年輕都市白領(lǐng)之選 緊湊級(jí)時(shí)尚家轎推薦

　　【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】在緊湊級(jí)轎車這個(gè)最熱門車型中，有許多針對(duì)不同市場(chǎng)的細(xì)分類型，比如簡(jiǎn)單實(shí)用入門級(jí)的凱越、陽光；比如偏運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的致悅、福克斯；當(dāng)然最主流的還有那些家用風(fēng)格的速騰、卡羅拉這些。除了這幾種類型之外，還有一種憑借漂亮前衛(wèi)的造型設(shè)計(jì)而博得年輕人或者女性青睞的車型，它們便是本次推薦的主角兒。

　　對(duì)于許多追求時(shí)尚的消費(fèi)者以及女性車主來說，空間、動(dòng)力這些并非主要訴求，漂亮?xí)r尚，開上街能贏得回頭率才是關(guān)鍵。本田思域可以說是都市時(shí)尚風(fēng)家轎的代表之作，國(guó)內(nèi)很久的它前陣兒又迎來了一次新的改款，吸引力十足；馬自達(dá)昂克賽拉上市之后的勢(shì)頭很猛，無疑它的外形造型設(shè)計(jì)是最令人矚目的地方；豐田雷凌是卡羅拉同平臺(tái)的親兄弟，但更運(yùn)動(dòng)化的設(shè)計(jì)風(fēng)格讓它有著別樣的風(fēng)味；起亞K3也無需多說，時(shí)尚漂亮是它立足的根本。

 ●2014款東風(fēng)本田思域
官方指導(dǎo)售價(jià)：12.18~19.98萬元
推薦它的理由： 舒適好開 時(shí)尚都市家轎代表作

　　思域早在2006年就開始國(guó)產(chǎn)，算是緊湊級(jí)家轎的元老車型了。雖然有著運(yùn)動(dòng)的基因，但在國(guó)內(nèi)它卻是作為時(shí)尚都市風(fēng)格家轎而廣為人知。漂亮的造型、前后獨(dú)立懸掛、1.8L i-VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)都是它最大的特點(diǎn)。所以盡管這一代的思域已經(jīng)接近生涯末期，但憑借那些先天優(yōu)勢(shì)，它這次的小改款依舊有亮點(diǎn)可看。

-推薦它的理由一：改換美版臉譜更有辨識(shí)度

　　本田新思域外觀的變化主要體現(xiàn)在前臉，融入更多家族元素。進(jìn)氣格柵被精致的U型鍍鉻條所勾勒，中網(wǎng)取消橫向飾條設(shè)計(jì)，取而代之的是更具攻擊性的蜂窩狀格柵。前大燈造型并無明顯變化，低配車型仍然采用鹵素大燈+近光透鏡組合卻沒有如過江之鯽般加入時(shí)下流行的LED日行燈。

　　內(nèi)飾方面整體造型及格局與老款基本一致，不過在做工和用料方面有所提升，顏色有深色和淺色可供選擇。其實(shí)個(gè)人覺得本田的內(nèi)飾設(shè)計(jì)向來都比較討喜，新思域雙儀表盤的造型依然前衛(wèi)，方向盤多功能按鍵是全系標(biāo)配值得稱贊。

-推薦它的理由二：動(dòng)力成熟可靠，新增2.4 Si車型性能出眾

　　本次改款在動(dòng)力方面改動(dòng)也較為明顯。新思域?qū)⒁袁F(xiàn)款1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)全面取代2.0L版本，并將在Si運(yùn)動(dòng)版車型上搭載來自思鉑睿的2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)，更為彰顯新車的運(yùn)動(dòng)基因。只是這款2.4L調(diào)校得更加暴力，最大功率達(dá)到152kW（207PS），與高爾夫GTI已經(jīng)有了抗衡的實(shí)力。

　　與1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的依然是大家熟悉的本田5AT變速箱。許多消費(fèi)者會(huì)介意如今6AT盛行本田卻反其道而行之，其實(shí)是由于本田平行軸變速器對(duì)空間要求較大，雖與行星齒輪傳動(dòng)結(jié)構(gòu)相比技術(shù)稍落后，但實(shí)話說本田平行軸的專利技術(shù)卻能很好的保證產(chǎn)品可靠性，5AT能實(shí)現(xiàn)大速比并保證發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在較低的經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速長(zhǎng)時(shí)運(yùn)行，同樣做到省油。

