實(shí)拍牧馬人3.0L 四門版 Sahara 全新動(dòng)力

　　【太平洋汽車網(wǎng) 新車體驗(yàn)】作為JEEP品牌最純正越野車牧馬人，一直以來憑借其鮮明的外觀設(shè)計(jì)以及同價(jià)位最出色的越野性能挑逗著每一個(gè)放蕩的心。而2014款牧馬人最大的亮點(diǎn)就是搭載了一套更經(jīng)濟(jì)性動(dòng)力系統(tǒng)，下面就請(qǐng)大家跟我一起探究一下新款的“終極越野利器”。

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● 外觀：與老款無區(qū)別 延續(xù)造型經(jīng)典

　　如同經(jīng)典的MINI一樣，Jeep對(duì)于外觀方面的改動(dòng)同樣非常謹(jǐn)慎，它并不能像德系車那樣中期改款在前后杠方面玩什么花樣，它只能在很小的細(xì)節(jié)進(jìn)行優(yōu)化。在2014款的牧馬人外觀上同樣改動(dòng)甚少，但你絲毫不會(huì)覺得這樣的外觀會(huì)很過時(shí)，牧馬人對(duì)堅(jiān)守經(jīng)典、絕不妥協(xié)的倔強(qiáng)勁兒在2014款上依舊延續(xù)，這與大切諾基完全走了一個(gè)不一樣的風(fēng)格。

　　雖然新上的3.0L 四門版撒哈拉車型為四門版本的最低配，但在外觀上與之前3.6L版本完全一致，包括之前別的品牌在輪胎上作改動(dòng)的慣用手法在牧馬人身上也沒出現(xiàn)，這點(diǎn)確實(shí)可以點(diǎn)個(gè)贊了。

● 內(nèi)飾：完全一致 配置并不低

　　2014款牧馬人的內(nèi)飾同樣延續(xù)了前序車型上的設(shè)計(jì)，基本上沒有改變，內(nèi)飾方面整體與實(shí)用為中心，任何花哨的東西都沒有，考慮到車型的定位和售價(jià)，這樣駕駛氛圍可以說是完全夠用了。

　　三輻多功能方向盤尺寸粗壯手感上佳，并且多功能按鍵也平移到了這個(gè)最低配的車型上，這對(duì)于銀子不富裕的朋友來說是個(gè)福音

　　座椅樣式雖然沒有太大的變動(dòng)，但在材質(zhì)上由之前的真皮變成了織物，因此坐上去感覺要比3.6L版本柔軟度更好，同時(shí)LOGO也有之前Jeep變成了Sahara。

● 動(dòng)力：采用全新3.0L V6發(fā)動(dòng)機(jī)

　　3.0L版本搭載一臺(tái)具有全球十佳發(fā)動(dòng)機(jī)稱號(hào)的3.0L Pentastar V6全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)，應(yīng)該說它是專門為中國市場打造而來的，這款3.0L發(fā)動(dòng)機(jī)采用了緊湊輕巧的高壓鑄鋁缸體，不僅縮小了尺寸，而且優(yōu)化了布局，延續(xù)了3.6L發(fā)動(dòng)機(jī)上的成熟、可靠、耐用的特點(diǎn)。所以與其說是拉低了這兩款車的入門門檻，不如說是順應(yīng)了國家最新的新車船稅法。

　　總結(jié)：2014款牧馬人雖然增加了一款入門級(jí)的3.0L機(jī)頭，但其它車型官方指導(dǎo)價(jià)也有所調(diào)整，其中Sahara款車型降低2萬元，而Rubicon車型則降低3萬元。因此3.0L和3.6L之間也只有3萬左右的差價(jià)，是基礎(chǔ)的入門，還是強(qiáng)悍的性能？相信消費(fèi)者開過兩個(gè)實(shí)車，就會(huì)有了自已的判斷。