全系安全配置高 風行景逸S50購車手冊

　　【太平洋汽車網 導購頻道】提及東風風行，大家對這個牌子的印象可能更多停留在X3/X5、景逸這些個“大塊頭”身上。不過風行可不想局限于此，就在幾天前的成都車展上，它們帶來了自己的首款轎車，景逸S50。這個新面孔看上去漂亮，成熟、優(yōu)雅，而且定位在緊湊級家轎，在這個強手如林的級別內，景逸S50真的只會“靠臉吃飯”么？那可不一定。

　　此次景逸S50共推出了7款車型，其售價區(qū)間為6.99-10.29萬元，整體定價不高，版本由低到高分別是豪華型、尊享型、尊貴型、旗艦型。新車的動力其實只有一種，但出于變速箱匹配緣故，所以采用了兩款發(fā)動機，1.5L的4A91S匹配5速手動變速箱，而1.6L的4A92匹配的則是模擬6速的CVT無級變速箱。

●東風風行景逸S50簡介：

1、外觀：設計水平成熟 可以對抗主流自主車型

　　第一眼看到景逸S50的時候會覺得似曾相識，但你又找不到生硬、拙劣的模仿痕跡，整車看起來不會讓人眼前一亮，但卻也不會讓你覺得別扭或者難看，S50使用了一些近兩年主流的設計元素，搭配起來非常勻稱，這樣的設計對于首次推出轎車的東風風行來說是成功的。 

　　車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4630mm/1790mm/1526mm，軸距2700mm。這個尺寸在跟大部分同級對手相似，但得益于長前懸短后懸的造型設計，景逸S50看上去還是顯得相當修長的。  

 2、內飾/空間：造型很“大眾” 空間是亮點

　　景逸S50的內飾設計整體感非常好，沒有像一些自主品牌那樣為了玩炫而弄巧成拙，內飾的風格非常穩(wěn)重，對于定位二三線城市的車型來說，穩(wěn)重、大氣的風格是很重要的。同時，工藝上也算是合格，沒有明顯的廉價感，組裝和模具水平也不錯，整體的水準還是令人滿意的。

　景逸S50的座椅值得表揚，初做轎車，在人體工程學設計方面沒有出現問題，比如座椅的貼合度，柔軟度，方向盤以及踏板的位置都很合適，這對于一些“老牌”的自主品牌來說都是常出問題的項目，景逸S50在這方面沒有硬傷。

3、動力：技術成熟穩(wěn)定  期待小排量渦輪增壓發(fā)動機

　　兩種動力系統，說白了就是一種動力表現，它只是為了匹配不同的變速箱而做出的選擇。其中1.5L（4A91S）發(fā)動機的最大功率為88kW（120PS），最大扭矩為143Nm，與之匹配的是來自格特拉克的5速手動變速箱；而1.6L(4A92)發(fā)動機，最大功率為90kW（122PS），最大扭矩151Nm，與之匹配的是邦奇的CVT變速箱。

　　小結：總得來說，作為東風風行的首款轎車，景逸S50的起點不低，無論是外觀設計還是內飾方面的做工，都能看得到廠家的用心之處。但對于這個級別的家用車來說，配置亦是最需要著重關注的地方，下一頁我們便來看看景逸S50的各個版本之間在配置上有什么區(qū)別。

●東風風行景逸S50各版本配置對比：

-最基礎車型：1.5MT 豪華型
官方指導售價：6.99萬元

　　雖說叫豪華型，但這個版本的卻是景逸S50最入門的，不過它在外觀上的配置并不顯得寒磣，鋁合金輪轂、前霧燈、投射式大燈、LED后尾燈、電動外后視鏡（帶LED轉向燈）全部都有，絕不會因為價低而讓車主發(fā)生丟面子的事情。

》注：1.5MT豪華型無倒車雷達《 

　　在舒適及功能性配置方面，豪華型倒沒有太多的亮點，有帶花粉過濾的手動空調、織布座椅、行車電腦、USB+AUX+SD接口這些最基礎的配置都給你給到，總之基本的東西不會缺失就對了。 