　　而2.4Si車型選擇的則是玩趣十足的6速手動(dòng)變速箱，擋把非常小巧，換擋也很精準(zhǔn)輕松。2.4L+6MT的匹配，的確是操控迷的福音，而且也讓思域的運(yùn)動(dòng)本質(zhì)得到了極大的發(fā)揮。

　　懸架依舊給力，后懸繼續(xù)采用雙橫臂獨(dú)立懸掛，延續(xù)了老思域優(yōu)異的抗側(cè)傾性能以及清晰的路感反饋。

-推薦它的理由三：空間不算短板

　　或許是強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)和個(gè)性的緣故九代思域開始便縮減了30mm的軸距。新款整車車身尺寸方面并沒有做出改變，軸距依然保持原有的2670mm，對(duì)比起當(dāng)下如馬自達(dá)昂克賽拉等軸距普遍達(dá)到2700mm甚至以上的緊湊型車來說優(yōu)勢(shì)有限。

　　車身尺寸無變，也就意味著空間并不會(huì)有太大改變，事實(shí)卻是如此，176cm體驗(yàn)者，前排頭部空間略微緊湊，后排空間并不局促，還算能接受。

-購車手冊(cè)推薦：1.8L VTi豪華版（15.78萬）

　　思域向來主打的不是配置牌，但如果日常生活中能夠有更豐富的配置去服務(wù)于乘客，豈不是更好？推薦的是一款1.8L頂配的車型，其配置總算能入眼了，VSA車身穩(wěn)定系統(tǒng)、4氣囊、電動(dòng)天窗、真皮座椅、氙氣大燈等等都有了，而2.4Si那款頂配車型，價(jià)格已經(jīng)接近20萬元，而且手動(dòng)擋的配備確實(shí)不是一般人可以去駕馭的。

　　點(diǎn)評(píng)：對(duì)于老款思域叫好不叫座的情況新款到來可謂當(dāng)機(jī)立斷，想通過更時(shí)尚家族化的造型設(shè)計(jì)和更科學(xué)強(qiáng)勁的動(dòng)力搭配來挽回消費(fèi)者的心，特別是年輕消費(fèi)群體。當(dāng)然，這次改款還有個(gè)重要的意義就是，新思域下調(diào)了入門級(jí)售價(jià)，這也是年輕族群的利好消息。

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 ●長(zhǎng)安馬自達(dá)昂克賽拉
官方指導(dǎo)售價(jià)：11.49~15.99萬元
推薦它的理由： “魂動(dòng)”造型亮眼 整體配置出色

　　從馬自達(dá)3、馬自達(dá)星騁再到馬自達(dá)昂克賽拉，整個(gè)“馬自達(dá)3家族”歷經(jīng)三代終于迎來了質(zhì)地蛻變，盡管音譯后的名字很拗口，但卻沒能阻止大家去認(rèn)識(shí)它、了解它。因?yàn)椋R自達(dá)昂克賽拉是三代產(chǎn)品中最具競(jìng)爭(zhēng)力的一款車型，它不僅改進(jìn)了老款星騁的主要缺陷，而且有著絕佳的造型設(shè)計(jì)，所以說這絕對(duì)是一款讓人期待的“馬3”。

● 推薦它的理由一：極具殺傷力的“魂動(dòng)”外觀

　　“魂動(dòng)”的設(shè)計(jì)理念真的很適合緊湊型車，設(shè)計(jì)師可以把它的線條勾勒的更加動(dòng)感，不必為了刻意討好更高年齡層的人群，比如馬自達(dá)阿特茲和馬自達(dá)CX-5還是有所收斂的，而馬自達(dá)昂克賽拉則最大程度地展現(xiàn)了“豹”力美學(xué)的特點(diǎn)。

● 推薦它的理由二：創(chuàng)馳藍(lán)天動(dòng)力 低油耗

　　經(jīng)歷了兩臺(tái)搭載創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)的新車：馬自達(dá)CX-5和馬自達(dá)阿特茲，相信大家對(duì)創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)已經(jīng)不再陌生。在動(dòng)力不打折扣的情況下，帶來無與倫比的駕駛樂趣，同時(shí)也有著其它車型望塵莫及的油耗表現(xiàn)，這就是它的魅力所在。而對(duì)于國(guó)內(nèi)比較關(guān)注油耗的消費(fèi)者而言，馬自達(dá)昂克賽拉在這方面肯定是不會(huì)讓大家失望的。

