各國(guó)車(chē)型任君選擇 20萬(wàn)級(jí)大空間SUV推薦

　　【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】每個(gè)人都有自己的選擇，可能你基于不同的情感出發(fā)，選車(chē)時(shí)也會(huì)帶有不同的感情色彩，這很正常，買(mǎi)自己覺(jué)得最好最合適的東西，過(guò)自己想要的生活。就比如20萬(wàn)級(jí)想買(mǎi)個(gè)大空間SUV的朋友，日系車(chē)型在這個(gè)級(jí)別一直都是主流，選擇的人不少，剛上市不久的日產(chǎn)奇駿就很符合這樣的需求；但有的人更喜歡歐美系車(chē)型，所以途觀、翼虎也是持續(xù)火熱；抑或喜歡性價(jià)比高的韓系現(xiàn)代全新勝達(dá)，說(shuō)不定還能給你帶來(lái)都教授、長(zhǎng)腿歐巴一般的超高人氣，總之，本文就是給大家推薦20萬(wàn)級(jí)各國(guó)大空間SUV。

　　本文這四款車(chē)都是小編和車(chē)迷們的老熟人了，但是對(duì)于一些有購(gòu)車(chē)需求的菜鳥(niǎo)來(lái)說(shuō)，對(duì)它們的了解認(rèn)識(shí)還沒(méi)那么深，甚至根本不知道這個(gè)價(jià)位段該買(mǎi)什么車(chē)，今天小編就以空間介紹為引子，再綜合介紹一下這四款車(chē)的特點(diǎn)，以便大家做出符合自己需求的選擇。

● 日產(chǎn)新奇駿
指導(dǎo)價(jià)：18.18～26.98萬(wàn)（新奇駿購(gòu)車(chē)手冊(cè)）
推薦車(chē)型：2.5L CVT 四驅(qū)豪華版 23.88萬(wàn)

　　新奇駿變帥氣了，并且也變大了，加長(zhǎng)后達(dá)到2706mm的軸距在同級(jí)車(chē)型中很有優(yōu)勢(shì)，而日產(chǎn)設(shè)計(jì)師向來(lái)清楚如何去將長(zhǎng)軸距變成大空間，所以新奇駿對(duì)于小編這樣小個(gè)子來(lái)說(shuō)，坐進(jìn)去還會(huì)有些“太大了”的奢侈感。

● 空間有多大：后排表現(xiàn)處于同級(jí)領(lǐng)先地位

　　奇駿的座椅可以說(shuō)是從天籟身上移植過(guò)來(lái)的，不同的是坐姿保持了SUV該有的高度，其中高配車(chē)型駕駛員是帶有8向電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)的，但略微不足的是副駕駛位依然是全手動(dòng)控制。

　　新奇駿前排的空間，頭部很寬裕，而且橫向空間很好，所以能輕易制造出開(kāi)闊感。后排空間那也是同級(jí)領(lǐng)先水準(zhǔn)的，180cm體驗(yàn)者頭部能有四指空間，腿部?jī)扇陨系挠嗔浚伪辰嵌炔辉傧窭峡钅菢涌烧{(diào)，但是傾斜度和包裹性很合理，比老款坐著舒服多了。

　　新奇駿在后備箱上做了不少人性化的設(shè)計(jì)，地板為兩塊拼接的設(shè)計(jì)，可拆卸，拆出來(lái)后可以直接架在后備箱中間，形成一個(gè)上下兩層的格局，大大擴(kuò)展了后備箱可用面積，兩邊也規(guī)則平整，真是又大又實(shí)用。

● 設(shè)計(jì)特點(diǎn)：硬漢化身變潮男

　　風(fēng)格轉(zhuǎn)型無(wú)疑是新奇駿此次換代的重點(diǎn)目的之一，新一代奇駿采用了家族式SUV風(fēng)格，從遠(yuǎn)處觀察有些樓蘭與新途樂(lè)的影子，先不說(shuō)它像誰(shuí)多一些，但重點(diǎn)是，這一款奇駿向型男轉(zhuǎn)變確實(shí)成功了，包括筆者在內(nèi)的大多數(shù)同行認(rèn)可度都挺高的。

