實惠實用更入流 10萬級1.5T自主SUV推薦

2015-06-12 00:26:43 作者:李智、蘭博文
1海馬S5回頂部

  【太平洋汽車網(wǎng)  導購頻道】前兩天一個哥們忽然微信我:“哇,怎么奇瑞的SUV都只賣10萬啊!靠譜嗎?”這哥們平常對車是沒什么興趣的,一猜便知是最近有購車計劃了,開始網(wǎng)上各種看,回答了他的問題以后想想有這樣需求的朋友肯定不少,索性就來一篇海選導購給大家介紹幾款價格在10萬左右、車好看有個性動力還足的自主SUV,而這幾款車還有一個共同的特點,都配備了1.5T渦輪增壓發(fā)動機,想必能滿足不少朋友的需求。

10萬級1.5T自主SUV推薦

  這四款1.5T自主SUV都是今年才上市的車型,其中瑞虎5和兩個S5是緊湊型SUV,而中華V3則屬于小型SUV,只是它的滿足10萬級別、有1.5T發(fā)動機這個條件,所以放在一起給大家介紹了。三款緊湊型SUV在10萬左右這個價格能提供的都是入門車型,所以瑞虎5和瑞風S5都是手動擋車型,而海馬S5則可以提供CVT車型,中華V3車身尺寸小一號,整體價格也就便宜一些,它能在10萬的價格提供使用5速手自一體變速箱的頂配車型。

本期推薦車型一覽
車型1.5T車型售價(萬元)推薦車型
海馬S510.68—12.381.5T CVT 智炫型
10.68萬
江淮瑞風S510.95—13.951.5TGDI 手動舒適型
10.95萬
奇瑞瑞虎59.99—12.091.5T MT 家悅版
10.99萬
華晨中華V38.17—10.271.5T AT 旗艦型
10.27萬

● 海馬S5
1.5T車型指導售價:10.68~12.38萬元
推薦車型:1.5T CVT 智炫型,10.68萬元

  S5是海馬旗下最熱銷的車型之一,作為一款主打都市風格的SUV,有了時尚的皮囊,好的動力自然也必不可少。S5的有兩套動力總成,要么是1.6L+5MT變速箱,要么是1.5T+CVT變速箱,如題所示,于是咱們就先來S5的1.5T發(fā)動機到底如何。

試駕海馬S5 1.5T

1、它的1.5T發(fā)動機怎么樣?

  S5是海馬旗下所有車中,最先搭載1.5T發(fā)動機的車型。這臺發(fā)動機最大功率達到了120kW/6000rpm,最大扭矩223Nm/4000rpm,其參數(shù)表現(xiàn)算是相當搶眼的了。在變速箱方面,目前1.5T車型全系只有CVT變速箱匹配,而手動擋車型則需要等到今年下半年了。

試駕海馬S5 1.5T

試駕海馬S5 1.5T

  從實際駕駛來看,發(fā)動機在2000轉時會出現(xiàn)一個明顯的發(fā)力點,盡管無法判斷是否到達峰值扭矩,但從動力表現(xiàn)來看非常明顯。一下子會變得很猛,加速性能相當出色,甚至在車里還能聽到泄壓閥的聲音,這是一種很爽的感覺。

試駕海馬S5 1.5T

2、它的外觀內(nèi)飾怎么樣?

  作為一款緊湊型SUV,海馬S5的長寬高分別為4358/1823/1630mm,軸距達到了2630mm,整體空間表現(xiàn)令人期待。與逍客、勁炫等車型相比,參數(shù)上也有不錯的優(yōu)勢。新車的前臉采用三幅梯形狀格柵,與下進氣口形成對應設計,格柵鍍鉻條粗獷有力,讓前臉看著更具氣勢。

動力有提升 PCauto實拍海馬S5 1.5T

  而1.5T車型與1.6L車型外觀基本沒有不同之處,唯一不同是增加了一款名為“中國紅”的車身顏色。

試駕海馬S5 1.5T

 在尾部設計風格上,海馬S5也更突出了立體化的塑身,而多邊形的雙色尾燈組也為其增加了看點。不過隱匿的排氣管還是顯示出低調(diào)的一面。

動力有提升 PCauto實拍海馬S5 1.5T

動力有提升 PCauto實拍海馬S5 1.5T 動力有提升 PCauto實拍海馬S5 1.5T

  在內(nèi)飾設計上,海馬S5采用了大V字的造型,黑色調(diào)為主,無論是在中控臺還是中控面板上細節(jié)上都有相應的體現(xiàn),迎合年輕消費者的口味,一塊成型的軟質(zhì)面板與中控布局接縫做工精細。

試駕海馬S5 1.5T

3、它的空間表現(xiàn)怎么樣?