● 推薦它的理由三：入門級(jí)車型的配置就相當(dāng)厚道

　　馬自達(dá)昂克賽拉有不少同級(jí)別領(lǐng)先的配置都厚道的成為了全系標(biāo)配，所以入門級(jí)車型相比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手要更加實(shí)在。例如一鍵啟動(dòng)功能、DSC車身穩(wěn)定系統(tǒng)、i-stop智能怠速停止系統(tǒng)等，流口水了吧？而其他如中央顯示屏、導(dǎo)航、倒車影像等入門級(jí)車型也是可以選裝的，贊一個(gè)。

-購車手冊(cè)推薦：1.5L 舒適型（手動(dòng)11.49萬/自動(dòng)12.59萬元）

　　由于昂克賽拉的起步價(jià)比較高，所以對(duì)于預(yù)算不夠充分的消費(fèi)者，小編推薦這款入門級(jí)的舒適版。現(xiàn)在很多車已經(jīng)不用的手動(dòng)變速箱，馬自達(dá)考慮駕駛樂趣依然配備了，6MT配合上1.5L的發(fā)動(dòng)機(jī)，樂趣自然足夠。此外，在配置分析的時(shí)候小編也說過，入門級(jí)的舒適型在配置上足以讓人驚嘆，即使不滿足馬自達(dá)的悅連選裝件也足以滿足車主的需求。而對(duì)于家里有個(gè)女司機(jī)的消費(fèi)者，則可以考慮舒適型的6AT版本，至于兩廂還是三廂就看個(gè)人喜好了。

　　點(diǎn)評(píng)：馬自達(dá)沉寂了許久，總算給出了一份讓人比較滿意的答卷，不過昂克賽拉起售價(jià)在同級(jí)別來說并不算太低，馬自達(dá)是否真的有自信將它賣出個(gè)好銷量？這問題得丟給營(yíng)銷組去慢慢研究了。

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●廣汽豐田 雷凌
官方指導(dǎo)售價(jià)：10.78~15.98萬元
推薦它的理由： 前臉沖擊力十足 空間大乘坐舒適

　　新一代卡羅拉上市之后獲得了非常不錯(cuò)的成績(jī)，它的同胞兄弟雷凌雖說在形式上還沒正式上市，但早已公布價(jià)格并且銷售了。作為“運(yùn)動(dòng)版新卡羅拉”，雷凌走得的是時(shí)尚潮流的路子，相對(duì)新卡羅拉，它在保留了大空間乘坐舒適這些共同的優(yōu)點(diǎn)之外，在造型方面更加吸引年輕人一些。

-推薦它的理由一：難得有“個(gè)性”的豐田車

　　雷凌跟在美國(guó)市場(chǎng)銷售的卡羅拉在造型上比較接近，相比穩(wěn)重風(fēng)格的卡羅拉，它通過風(fēng)格不同的前臉設(shè)計(jì)以及輪轂搭配營(yíng)造出相當(dāng)具有運(yùn)動(dòng)味兒的造型，鍍鉻格柵與頭燈一體式的組合一見面就在極力的表現(xiàn)自己，同時(shí)大嘴中網(wǎng)的造型又強(qiáng)調(diào)了它家族血統(tǒng)的身份，當(dāng)然，大燈絕對(duì)是點(diǎn)睛之筆，所以雷凌的造型從一開始就能給人很強(qiáng)的視覺沖擊力。（注：示例圖片中車型為頂配版）

-推薦它的理由二：寬綽舒適的乘坐感 

　　在軸距增加到2700毫米以后，雷凌的空間表現(xiàn)在同級(jí)別中確實(shí)很有優(yōu)勢(shì)，對(duì)于身高1.76米的正常身高體驗(yàn)者來說，兩拳有余的腿部空間和完全平整化的地板布局，讓后排的舒適性提升十分顯著，只不過頭部的空間并不充足只有兩指。

