款依舊定格在2010款上,斯柯達(dá)是打算賣(mài)完了事嗎?

15萬(wàn)編輯選車(chē)

  明銳RS的內(nèi)飾馳少很喜歡,他覺(jué)得狂野的本色是要由里而外的,不應(yīng)該赤裸裸地表達(dá)出來(lái),RS那低調(diào)的內(nèi)裝還真是一點(diǎn)也不浮夸。說(shuō)是這么說(shuō),那套黑白相間的運(yùn)動(dòng)座椅還是挺給力的,不過(guò)方向盤(pán),就不能換個(gè)“賽車(chē)”一點(diǎn)的嗎?

15萬(wàn)編輯選車(chē)

15萬(wàn)編輯選車(chē)

理由二:還用得著說(shuō)嗎?動(dòng)力?。?/strong>

  200匹馬力的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),加雙離合變速器,能把RS推到7秒的百公里加速區(qū)間,這個(gè)成績(jī),足以秒殺一眾貌合神離的“轎跑”車(chē)型,威武一把沒(méi)有壓力。

15萬(wàn)編輯選車(chē)

15萬(wàn)編輯選車(chē)

擔(dān)心問(wèn)題: 使用保養(yǎng)/油耗/懸掛太硬 

  陳馳擔(dān)心的問(wèn)題其實(shí)是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的通病,維修保養(yǎng)貴,而且穩(wěn)定性也不如自然吸氣,還是跟蘭博一樣的理由,作為一名屌絲編輯,維修保養(yǎng)費(fèi)都得斤斤計(jì)較的。還有,當(dāng)你擁有一款性能車(chē)時(shí),大腳踩油門(mén)成為一種習(xí)慣,油費(fèi)就成了一個(gè)非常困擾的問(wèn)題。

15萬(wàn)編輯選車(chē)

  當(dāng)然,具有遠(yuǎn)見(jiàn)的馳少還考慮到了未來(lái)問(wèn)題,女朋友能適應(yīng)這車(chē)那硬邦邦的懸掛嗎?方向盤(pán)的力度會(huì)不會(huì)讓她很吃力?我又想打斷一下,馳少你還是趕緊先找個(gè)女朋友再說(shuō)吧...

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