  體驗者為1米78,身材壯碩,坐進車內(nèi),前排頭部空間4指,后排頭部空間4指有余,腿部空間1拳加4指。海馬S5車內(nèi)載4個成年人,空間還是比較寬裕的。尾箱空間達到320L,后排座椅放倒后,儲物空間比較平整,有利于擺放大件物體。

云南大理試駕全新海馬S5 矛頭直指哈弗H6

云南大理試駕全新海馬S5 矛頭直指哈弗H6

4、它的配置表現(xiàn)如何?

  我們推薦的1.5T CVT智炫型售價不過10萬元出頭, 但在配置上還是很有誠意的,像自動空調(diào)電動天窗真皮座椅定速巡航這些都有配備,更重要是它的安全配置也都不含糊,四氣囊、ESC車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、TCS牽引力控制系統(tǒng)這些統(tǒng)統(tǒng)都有配備。

試駕海馬S5 1.5T

試駕海馬S5 1.5T

  點評:海馬在這兩年的升級的確是有目共睹,而且近期推出的產(chǎn)品是一款比一款有亮點。海馬S5就繼承了各種優(yōu)點,外觀個性十足,空間配置也有板有眼,而操控性能在SUV當中也算是比較出色,可以說海馬S5在目前的自主SUV市場競爭中,的確有奪得一席之地的資本。

2江淮瑞風S5回頂部

江淮瑞風S5
1.5T車型官方指導售價:10.95~13.95萬元
推薦車型:1.5TGDI 手動舒適型,10.95萬

  江淮瑞風S5在上市不到兩年就引來了新一代車型,而新車最主要的變化就是帶來了全新的1.5T渦輪增壓+6速雙離合變速器的動力組合,技術層面上來說在自主品牌中處于領先地位,更可貴的是這套動力系統(tǒng)都是江淮自己研發(fā)的,再加上重新設計的前臉。

 1.5T動力不俗 試駕江淮瑞風S5手動豪華型

1、它的1.5T發(fā)動機怎么樣?

  瑞風S5的這套1.5T發(fā)動機數(shù)值確實不錯,最大功率為128kW(174PS),峰值扭矩也達到了251N·m,日常駕駛的確可以滿足。6速雙離合變速箱是它的一個亮點,不過瑞風S5最便宜的雙離合車型也要11.95萬,超出了本文所設定的價格范圍,所以10萬左右的價格你只能買到配6速手動擋變速箱的車型。

1.5T動力不俗 試駕江淮瑞風S5手動豪華型

1.5T動力不俗 試駕江淮瑞風S5手動豪華型

1.5T動力不俗 試駕江淮瑞風S5手動豪華型

  經(jīng)過我們編輯的實際試駕體驗,瑞風S5 1.5T已經(jīng)能很好控制渦輪遲滯問題,與手動變速箱的匹配也做得不錯,如果不是認真聽渦輪轉子發(fā)出的聲音,你甚至難以察覺渦輪介入的時間。即便時速超過100km/h,只需退到4檔并深踩油門,速度跟隨轉速立馬攀升,在這個過程中甚至可以感覺到明顯的推背感。

1.5T動力不俗 試駕江淮瑞風S5手動豪華型

2、它的外觀內(nèi)飾如何?

  新瑞風S5外觀的整體造型和比例尺寸與現(xiàn)款車型保持一致,改動主要集中在前臉位置,取消了現(xiàn)款上下兩個獨立進氣格柵的設計,轉而采用時下流行的大嘴造型,并輔以黑色烤漆裝飾,提升檔次感的同時更能彰顯年輕動感氣息。而重新設計的前保險杠輪廓分明,與新增的LED日間行車燈搭配,可凸顯出車頭的線條美。 

1.5T動力不俗 試駕江淮瑞風S5手動豪華型

1.5T動力不俗 試駕江淮瑞風S5手動豪華型

1.5T動力不俗 試駕江淮瑞風S5手動豪華型

  新瑞風S5的內(nèi)飾設計還是保持老款車型的設計,但是在中控臺材質(zhì)方面有所升級,整體質(zhì)感自然也就得到了提升,在同級車型中是很不錯的。

1.5T動力不俗 試駕江淮瑞風S5手動豪華型

1.5T動力不俗 試駕江淮瑞風S5手動豪華型

3、它的空間表現(xiàn)如何?

  新瑞風S5的車身尺寸與競爭對手們相比并沒有太大的優(yōu)勢,2645mm的軸距只能算得上是不過不失,但好在緊湊型SUV車內(nèi)空間不至于太過局促,加上1840mm的寬度,因此即便后排同時坐滿三名成年乘客,也不會感覺到擁擠。

1.5T動力不俗 試駕江淮瑞風S5手動豪華型

1.5T動力不俗 試駕江淮瑞風S5手動豪華型

1.5T動力不俗 試駕江淮瑞風S5手動豪華型

4、它的配置表現(xiàn)如何?