-推薦它的理由三：偏運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的動(dòng)力輸出/底盤調(diào)教

　　按理說一款家用轎車不應(yīng)該做的過于運(yùn)動(dòng)，尤其是豐田的家轎絕對(duì)是恪守這一規(guī)矩。但雷凌雖說是跟卡羅拉相同平臺(tái)，但它的內(nèi)在可沒有那么“中庸”，相對(duì)后者，雷凌的懸掛調(diào)得更加硬朗，對(duì)路面狀況的反饋也更為積極，支撐性也更好。總得來說，雷凌沒有辜負(fù)它的外觀，還真有那么一絲玩樂的趣味。

-購車手冊(cè)推薦：1.6G-L CVT 領(lǐng)先版（13.38萬）

　　1.6L的CVT領(lǐng)先版可以說是八款車型里面性價(jià)比最高的一款，良好的油耗控制加上舒適的駕乘體驗(yàn)在這款車型上得到了完美結(jié)合，除了沒有車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)這點(diǎn)比較遺憾外，其它都做得相當(dāng)不錯(cuò)。

　　點(diǎn)評(píng)：雷凌是一款結(jié)合實(shí)用性與個(gè)性的家轎，它的造型很適合時(shí)尚潮流的年輕人，而內(nèi)在的空間又能讓他們從容地拉著朋友或者家人出行，再加上好開高燃效等傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)，誠(chéng)然是款優(yōu)秀地時(shí)尚緊湊級(jí)轎車。

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●2015款東風(fēng)悅達(dá)起亞K3
官方指導(dǎo)售價(jià)：10.28~14.98萬元
推薦它的理由： 韓式型男 配置高優(yōu)惠大

　　在小編看來，起亞K3通常是先用美艷外表深深吸引你，然后再用一堆高科技配置迷得你神魂顛倒，然后你就中毒至深，乖乖掏錢買車了...當(dāng)然在這里得先提醒一句，它的“高配置”往往都出現(xiàn)在價(jià)格較高的頂配車型上。

-推薦它的理由一：外觀是第一吸引力

　　K3的賣點(diǎn)，外觀是第一要素，它雖然也承繼著家族式的血統(tǒng)，但設(shè)計(jì)方面卻不會(huì)像大眾那樣完全一體式。K3的中網(wǎng)以及保險(xiǎn)杠等，都經(jīng)過了重新設(shè)計(jì)，讓你可以立刻辨別它是“虎嘯式”，又能感受到個(gè)中的不同。

-推薦它的理由二：內(nèi)飾質(zhì)感有提升 高配車配置不錯(cuò)

　　2015款K3在內(nèi)飾方面沒有太大的變化，但對(duì)細(xì)節(jié)做了些升級(jí)工作，使得它整體看上去更有質(zhì)感一些。

　　K3的大多數(shù)亮點(diǎn)高科技配置為選裝件，這其中包括一個(gè)8英寸DVD導(dǎo)航以及方向盤加熱等。當(dāng)然我們也不能忽視K3頂配車型本身還裝配了胎壓監(jiān)測(cè)、定速巡航、撥片換擋、氙氣自動(dòng)大燈等實(shí)用配置，這其中撥片換擋功能在緊湊級(jí)車型中也會(huì)非常少見的，覺得普通自動(dòng)擋開起來太無趣的朋友會(huì)很喜歡這東西。

》示例圖為1.8L頂配版本《

-購車手冊(cè)推薦：1.6L 自動(dòng) Premium（14.18萬）

　　1.6L頂配的配置和1.8L的基本一樣，各種名詞充斥你的眼球，在多巴胺的刺激下，掏錢買車就是一件很自然的事情了。

　　點(diǎn)評(píng)：起亞K3憑借時(shí)尚動(dòng)感的外形、寬敞的空間以及豐富的配置上市后就獲得市場(chǎng)的好評(píng)，銷量長(zhǎng)時(shí)間保持在萬輛以上。不過對(duì)于這輛上市不到兩年的車型而言，期待它進(jìn)行大改款是不現(xiàn)實(shí)的，而此次2015款車型在外觀上做了細(xì)微改變，更多的實(shí)在內(nèi)飾質(zhì)感以及配置上的提升，繼續(xù)延續(xù)了韓系車一貫的豐富配置。

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