　　新奇駿的內(nèi)飾采用了與天籟相似度很高的家族式設(shè)計(jì)，咋們先不討論時(shí)不時(shí)尚或者好不好看，最重要的一點(diǎn)就是，全新的內(nèi)飾布局讓奇駿看起來(lái)更顯檔次，整體的氛圍感要更好，營(yíng)造出更好的親和力。

● 動(dòng)力如何：省油才是重點(diǎn)

　　動(dòng)力方面的改進(jìn)就不如外觀那么革命性了，只是象征性地調(diào)高了2PS的最大功率。而至于上市后具體將搭載幾種排量的發(fā)動(dòng)機(jī)目前還不得而知，不過(guò)看樣子應(yīng)該和現(xiàn)售款的差別不大，畢竟這一次改款是外觀、內(nèi)飾唱主角。

　　日產(chǎn)的CVT變速箱相信不少網(wǎng)友都有所了解，經(jīng)過(guò)多次技術(shù)更新之后，最新一代CVT變速箱在初段響應(yīng)時(shí)更加靈敏，給人以一種沖勁十足的感覺(jué)，在與奇駿的短時(shí)間相處中，我們也感受到了這種性格。

　　奇駿的四驅(qū)系統(tǒng)采用了多片離合器式四驅(qū)系統(tǒng)，受動(dòng)力系統(tǒng)布局所限，多片離合器式的中央差速器被放置在后橋前端，利用油壓的變化來(lái)向前后橋分配扭矩，另外車(chē)輪還帶有一定程度的電子輔助制動(dòng)，在遇到交叉軸狀態(tài)時(shí)可以幫助其脫困。另外第三代奇駿雖然在結(jié)構(gòu)上面沒(méi)有變化，但廠商加入了YMC動(dòng)態(tài)扭矩控制系統(tǒng)，同時(shí)還加強(qiáng)了B-LSD電子差速鎖，最為驚喜的是，之前2.0L四驅(qū)車(chē)型也加入了B-LSD功能，整體的越野實(shí)力都有提高。

● 推薦車(chē)型配置亮點(diǎn)
2.5L CVT 四驅(qū)豪華版（23.88萬(wàn)）

　　推薦車(chē)型的配置還是非常強(qiáng)大的，安全配置甚至配備了當(dāng)今非常流行的高端電子裝備--并線輔助以及車(chē)道偏移預(yù)警系統(tǒng)，而且不管是上坡防溜車(chē)還是陡坡緩降，都齊全了。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：老奇駿空有一身好功夫，卻一直因?yàn)橛行┯矀麩o(wú)法征服更多的消費(fèi)者，新奇駿的變化改正了那些缺點(diǎn)，空間大、外觀與內(nèi)飾更時(shí)尚、動(dòng)力也略有提升，另外，我們還看到新奇駿花了很多心思在人性化設(shè)計(jì)，比如那個(gè)感應(yīng)尾門(mén)、比如那個(gè)后備箱層板，如此全副武裝的新奇駿再打入市場(chǎng)后定會(huì)引起不小的反響。

● 大眾途觀
指導(dǎo)價(jià)：18.98～31.58萬(wàn)（途觀購(gòu)車(chē)手冊(cè)）
推薦車(chē)型：1.8T 自動(dòng)兩驅(qū)豪華版 25.98萬(wàn)

　　途觀賣(mài)得好，它內(nèi)部乘坐空間大絕對(duì)起到了很大的影響，所以即便現(xiàn)在有越來(lái)越多針對(duì)它的新車(chē)型上市，但它依舊暢銷(xiāo)。2013款車(chē)型的改款做得也挺成功的，起碼這個(gè)外觀能得到大多數(shù)人喜歡。

● 空間有多大：可移動(dòng)后排優(yōu)勢(shì)足

　　很多人喜歡SUV是因?yàn)樗母咦耍贿^(guò)你在途觀上是很難體驗(yàn)到這種感覺(jué)的，因?yàn)橥居^提供給你的是一個(gè)接近于轎車(chē)的坐姿，并且座椅挺舒服。而后排空間則是途觀的強(qiáng)項(xiàng)，蘭博這樣的壯漢也能坐得舒舒服服。

　　看完了大個(gè)子，再看看達(dá)到國(guó)民男性平均身高數(shù)值的振金坐在后排的情況，此時(shí)前排座椅也是他的駕駛坐姿調(diào)節(jié)，這種空間表現(xiàn)大家能理解途觀為什么賣(mài)得好了吧！