  對于一款當今的城市SUV而言,ESC車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)還是相當有用的,而瑞風S5在這一點上做到了全系,這確實蠻厚道的。另外它還有胎壓監(jiān)測、陡坡緩降、坡起輔助、 倒車雷達+倒車影像這樣的安全配置,皮座椅、真皮多功能方向盤、中控大屏幕+導航+藍牙也都出現(xiàn)在配置表中,對于一款10萬左右的車來說這很豐富了。 

1.5T 手動舒適版配置
安全性配置
前排雙氣囊兒童座椅接口ABS+EBD+EBA
TSC+ESC胎壓監(jiān)測系統(tǒng)倒車雷達
自動駐車+陡坡緩降前霧燈+大燈高度可調(diào)倒車影像功能
舒適科技配置
行車電腦顯示屏鋁合金輪轂皮質(zhì)座椅
真皮多功能方向盤電動折疊外后視鏡+加熱前后中央扶手
手動空調(diào)自動頭燈+LED日行燈中控大屏+GPS+藍牙
前后電動車窗6揚聲器系統(tǒng)外接音源接口

  點評:瑞風S5在補齊了1.5T發(fā)動機后,各方面表現(xiàn)更為均衡,首先這套發(fā)動機系統(tǒng)在動力輸出上一點也不弱,而且油耗也會得到更大的保證。至于其他方面,配置相比同級別優(yōu)勢也不小,而且空間底盤都非常有誠意,整體性價比較以前的車型有了提升。

3奇瑞瑞虎5回頂部

奇瑞瑞虎5
1.5T車型指導售價:9.99~12.09萬
推薦車型:1.5T MT 家悅版,10.99萬元

  瑞虎算是國產(chǎn)SUV里響當當?shù)囊粋€名字,全新的瑞虎5在兩年前上市,到今天也獲得了相當不錯的成績。只是到了今天,比較單一的2.0L自然發(fā)動機有點“跟不上潮流”了,所以在今年的上海車展上,搭載1.5T發(fā)動機的瑞虎5就自然出現(xiàn)在了大家的眼前。

奇瑞瑞虎5購車手冊

1、它的1.5T發(fā)動機怎么樣?

  瑞虎5的1.5T發(fā)動機,目前只應用在它跟艾瑞澤7身上,其最大功率為112kW(152PS),峰值扭矩205N·m,從參數(shù)上看瑞虎5的這臺發(fā)動機參數(shù)不算顯眼,不過在燃油經(jīng)濟性上倒有著不錯的表現(xiàn)。另外,1.5T車型目前全系都是配置5手動變速箱,想自動變速箱的話可能得多等一陣兒了。

奇瑞瑞虎1.5T發(fā)動機

瑞虎51.5T

自主SUV攪局者 試駕瑞虎5 2.0L MT家悅版

2、它的外觀內(nèi)飾如何?

  咱們就先從外觀內(nèi)飾說起,瑞虎5 1.5T的外觀沒有什么變化,只是輪轂跟2.0L車型有點區(qū)別,但新的設計風格已經(jīng)足夠顯眼,整體線條協(xié)調(diào)勻稱,飽滿大氣。而做工上廠家對于這方面的把控還是比較到位的,覆蓋件之間的接縫間隙還是令人滿意的,大小比較均勻,比如發(fā)動機與葉子板的接縫、車燈與翼子板的接縫等等。

實拍奇瑞瑞虎5

實拍奇瑞瑞虎5

實拍奇瑞瑞虎5

  瑞虎5中控臺的設計還是艾瑞澤7上那種熟悉的味道,在上市初期瑞虎5提供了上深下淺的色調(diào)搭配,主調(diào)更趨家用化。而在1.5T車型上它帶來了全新的深色內(nèi)飾風格,配上中控臺上部流線線條的勾勒,打破傳統(tǒng)家居風格,更添運動味道。

實拍奇瑞瑞虎5

實拍奇瑞瑞虎5

3、它的空間表現(xiàn)如何?

  瑞虎5的軸距并不長為2610mm,屬于同級別車型中的一般水平。但在實際體驗中(180cm個子體驗),前后排的乘坐空間表現(xiàn)都還不錯,日常使用足夠。而在儲物空間方面就更為豐富,也更為人性化,基本上日常帶的小物件都能找到它的安放之處。

自主SUV攪局者 試駕瑞虎5 2.0L MT家悅版

自主SUV攪局者 試駕瑞虎5 2.0L MT家悅版

4、它的配置表現(xiàn)如何?

