渦輪在心 2016款雷克薩斯IS 200t購車手冊

　　【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】初代的雷克薩斯IS（XE10）是一款駕駛樂趣十足的入門級(jí)四門轎跑，緊湊的車身配合前置后驅(qū)傳動(dòng)布局，搭配2.0L/3.0L V6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，曾幾何時(shí)是許多少年的夢想街車。在隨后的第二代車型以及目前第三代前期車型，盡管車身越做越大，IS依舊是堅(jiān)守著V6自吸+前置后驅(qū)的布局.但是，沒錯(cuò)這里總得有但是，面對渦輪大行其道的市場趨勢，雷克薩斯也終究給日趨小眾的IS換上了2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，跟競爭對手們站在了一起。

●快速了解2016款I(lǐng)S 200t

　　如果您已經(jīng)有了解過前期款雷克薩斯IS的話，實(shí)際上IS 200t就沒什么太多新意了，它在外觀與內(nèi)飾方面跟先前的自吸版本沒有任何區(qū)別，率先應(yīng)用的紡錘形前格柵，匕首般的分離式LED日行燈這些都是相當(dāng)惹眼的地方。不過更加值得一提的是，在新款的IS 200t車型當(dāng)中，原本價(jià)格偏高的F SPORT車型成為了最入門版本，如圖所示，它有著更加運(yùn)動(dòng)化的內(nèi)外造型，如獨(dú)特的網(wǎng)狀格柵以及下包圍等等，這個(gè)版本的售價(jià)只需要36.9萬元。

》2016款I(lǐng)S可選外觀配色《

　　與線條凌厲的外觀一樣，IS 200t的中控設(shè)計(jì)也是處處體現(xiàn)出圓潤與平直的矛盾交鋒，以深色為主色調(diào)的配色顯得很酷很有質(zhì)感（非F SPORT車型有上深下淺的配色可選） ，而獨(dú)有的玫瑰色軟質(zhì)包裹材料則凸顯出F SPORT車型獨(dú)有的運(yùn)動(dòng)與個(gè)性。

》2016款I(lǐng)S內(nèi)飾可選配色《

　　由于堅(jiān)持不加長的決策（默默點(diǎn)個(gè)贊）以及前置后驅(qū)的布局，IS的乘坐水平只能說是基本夠用，不過考慮到大部分購買者都不會(huì)特別在意它的乘坐空間表現(xiàn)，所以四個(gè)人能坐得舒服就夠了。

　　重點(diǎn)的變化自然是這套動(dòng)力系統(tǒng)，這個(gè)2.0T便是NX上的那編號(hào)為8AR-FTS的直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為180kW/5800rpm，峰值扭矩達(dá)到了350N·m/1650-4400rpm，搭配新的8速手自一體式變速箱，官方給出的0~100km/h加速時(shí)間為7s，綜合油耗7.3L/100km——盡管在許多人嘴里IS沒有了2.5L V6發(fā)動(dòng)機(jī)是多么地可惜，但在實(shí)際數(shù)據(jù)面前這臺(tái)2.0T確實(shí)給到了全方位的提升。

●車型小結(jié)

　　2016款的雷克薩斯IS 200t在換裝了新發(fā)動(dòng)機(jī)之后，帶來的不僅是動(dòng)力方面的改良，而且在價(jià)格車型方面也做出了相應(yīng)的調(diào)整，下一頁我們就看下它有哪幾款車型，各自有什么不同之處。

　　除了剛才介紹的F SPORT車型，2016款I(lǐng)S 200t的另外三款車型分別為領(lǐng)先版、鋒尚版以及豪華版，全系車型的售價(jià)區(qū)間為36.9-48.0萬元。F SPORT版本成為了200t最便宜的車款。詳細(xì)售價(jià)請見下表：

-最基礎(chǔ)車型：IS 200t F SPORT
官方指導(dǎo)售價(jià)：36.90萬元

　　F SPORT版可以說是個(gè)蠻特殊的版本，因?yàn)樗膬?nèi)外造型都跟其它三個(gè)版本有所不同，更個(gè)性更運(yùn)動(dòng)是其主要訴求。除了F SPORT運(yùn)動(dòng)套件外，它還配有HID自動(dòng)氙氣大燈、LED日行燈、電動(dòng)天窗、電動(dòng)折疊加熱的后視鏡、感應(yīng)雨刷等等都算蠻豐富。