　　為什么尺寸不大的途觀乘坐空間這么好，這是因?yàn)楹髠鋷臻g被占用了，這使得放下圖物品都有點(diǎn)勉強(qiáng)，有利總是有弊的。

● 設(shè)計(jì)特點(diǎn)：小變化跟上大潮流

　　改款的途觀在車(chē)身尺寸上并沒(méi)什么變化，2684mm的軸距、4506×1809×1685mm的車(chē)身三圍都已經(jīng)沒(méi)有絲毫優(yōu)勢(shì)可言，但是高手過(guò)招，比的是內(nèi)功，甚至有些時(shí)候無(wú)招勝有招。改款途觀外觀設(shè)計(jì)主要是換上了新的頭燈和尾燈組合，小小變化立馬讓它有了不一樣的風(fēng)貌，除了家族臉的問(wèn)題，很難找出什么不滿的。

　　內(nèi)飾還是熟悉的樣子，或許這個(gè)設(shè)計(jì)你覺(jué)得看上去有些老舊、缺乏亮點(diǎn)，但是喜歡的人會(huì)說(shuō)這是低調(diào)實(shí)用。

● 動(dòng)力如何：動(dòng)力組合勝在穩(wěn)定

　　途觀的這臺(tái)1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)如今已經(jīng)沒(méi)有什么亮眼的數(shù)據(jù)了，不過(guò)與6AT搭配還是大眾最值得信奈的動(dòng)力組合，其最大的優(yōu)點(diǎn)是1500轉(zhuǎn)就開(kāi)始爆發(fā)的最大扭矩，而且輸出范圍還很寬廣，配合上6擋手動(dòng)變速箱，可以帶來(lái)一點(diǎn)駕駛的激情。

　　實(shí)際上大家的“SUV必須要是四驅(qū)”這個(gè)概念還真有些偏頗，所以也沒(méi)必要對(duì)一款家用SUV追求四驅(qū)，再加上途觀四驅(qū)真心貴，而兩驅(qū)車(chē)型足夠使用，底盤(pán)整體調(diào)校也很不錯(cuò)，從性價(jià)比考慮買(mǎi)途觀還是兩驅(qū)優(yōu)先考慮最好。

● 推薦車(chē)型配置亮點(diǎn)
1.8T 自動(dòng)兩驅(qū)豪華版（25.98萬(wàn)）

　　豪華版這個(gè)稱呼不是白叫的，大屏導(dǎo)航+倒車(chē)影像+藍(lán)牙、還有全景天窗、撥片換擋、定速巡航等等，很好很實(shí)用了。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：不愁賣(mài)的大眾途觀已經(jīng)不需要小編過(guò)多點(diǎn)評(píng)，大空間優(yōu)點(diǎn)很突出、很誘人，并且保有量大，用起來(lái)也比較放心，有啥問(wèn)題不會(huì)是你一個(gè)人在戰(zhàn)斗。

● 現(xiàn)代全新勝達(dá)
指導(dǎo)價(jià)：21.98～31.18萬(wàn)（全新勝達(dá)購(gòu)車(chē)手冊(cè)）
推薦車(chē)型： 2.4 GLS AT 四驅(qū)智能型5座 25.98萬(wàn)

　　要說(shuō)大，那本文推薦的四款車(chē)型中，全新勝達(dá)在車(chē)身三圍尺寸方面是優(yōu)勢(shì)明顯的，看起來(lái)也確實(shí)很大，并且它是唯一可提供7座的車(chē)，對(duì)于考慮二胎或者經(jīng)常需要一大家人出行的朋友是很實(shí)用的。

● 空間有多大：第三排座椅聊勝于無(wú)

　　盡管官方號(hào)稱新勝達(dá)是“全尺寸SUV”，但其實(shí)因?yàn)榭紤]到了第三排的空間，它的第二排空間很一般，好在可以前后移動(dòng)和調(diào)節(jié)椅背角度。而前排方面，頭部一拳的空間余量，座椅的舒適度卻相當(dāng)不錯(cuò)，頭枕的支撐很到位。

　　盡管我們推薦的車(chē)型是5座版，不過(guò)你加7000元就可選裝第三排座椅，由于車(chē)身造型設(shè)計(jì)的原因，180cm的乘客如果不是特殊情況就不要考慮坐這里了，但是它始終是兩個(gè)座位，在有需求的情況下是聊勝于無(wú)的。