  我們推薦的1.5T MT家悅版售價為10.99萬元,天窗、真皮包裹、GPS導航、定速續(xù)航這些也都是如數(shù)給到,安全性方面的ESP車身穩(wěn)定控制、TCS牽引力控制這些也是如數(shù)給到,算是很不錯的了。

實拍奇瑞瑞虎5

實拍奇瑞瑞虎5

  點評:瑞虎5是一款綜合素質(zhì)很不錯的國產(chǎn)SUV,第一眼見可能會覺得它沒什么特點,但當你實際接觸之后會發(fā)現(xiàn),它在做工、動力底盤調(diào)教方面都有很高的素質(zhì),除了1.5T車型沒有自動擋這一點顯得有些遺憾之外,瑞虎5確實是款值得入手的10萬級別城市SUV。

4華晨中華V3回頂部

華晨中華V3
1.5T車型指導售價:8.17~10.27萬元
推薦車型:1.5T AT 旗艦型,10.27萬元

  正如文章開頭所言,中華V3這樣的輕量級選手與前面三位中量級選手一塊出現(xiàn)有些亂入的感覺,但這并不是欺負它,它確確實實能在10萬左右甚至更低的價格提供1.5T車型,并且還是自動擋,這樣一看反而它還有了十足的亮點。

中華V3圖解

1、它的1.5T發(fā)動機增么樣?

  動力方面,中華V3 1.5T車型采用了中華V5同樣的動力總成,代號BM15T的1.5T渦輪增壓發(fā)動機為中華自主研發(fā),最大功率110Kw(150PS)/5500-6000rpm,最大扭矩220N·m/2000-4500rpm,這個參數(shù)在扭矩方面還要好于前面介紹的瑞虎5 1.5T,其在2000轉的渦輪爆發(fā)力還是很兇猛的。與之匹配的變速箱的5速手自一體變速箱表現(xiàn)也不錯,平順性達到主流表現(xiàn)。

放肆前行的青春 試駕中華V3 1.5T

放肆前行的青春 試駕中華V3 1.5T

2、它的外觀內(nèi)飾如何?

  中華V3外形設計很有視覺沖擊力,不管是整體的協(xié)調(diào)度還是細節(jié)之間的搭配,都有相當不錯的表現(xiàn),夸張威武的前臉能迎合時下年輕人對于小型SUV的審美需求,C柱到車尾的設計雖然和BMW i3有幾分神似,但適度的借鑒優(yōu)秀設計并沒有什么不妥,顏值高了也是大家想要的。

中華V3圖解

中華V3圖解

中華V3圖解

中華V3圖解

  內(nèi)飾方面,中華V3的設計比V5要順眼很多,自主化的設計也足夠出彩,首先讓人眼前一亮的是層層相疊的不同材質(zhì),從黑色鋼琴烤漆面板到彩色飾板,營造了豐富的層次感。此外,縱橫有序的布局簡潔時尚,流暢的線條也勾畫出了應有的動感。

放肆前行的青春 試駕中華V3 1.5T

放肆前行的青春 試駕中華V3 1.5T

放肆前行的青春 試駕中華V3 1.5T

3、它的空間表現(xiàn)如何?

  作為一輛小型SUV,中華V3的空間表現(xiàn)稱得上優(yōu)秀,前排寬敞后排實用,這甚至不比前面三款緊湊型SUV差多少,相信能滿足大多數(shù)朋友的實用需求。

放肆前行的青春 試駕中華V3 1.5T

放肆前行的青春 試駕中華V3 1.5T

放肆前行的青春 試駕中華V3 1.5T

放肆前行的青春 試駕中華V3 1.5T

4、它的配置表現(xiàn)如何?

  配置方面,中華V3標配ABS+EBD外,高配車型也裝備了博世的ESC車身穩(wěn)定系統(tǒng),屬于同級別主流水平。而多媒體方面,中華V3搭載了智能手機互聯(lián)系統(tǒng),配備7寸大屏,包含手機互聯(lián)、藍牙、影音娛樂、導航及倒車影像等豐富功能。此外,一鍵一鍵啟動和無鑰匙進入系統(tǒng)、天窗等配置也一應俱全。

放肆前行的青春 試駕中華V3 1.5T

放肆前行的青春 試駕中華V3 1.5T

放肆前行的青春 試駕中華V3 1.5T

  點評:相比自己的大哥中華V5,V3有著更親民的價格,夠炫酷的外觀內(nèi)飾,夠實用的空間,在十萬級車型中配置表現(xiàn)也不錯,當然最關鍵的還是它能在這個價位提供1.5T+5AT的動力組合,用家用車的標準來衡量它,是很符合需求的,大家完全可以列入購車的備選方案中。

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