四輪獨立懸掛 15萬行駛質感出色SUV推薦

　　【太平洋汽車網 導購頻道】車輛的懸掛結構設計以及調教是一項非常復雜的系統科學，像某知名汽車休閑類電視節目那懸掛結構材質“按斤論價”的論調可以說是無稽之談。不過出于成本跟綜合性能的平衡，大部分售價較低的車型都會采用非獨立（非斷開）的扭力梁式的后懸掛結構，但今天我們推薦的幾款15萬級合資/進口SUV，它們卻都配備了相對成本較高、車輛動態表現更好的獨立式后懸掛。如果說您恰好對這方面比較在意的話，或許它們當中就有適合您的那個。

●上海大眾斯柯達 全新Yeti
官方指導售價：12.98-20.98萬元

　　作為一款價格合適、擁有出色綜合實力的德系SUV，斯柯達2016款Yeti是目前國內唯一一款售價在15萬元內起步的德系合資SUV，不僅在價格競爭力上有極大的提升，而且全系標配的全景天窗，更是讓這款德系SUV成為不少年輕消費者關注的焦點。

-推薦它的理由一：與途觀出自完全相同的平臺

　　Yeti與大眾的熱門SUV途觀出自完全相同的PQ35平臺，也就是說它倆在底盤結構、動力總成方面基本是一模一樣的。它的前后懸掛結構分別為麥弗遜以及多連桿式，頂配車型也配備了四驅系統，以應付更加復雜的路面情況。

　　全新Yeti在動力方面沿用了現款車型上的三款發動機，分別是代號為EA211的1.6L自吸、1.4T渦輪增壓以及代號為EA888的1.8T發動機。其中1.4T和1.8T發動機在實現強勁動力輸出的同時很好地兼顧到了燃油經濟性。不同的發動機對應的變速箱也不相同，1.6L只提供5檔手動變速箱，而1.4T有5MT和7速干式DSG可選，頂配1.8T車型與6速濕式DSG搭配，其中最主流的還是1.4T發動機+7速DSG雙離合變速箱的選擇。

-推薦它的理由二：車內空間表現同級優秀

　　2016款Yeti本身在車身尺寸上有著明顯的優勢，再加上全景天窗帶來的大面積采光和高度適宜的坐姿，坐進車內給人以視野良好、充足，開揚感很強的舒適感受。同時平直的車身線條和特別的后排座椅翻疊方式還帶來了優秀的載物能力，搬家運貨也是完全沒有壓力，實用性很強。

　　2016款yeti還全系標配了全景天窗，并且可以打開，這也是同級產品中極具競爭力的一個配置，十分吸引人。

-推薦它的理由三：個性化依舊是造型主旋律

　　當初Yeti剛進口到中國來的時候，車頭兩盞圓形分體式大燈確實備受爭議，但后來國產版便采用了現在這種能被大多數人所接受而又不失個性的設計。2016款Yeti在前翼子板處增加裝飾件，另外中高配B柱也不再采用與車身同色的設計，以上幾處改動雖不明顯，但外觀細節上的修改讓整車看起來更為協調，看得出來，酷炫勁動依然是它的主調。

　　2016款Yeti在內飾方面也是非常簡潔人性化的斯柯達家族化設計，方向盤采用更為年輕有活力的三幅式設計，并且帶有多功能按鍵，布局合理，操作方便。中控臺采用大面積軟質材料，配上精湛的裝備工藝以及簡潔易用的設計風格，沒有什么可以挑剔的地方。另外，新車在內飾配色方面還新增了黑+灰配色，令人眼前一亮。新車還將全景天窗作為全系標準配置，如此厚道的做法，值得稱贊。

-根據全新Yeti的購車手冊，編輯推薦的車型為：
1.4TSI 前行版
官方指導價：13.98萬元（手動）、14.98萬元（DSG雙離合）
推薦理由：雖然這只是Yeti的入門低配車型，但配置方面并沒有什么大的缺陷，考慮到1.4T的發動機不錯素質和較低的售價，它是最具性價比的選擇。

　　車型小結：2016款Yeti不僅外觀硬朗，而且作為國內SUV市場上起步價在15萬元內唯一一款德系SUV，相比與大多數同級別車型，它有著更優質的駕駛質感、更好的動力以及相當不錯的車內空間，就沖著這幾點，它的吸引力也是相當之大的。

● 東風日產 逍客
官方指導售價：13.98-21.98萬元

　　日產逍客已經上市多年，是大家很熟悉的一款都市SUV了，多年來也積攢下了百萬數量級的車主，市場口碑很不錯。而隨著近兩年在其價位段有很多競品出現，它的關注度略有下降，不過東風日產及時的打出了增配的牌，并且伴隨著不錯的市場優惠，讓它一舉成為15萬級的都市SUV中性價比很高的車型。

