顏值高還享購置稅優惠 15萬緊湊車推薦
●上海通用別克 英朗
官方指導售價:10.99-15.99萬元
曾經的別克英朗GT/XT是緊湊級轎車里定位偏高端運動的車型,而新一代英朗出現之后,卻罕見地“降低”了自己的身份,變成了一款老老實實的家用轎車,10.99萬元起的售價著實很有誠意,而且在配置、空間、油耗這幾項家用轎車的硬指標上,新英朗也真有自己的亮點。
1、它的造型如何吸引人?
如果說老款英朗看上去敦實厚重,那全新英朗就應該用小巧精致來形容了,車身尺寸的減少讓它有了更為優美的姿態,并且你也并不會覺得它小氣,反而是在適當的線條修飾下,傳遞出一種大大方方的味道,別克家族的盾形直瀑中網依舊閃亮,與新的車燈搭配起來更顯上乘質感。
側面雖然不是十分修長,但活力十足的線條給人感覺還是相當優雅的,沒有規矩的造型,全是通過流暢的設計讓側面的輪廓顯得更加飽滿,也大大提升了它的檔次感,而尾部看上去也比老款更加大方得體。
全新英朗內飾的設計給人留下了不錯的印象,不失時尚感,精致和活力又十分得當,這不僅在別克新車型里邊是非常有個性和風格的,在同級車型中也是獨特得當。
2、它的油耗表現如何?
老款英朗的油耗表現一直都不是特別理想,而新英朗這次換裝了1.4T/1.5L兩款小排量發動機,一下子把綜合油耗拉低到了6L/100km左右的水平,這個表現足夠讓眾多小家庭滿意了。
降低油耗的最主要原因是它換裝了全新的動力總成,其中1.5L引擎最大動力輸出為84kW(114PS)@6000rpm,峰值扭矩143Nm@4400rpm,傳動方面搭配的是5MT或6速手自一體變速箱,車型在車尾的標識為“15N”;1.4T引擎最大動力輸出 106kW(144PS)@4900-6000rpm,峰值扭矩200Nm@1700-4800rpm,搭配的是7速雙離合器變速箱,車型的車尾標識為 “18T”。
3、它還有什么別的吸引人之處?
舒適的乘坐以及非常好的乘坐空間是新英朗最吸引人的地方。座椅的設計感還是挺強的,線條和造型相當流暢舒展,立體感也很強,皮質還不錯,坐墊的軟硬適中,提供的支撐力度很合適。身高183cm的體驗者在舒適坐姿下頭部還有四指空余,余量還算挺充足,而且乘坐的舒適性不錯,座椅非常貼合后背,長時間乘坐也不太累。
后排座椅的設計也很用心,靠背的角度非常合適,支撐也很舒服,而且坐墊長度比較長,承托很全面,這要比朗逸等其他對手強出不少。身高183cm的體驗者在舒適坐姿下頭部已經沒有空余,腿部還有接近兩拳的余量,表現令人滿意。
新英朗行李箱容積高達400L,和同級別對手表現差不多,內部空間平整,也支持6/4分割。
4、根據英朗的購車手冊,編輯推薦的車型為:
15N 豪華型 12.69萬(手動) / 13.69萬(自動)
豪華型在配置方面已經非常完善了,氙氣大燈、皮座椅、7英寸中控大屏等等都有了,整體的售價也不算高,15萬內包牌落地,算是性價比最高的版本了。
點評:新英朗是一款很純粹的家用轎車,它也許不夠個性,動力上也不會有太多的激情,但是它舒適性配置夠好、開著坐著都蠻舒服、空間不錯、油耗表現也令人滿意,而且說實話價格也不貴,15萬以內的三廂家用車,英朗是很值得考慮的選擇之一。
(圖/文/攝:太平洋汽車網 王仕政)
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