　　在7座模式下，行李箱容積被無(wú)情地壓榨，僅能放個(gè)小書(shū)包。但放倒第三排之后空間就非常可觀了，第二排座椅放倒之后就更不用說(shuō)了，但會(huì)形成一個(gè)小小的斜坡，對(duì)空間利用率略有影響。

● 設(shè)計(jì)特點(diǎn)：陽(yáng)剛又前衛(wèi)

　　新勝達(dá)是那種見(jiàn)了之后你就再也想不起它上一代是什么樣子的車(chē)，采用所謂“風(fēng)暴邊緣”設(shè)計(jì)語(yǔ)言的它簡(jiǎn)直與老勝達(dá)是兩個(gè)世紀(jì)的產(chǎn)物。新勝達(dá)的外形前衛(wèi)、更陽(yáng)剛、更有力量，起碼是一款頭眼看上去很Man的家伙。

　　它的內(nèi)飾與外觀造型非常契合，中控臺(tái)的面板也是有棱有角的設(shè)計(jì)，并且與索納塔8、ix35等有著親密的家族關(guān)系，該款提供了3種內(nèi)飾顏色供消費(fèi)者選擇，除了上圖的兩種顏色之外，還有一個(gè)黑米雙色的搭配。不過(guò)在用料方面，新勝達(dá)的質(zhì)感還是不及日系同級(jí)車(chē)。

● 動(dòng)力如何：更注重實(shí)用性

　　動(dòng)力方面，全新勝達(dá)有2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和2.4L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)可選，其中推薦車(chē)型的2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為139kW(189PS)/6300rpm、峰值扭矩240N·m/4250rpm。盡管韓系車(chē)型的發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)都很好，但是開(kāi)起來(lái)并沒(méi)有什么特別的地方，只能說(shuō)在各方面還是比較均衡的。

　　現(xiàn)代一直沿用的6AT目前還沒(méi)過(guò)時(shí)，繼續(xù)使用是必然的，雖然性能不算很突出，也沒(méi)有運(yùn)動(dòng)檔模式，但勝在可靠性經(jīng)得起考驗(yàn)，換擋也很平順。

　　作為20多萬(wàn)的車(chē)型，全新勝達(dá)配備四輪獨(dú)立懸掛不稀奇，而它的四驅(qū)系統(tǒng)也是同級(jí)比較常見(jiàn)的智能四驅(qū)，有一定的脫困能力，不過(guò)鑒于全新勝達(dá)偏長(zhǎng)的車(chē)身和不高的離地間隙（空載180mm），大家還是盡量不要把它開(kāi)去越野了。

● 推薦車(chē)型配置亮點(diǎn)
2.4 GLS AT 四驅(qū)智能型5座（26.18萬(wàn)）

　　去年10月，全新勝達(dá)對(duì)車(chē)型配置進(jìn)行了提升，我們所推薦的四驅(qū)智能型多了導(dǎo)航功能，音響也有所升級(jí)，其它方面的配置也是很完備的，不過(guò)誘人的全景天窗依然是選裝件。

智能型為選裝，需花7000元

車(chē)道偏移提醒只有頂配才提供

　　編輯點(diǎn)評(píng)：全新勝達(dá)是一款在外觀上很容易吸引人的車(chē)型，你會(huì)覺(jué)得20多萬(wàn)買(mǎi)這么大的車(chē)很值！當(dāng)然，它也確實(shí)可以提供7座車(chē)型，彌補(bǔ)了第二排空間略顯狹小的劣勢(shì)，只是它的這個(gè)中配車(chē)型價(jià)格已經(jīng)可以買(mǎi)主流日系SUV的頂配了，所以值不值還是大家自己來(lái)考慮了。

● 福特翼虎
指導(dǎo)價(jià)：19.38～27.58萬(wàn)（翼虎購(gòu)車(chē)手冊(cè)）
推薦車(chē)型： 2.0 GTDi 四驅(qū)運(yùn)動(dòng)型 26.28萬(wàn)