-推薦它的理由一：內外設計成熟耐看 底子優秀

　　2015款逍客依舊保持著2011年改款時的設計，雖然它看上去不那么時尚了，但是好在依然大氣耐看，外觀方面SUV應有的硬朗氣度也不遜色，這種沉穩的整體風格相信還是會有很多人喜歡的。

　　內飾的設計同樣少了些炫酷的個性設計，不過在用料和做工上依舊能輕易搏得用戶好感。

　　15萬級就匹配2.0L的發動機，這在合資SUV領域里其實是比較少的。MR20DE發動機動力輸出數據并不算很出彩，也不像渦輪發動機那樣有噱頭，不過它勝在表現穩定，維護保養也相對便宜，比那些1.6L、1.8L發動機的動力輸出更為游刃有余。

　　逍客出產于雷諾-日產C平臺，該平臺產品還有奇駿、科雷傲、軒逸、梅甘娜等，相比新近上市的一批都市SUV，平臺級別會高一些。前麥弗遜后多連桿懸掛再加前后高強度穩定桿的懸掛布置，使得逍客的高速穩定性頗好，底盤的濾震舒適性也處于同價位SUV一流水準。

-推薦它的理由二：空間依舊是賣點

　　日產的車型在乘坐空間方面的表現一向不差，逍客雖然車身體量不大，不過它車內的空間還是表現得很ok的，起碼在同級別中，它是處于主流級別的。

　　　逍客的后備廂有不錯的實用性，對于一般家庭用戶來說，它能完成你的大多數需求，拖上一兩個月的行李來場自駕游也完全沒問題。

-推薦它的理由三：新款車型配置有亮點

　　東風日產在去年9月推出了四款增配的2015款逍客，我們所推薦的酷雷車型就是其中之一，而其增加的配置就是很有誘惑力的全景天窗和很實用的自動氙氣大燈組。

　　除上述配置外，逍客另一個有優勢的配置就是AVM全景監控影像系統了（頂配車型），倒車變成了無視線死角，讓停車變成一件十分輕松愉快的事情，相當的實用。需要說明的是，逍客是同級中首臺，也是唯一一臺配了全景影像的車型，當然，后來的啟辰T70也繼承了這點優勢，不過這是后話了。

-根據逍客的購車手冊，編輯推薦的車型為：
2.0XL 火/酷火（CVT 2WD）
官方指導價：16.48/16.68萬元
推薦理由：主推這款車型，是因為三款高配車型售價就性價比來說相對沒那么高，而這款車型售價在優惠后也能來到15萬，要說安全配置（6氣囊）、科技配置（倒車影像、定速巡航、藍牙）也都有了，我們日常使用完全足夠，稍有遺憾是不能體驗AVM全景攝像頭功能和全景天窗了。至于酷火和火相差2000元如何選擇，就看個人是否需要電動天窗這一配置了。

　　車型小結：逍客在國內銷售的年份其實蠻久的了，它也很快會引來全新一代的換代車型，但它之所以能經久不衰，主要還是跟其本身扎實的底盤、優秀的性能不無關系，更何況處在”職業生涯“末期的它現在還有可觀的優惠幅度，所以如果您是一個不需要太多花哨東西的沉穩派人士，逍客也許就是最適合你的那個。

●廣汽三菱 勁炫
官方指導售價：12.88-21.88萬元

　　勁炫ASX是廣汽三菱合資后的第一款車型，它的定位點跟逍客有點類似，都處于緊湊型SUV以下，小型SUV以上的過渡車型，所以別看它體型不大，勁炫作為越野能手三菱旗下的SUV，還是多少有著更多的“越野基因”，一副好的底盤懸掛自然是非常重要的了。

-推薦它的理由一：底盤調教偏運動 四驅系統不錯

　　勁炫搭載的這套2.0L+CVT是最值當的選擇，怎么說呢，在購車手冊里就提到過，1.6L版本僅僅是降低入門級售價之用，配置動力等都很一般。2.0L的數據就好看多了,最大功率輸出也有123kW（167PS），最大扭矩有197Nm，最值得說的是，它的CVT變速箱要比手動的更省油，百公里油耗僅為7.5L/100km。

　　底盤方面，勁炫ASX采用前麥弗遜后多連桿式懸架，并帶有穩定桿，相比同級車型絕大多數的后扭力梁非獨立懸架，勁炫ASX彎道駕駛以及濾震能力要好上幾個檔次。

　　勁炫的四驅系統與絕大多數的城市SUV一樣，為電控多片離合器控制的適時四驅。通過電子控制四輪驅動旋鈕可以手動切換2WD(兩驅)、4WD(四驅)、4WD LOCK(四驅鎖定)模式，并配備了電子限滑系統，當車輪出現空轉時，對打滑車輪單獨實施制動，進一步提升越野時的脫困能力。