　　景逸S50的主動安全性配置是最大亮點，ESP車身動態(tài)電子穩(wěn)定系統、TCS牽引力控制系統、VDC車輛動態(tài)控制系統、HHC坡道起步輔助系統這些是全系標配，可以說在同級別當中都屬于領先的水平。

-1.5MT 尊享型
官方指導售價：7.49萬元

　　尊享型比豪華型貴了5000元，在安全性配置方面多了倒車雷達、LED日間行車燈以及更大的輪胎，同時內部升級到了皮質座椅以及皮質的多功能方向盤。總得來說就是在豪華性配置方面了有了更好的升級，這差價在外面改裝也差不多，所以這個版本還是蠻劃算的。 

-1.5MT 尊貴型
官方指導售價：7.99萬元

　　尊貴型跟尊享型有著一字之差，但配置上卻更進了一步，倒車影像、天窗、多媒體娛樂系統、GPS導航系統這些都給你配到。總得來說是尊貴型的配置會更加高級些、功能性更強，而這個版本的價格也要比尊享型貴了5000元。

-1.5MT旗艦型
官方指導售價：8.59萬元

　　旗艦型是景逸S50的最高版本，它比次高配的尊貴型貴了6000元，不過他它置上的提升并不明顯，只是給多到了更多的安全氣囊以及全自動空調，其它就沒什么了，性價比不是特別好。

●1.6L CVT版本配置對比

-1.6CVT 豪華型
官方指導售價：7.99萬元

　　1.6CVT車型總共只有三個版本，它每個版本都比對應的手動擋車型貴了一萬多元。除了動力總成有變化之外，配置也有點小出入，比如定速巡航是CVT車型全系標配的，而手動擋車型就沒有這個配置。

　　1.6CVT 豪華型是最便宜的自動擋車型，它比1.5MT豪華型僅貴了1萬元，不過除了多一個定速巡航外，倆版本間的配置也就沒啥區(qū)別了。

-1.6CVT 尊享型
官方指導售價：8.79萬元

　　1.6CVT 尊享型比1.6CVT 豪華型貴了8000元，它的比后者多了倒車雷達、LED日行燈、天窗、皮質座椅/方向盤、外后視鏡加熱這些豪華性的功能配置。

-1.6CVT 旗艦型
官方指導售價：10.29萬元

　　1.6CVT 旗艦型是全系中最貴的車型，價格突破10萬元，比尊享型貴了1.5萬元，它的配置不僅跟1.5MT旗艦版是一樣的，而且還多了無匙進入/一鍵啟動和電動座椅選裝兩項獨有的配置。

-推薦車型一：1.5MT 尊貴型
官方指導售價：7.99萬元
推薦指數：★★★★
推薦理由：對于購買這個級別的家轎準車主們來說，“要面子也要里子”是很重要的要求之一，景逸S50在造型方面絕對沒得話說，那么配置就成為了很重要的考量因素，1.5MT 尊貴型有天窗、有導航、有真皮，售價也不過8萬元，我想這個版本是最值得推薦的了。

-推薦車型二：1.6CVT 豪華型
官方指導售價：7.99萬元
推薦指數：★★★☆
推薦理由：同樣是不足8萬元的預算，1.6CVT 豪華型也是可以考慮的對象，尤其是當您懶得開手動擋車型時，這個版本的綜合性價比就顯得蠻高了。安全配置高，造型又漂亮，CVT變速箱成熟又平順，這個版本非常不錯。

　　●總結：在自主緊湊級轎車這個激烈的戰(zhàn)場當中，要想留住群眾雪亮的眼睛并不是件輕松事兒。景逸S50作為風行的第一款轎車，它成熟的設計、頗有誠意的配置，合理的定價等等都開了一個不錯的好頭。如果說你的預算在8萬元左右，想買臺漂亮大氣的三廂家用車的話，那么建議你去看看這個家伙，我想它不會讓你失望的。