　　在舒適及功能性配置方面，仿皮與織物混編的紅色座椅、換擋撥片、自動(dòng)防眩目內(nèi)后視鏡、8向電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅、電動(dòng)調(diào)節(jié)方向盤、雙區(qū)恒溫空調(diào)、無匙進(jìn)入/一鍵啟動(dòng)、7寸液晶屏+藍(lán)牙連接等等全都給你配齊了。

　　安全配置也值得拿出來一說，全車10顆安全氣囊，包括了膝部以及后排的側(cè)氣囊都是標(biāo)配，其它的至于VSC車身穩(wěn)定控制這些自然不用說都是標(biāo)配，另外胎壓檢測系統(tǒng)也都有配。

-IS 200t 領(lǐng)先版
官方指導(dǎo)售價(jià)：37.50萬元

　　領(lǐng)先版比F SPORT版只貴了6000元，它在造型上沒有后者那么“張揚(yáng)”，配置方面并卻沒有明顯升級(jí)。比如領(lǐng)先型有LED前霧燈、TPMS胎壓監(jiān)測，但沒有F SPORT的感應(yīng)雨刷、沒有電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅，也沒有電動(dòng)調(diào)節(jié)方向盤，所以這多出6000元的價(jià)值還真沒明顯地體現(xiàn)出來。

-IS 200t 鋒尚版
官方指導(dǎo)售價(jià)：39.98萬元

　　鋒尚版比領(lǐng)先版多了不少配置，感應(yīng)雨刷、電動(dòng)座椅這些都如期回歸，同時(shí)座椅由皮布混編變?yōu)榱思兎抡嫫じ铮€有腰部支撐以及前排座椅加熱功能，另外你還能選裝智能導(dǎo)航模塊。要獲得這些東西，你得增多付2.48萬元。

-IS 200 豪華版
官方指導(dǎo)售價(jià)：48.0萬元

　　豪華版與鋒尚版的價(jià)格跨度非常大，直接貴了8萬元，前者多了帶記憶防眩目功能的外后視鏡、實(shí)木內(nèi)飾、真皮座椅帶通風(fēng)和記憶功能，甚至還有電動(dòng)后遮陽簾，便利性配置上，方向盤又有了電動(dòng)調(diào)節(jié)，還有加熱功能，并且定速巡航也終于出現(xiàn)在配置單里，emote Touch信息操作系統(tǒng)、Mobile G-BOOK、智能車載無線模塊、倒車影像這些也都悉數(shù)出現(xiàn)。

●從配置的角度出發(fā)，哪個(gè)版本最值得推薦？（滿分五星）

-值得推薦（★★★★★） ：

IS 200t F SPORT
官方指導(dǎo)售價(jià)：36.90萬元

　　200t F SPORT首先有著一個(gè)非常符合IS精神的造型設(shè)計(jì)，不管是外觀還是內(nèi)飾都令人影響深刻。難得可貴的是，雖然它的價(jià)格是全車系最低的，但實(shí)際配置可一點(diǎn)兒都不低，甚至不亞于更貴的領(lǐng)先版或鋒尚版，所以說它的性價(jià)比可是相當(dāng)之高的，最值得考慮。

●全文總結(jié)：

　　IS 200t有著自己獨(dú)特的情懷，也許你會(huì)說這個(gè)價(jià)格我完全可以買一臺(tái)舒適又寬敞的ES，但I(xiàn)S就是這樣的性格，不少人無法接受它的堅(jiān)持與個(gè)性，但跟它“氣味相投”的人總能被它深深地吸引，樂趣、個(gè)性、豪華這些本該矛盾的氣質(zhì)在它身上完美地糅合在了一起。如果說對它還有什么期待的話，能推出小排量渦輪增壓把價(jià)格再拉低點(diǎn)兒、車型選擇再豐富點(diǎn)兒或許能更討喜歡。（文//圖/制表：太平洋汽車網(wǎng) 蘭博文）