-推薦它的理由二：鯊魚嘴造型依舊霸氣

　　勁炫內置透鏡的鷹眼大燈造型非常犀利，與三菱家族臉譜鯊魚嘴搭配在一起，使勁炫ASX的前臉看上去兇狠霸氣，很多人正是因為這樣喜歡上了它。后保險杠離地間隙比較高，所以勁炫ASX有非常不錯的離去角，在下坡時只需要注意車頭跟地面的距離即可，車尾幾乎沒有任何危險。

-推薦它的理由三：軸距有優勢 后排腿部空間寬裕

　　勁炫ASX的軸距達到了2670mm，相比同級別SUV來說優勢很明顯，因此無論前后排都可以獲得不錯的腿部空間。而后排頭部空間表現就有點差強人意，不過好在勁炫ASX采用全景天窗，所以乘客在車內并不會感覺過于壓抑。

-根據勁炫的購車手冊，編輯推薦的車型為：
2.0L 手動舒適版/2.0L 自動豪華版
指導價：14.88/17.48萬
推薦理由：1.6L車型價格雖吸引人，但動力不足、配置略低以及提車較難等都算是硬傷，對于這款SUV來說，首推還是2.0L發動機的車型。2.0L舒適版，針對喜愛手動的朋友，而且其安全配置也很充足；而2.0L豪華版，則是自動擋的選擇，舒適性進行了大幅的提升，真皮座椅以及其功能很具吸引力。

　　車型點評：勁炫目前在市面上也有著相當不錯的優惠幅度，它跟上一頁的逍客是最直接的競爭對手。相對與后者，三菱勁炫雖然在品牌知名度不及日產，但在車型上更新一些，而且在入門級車型配置方面有著更好的優勢，也是個值得考慮的選擇。

●雙龍 柯蘭多
官方指導售價：13.98-19.98萬元

　　柯蘭多是本次推薦里唯一一款純進口車型，它的價格不高，跟合資的同級車幾乎一樣，因為本身柯蘭多就是個入門級的SUV，而且雙龍這個牌子本身有點小眾。但不能小眾就忽略了它——雙龍在SUV/越野車領域具有相當的建樹，柯蘭多便是一例經典車型。

-推薦它的理由一：偏重越野性的動力/底盤調教

　　雙龍汽車以柴油發動機而聞名，但這種發動機在國內的尤其是大城市的接受程度還是非常低的。所以新款柯蘭多果斷放棄這個不合時宜的產品，主推2.0L汽油發動機。這款發動機無論是在動力還是在燃油經濟性方面，都有著不錯的表現。 

　　由于雙龍的硬底子，其越野實力非同小可，即便是入門級的柯蘭多，前麥弗遜后多連桿的獨立懸掛也是照樣給到，純轎車平臺的城市SUV那套東西在它身上并不適用。而且駕駛起來，柯蘭多也是考慮到了非鋪裝路面的駕駛需求，整體性很強。

-推薦它的理由二：令人吃驚的乘坐空間

　　別看柯蘭多小，它的內部空間在小型SUV里絕對算是翹楚，172cm的乘客頭部空間夠充裕不說，腿部空間也足足超過兩拳，哪怕后排換上體型更大的乘客，頭部、腿部都還有充足的空間，有點出乎我們的意料。

　　柯蘭多的后排提供了三個頭枕以及完全平整的地板，除了坐姿有些偏高之外，它還是為坐中間的乘客提供了很不錯的舒適及安全保障，值得稱贊。

-推薦它的理由三：硬朗風格的內外設計

　　雙龍品牌知名度有限，就連新款柯蘭多的上市都那么低調，盡管是小改款，但是前臉的變化還是很大的，個人認為新款的設計是成功的，SUV就應該要硬朗些，這樣氣勢才足。

　　新款柯蘭多內飾方面有了翻天覆地的變化，新款的中控臺、車門、擋把區設計都有所調整，弧線用得更多，看上去不像以前那么呆板了。但是用料上還是受價格所限，塑料感會比較強。

　　車型點評：入門級柯蘭多價格誘惑力足，而配備了四驅系統的頂配也不算貴，而且柯蘭多的越野能力在同價位車型中絕對算是優秀的了。唯一讓人不滿意的就是有些細節如真皮座椅、自動空調的缺失降低了一點兒性價比。除此之外，柯蘭多無論是在空間還是價格方面都有著不錯的競爭實力。（圖/文：太平洋汽車網 蘭博文）