　　“翼虎都召回了，小編還推薦！？”其實(shí)在國(guó)外召回車(chē)型的事兒比國(guó)內(nèi)頻繁多了，而且每個(gè)品牌都有，所以大家應(yīng)該正確看待這個(gè)問(wèn)題。從產(chǎn)品性價(jià)比來(lái)看，翼虎是一款很不錯(cuò)的車(chē)，所以它才會(huì)受到熱捧，而在空間方面，它也做得不錯(cuò)，基本不會(huì)像福克斯、嘉年華那樣被吐槽了。

● 空間有多大：在不經(jīng)意中制造驚喜

　　要說(shuō)翼虎的乘坐空間，前排后排都并沒(méi)有驚人的表現(xiàn)，但這并不代表它小，只是我們把標(biāo)準(zhǔn)定得比較高，其實(shí)常規(guī)身材的朋友坐或者開(kāi)翼虎都是很寬松的，我們用它和大眾Tiguan（進(jìn)口途觀）的對(duì)比來(lái)作證明。

　　翼虎后排頭部空間是一個(gè)優(yōu)勢(shì)，這得益于其后排椅背角度可調(diào)，所以你想找到個(gè)舒服的坐姿沒(méi)什么問(wèn)題。

　　可以完全放平的后排座椅是翼虎后備廂空間的一大優(yōu)勢(shì)，這在一定程度上彌補(bǔ)了其常規(guī)模式下寬度不足的小問(wèn)題，后備廂整體實(shí)用性在途觀之上。　

● 設(shè)計(jì)特點(diǎn)：有精神符合大眾審美

　　翼虎從造型上看，很精神是它傳達(dá)給人的第一印象，而在時(shí)尚、運(yùn)動(dòng)、靈巧這些大眾審美元素方面，翼虎算得上“無(wú)可挑剔”了。只要你喜歡這種風(fēng)格，那么在翼虎外觀上基本找不到什么好吐槽。

　　用翼虎官方的說(shuō)法，“翼虎采用了極富表現(xiàn)力的內(nèi)部結(jié)構(gòu)”，確實(shí)如此，在見(jiàn)到實(shí)車(chē)之后的這種感覺(jué)尤為強(qiáng)烈。中控臺(tái)的層次感比福克斯和嘉年華更有張力。

● 動(dòng)力如何：同級(jí)別中給力的動(dòng)力輸出

　　翼虎強(qiáng)大的動(dòng)力系統(tǒng)是其很大的一個(gè)賣(mài)點(diǎn)，它搭載的2.0L EcoBoost GTDi直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，能提供高達(dá)178kW(240Ps)的最大功率和350N•m的最大扭矩，光看數(shù)據(jù)就讓人不禁咂舌，而我們實(shí)測(cè)百公里加速達(dá)到8.19秒，如果你喜歡推背感，那翼虎一定能滿足你。

　　翼虎配備名為SelectShiftTM的6速自動(dòng)變速箱，并帶有手動(dòng)換擋模式。它與雙離合變速器并沒(méi)那么明顯的差別，平順性反而更加出色，而且整體表現(xiàn)略好于途觀的那臺(tái)Tiptronic 6AT。

　　翼虎的四驅(qū)系統(tǒng)采用了多片離合器式四驅(qū)系統(tǒng)，受動(dòng)力系統(tǒng)布局所限，多片離合器式的中央差速器被放置在后橋前端，利用油壓的變化來(lái)向前后橋分配扭矩，另外車(chē)輪還帶有一定程度的電子輔助制動(dòng)，在遇到交叉軸狀態(tài)時(shí)可以幫助其脫困。

● 推薦車(chē)型配置亮點(diǎn)
2.0L GTDi 四驅(qū)運(yùn)動(dòng)型（26.28萬(wàn)）

　　翼虎的這款推薦車(chē)型，最大的亮點(diǎn)也是安全方面夠?qū)嵲冢贿^(guò)略有遺憾的是并線輔助功能只是選裝。舒適性配置方面，你能想到并且常用的也是一樣不少。不過(guò)翼虎也有一些讓人不那么滿意的地方存在，比如人體工程學(xué)設(shè)計(jì)。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：賣(mài)得好的車(chē)是要靠實(shí)力的，翼虎上市后都站在輿論的風(fēng)口浪尖上，但是銷(xiāo)量都很好，這就很能說(shuō)明問(wèn)題了。所以翼虎即便小編不推薦我相信大家都會(huì)去考慮，至于最終你買(mǎi)不買(mǎi)，還是先去試駕以后再作決定吧！