新上市即熱賣 各級別銷量激增車型推薦

● 上汽通用別克 英朗
官方指導(dǎo)售價：10.99~17.15萬元
9月銷量：31,398臺

　　別克的全新英朗在今年的三月份正式上市，相對于上一代的英朗，它可真是個徹頭徹尾的新車。在上市之后它引來了不少質(zhì)疑，有人認為它比老英朗質(zhì)感上廉價了不少，也不明真相的群眾說它就是個“拉皮凱越”。面對這些說法，英朗只是默默地用實際行動證明自己——8月、9月連續(xù)兩個月在競爭最激烈的緊湊級轎車領(lǐng)域獲得銷量冠軍，將朗逸、卡羅拉這些強勁的對手們比了下去。

-推薦它的理由一：外觀內(nèi)飾更加秀氣精致

　　如果說老款英朗看上去敦實厚重，那全新英朗就應(yīng)該用小巧精致來形容了，車身尺寸的減少讓它有了更為優(yōu)美的姿態(tài)，并且你也并不會覺得它小氣，反而是在適當(dāng)?shù)木€條修飾下，傳遞出一種大大方方的味道，別克家族的盾形直瀑中網(wǎng)依舊閃亮，與新的車燈搭配起來更顯上乘質(zhì)感。

　　側(cè)面雖然不是十分修長，但活力十足的線條給人感覺還是相當(dāng)優(yōu)雅的，沒有規(guī)矩的造型，全是通過流暢的設(shè)計讓側(cè)面的輪廓顯得更加飽滿，也大大提升了它的檔次感，而尾部看上去也比老款更加大方得體。

　　全新英朗內(nèi)飾的設(shè)計給人留下了不錯的印象，不失時尚感，精致和活力又十分得當(dāng)，這不僅在別克新車型里邊是非常有個性和風(fēng)格的，在同級車型中也是獨特得當(dāng)。

- 推薦它的理由二：空間表現(xiàn)更加優(yōu)秀

　　座椅的設(shè)計感還是挺強的，線條和造型相當(dāng)流暢舒展，立體感也很強，皮質(zhì)還不錯，坐墊的軟硬適中，提供的支撐力度很合適。身高183cm的體驗者在舒適坐姿下頭部還有四指空余，余量還算挺充足，而且乘坐的舒適性不錯，座椅非常貼合后背，長時間乘坐也不太累。

　　后排座椅設(shè)計也很用心，靠背的角度非常合適，支撐也也很舒適，而且坐墊長度較長，承托很全面，這要比朗逸等其他對手強出不少。身高183cm的體驗者在舒適坐姿下頭部已經(jīng)沒有空余，腿部還有接近兩拳的余量，表現(xiàn)令人滿意。

　　新英朗行李箱容積高達400L，和同級別對手表現(xiàn)差不多，內(nèi)部空間平整，也支持6/4分割。

-推薦它的理由三：油耗終于低了

　　老款英朗的油耗表現(xiàn)一直都不是特別理想，而新英朗這次換裝了1.4T/1.5L兩款小排量發(fā)動機，一下子把綜合油耗拉低到了6L/100km左右的水平，這個表現(xiàn)足夠讓眾多小家庭滿意了。 

　　降低油耗的最主要原因是它換裝了全新的動力總成，其中1.5L引擎最大動力輸出為84kW(114PS)@6000rpm，峰值扭矩143Nm@4400rpm，傳動方面搭配的是5MT或6速手自一體變速箱，車型在車尾的標(biāo)識為“15N”；1.4T引擎最大動力輸出 106kW(144PS)@4900-6000rpm，峰值扭矩200Nm@1700-4800rpm，搭配的是7速雙離合器變速箱，車型的車尾標(biāo)識為 “18T”。

-根據(jù)英朗的購車手冊，編輯推薦的車型為：
15N 豪華型
售價：12.69萬（手動） / 13.69萬（自動）

　　豪華型在配置方面已經(jīng)非常完善了，氙氣大燈、皮座椅、7英寸中控大屏等等都有了，整體的售價也不算高，15萬內(nèi)包牌落地，算是性價比最高的版本了。

　　● 車型點評：新英朗是一款很純粹的家用轎車，它也許不夠個性，動力上也不會有太多的激情，但是它舒適性配置夠好、開著坐著都蠻舒服、空間不錯、油耗表現(xiàn)也令人滿意，而且說實話價格也不貴，這樣一款中庸還沒有明顯缺點的家用車，又有別克本身夠好的口碑，您說能不好賣么？

● 廣汽本田鋒范
官方指導(dǎo)售價：7.99-11.98萬元
9月銷量：6,332臺

　　上一代的本田鋒范是個相當(dāng)不錯的小型三廂家用轎車，時尚的造型、輕快的動力以及很家用的設(shè)計曾經(jīng)也是風(fēng)靡一時。不過廉頗老矣，在諸多新對手面前，鋒范也漸漸力不從心，從曾經(jīng)的熱門小車變?yōu)榱嗣總€月只有兩三千銷量的普通車型。還好，全新一代鋒范在今年八月底終于來了。它也是有著從里到外的升級變化，級別也從小型車升級到了緊湊型車，同樣地，它的銷量也終于開始升級回暖了。

-推薦它的理由一：乘坐空間令人驚嘆

　　全新鋒范的軸距直接加長到了2600mm，雖說軸距的長短跟空間沒有必然關(guān)系，但鋒范的內(nèi)部乘坐空間隨著車艙內(nèi)籠的增大變得寬裕了不少，尤其是后排的腿部空間，著實大得驚人。

　　新鋒范全系都配備了織布座椅，雖說沒有真皮選擇，但其座椅的舒適程度著實值得一說，不僅填充物比較厚實，而且軟硬適中，既能有效過濾震動又能提供不錯的支撐力。

　　它的后備箱空間也得到了一定的改善，官方給出的容積達到了536L，幾乎可以跟中級轎車媲美，不過遺憾的是它全系的后排座椅都不能放倒，一定程度上犧牲了空間的靈活性。

-推薦它的理由二：換裝地球夢科技1.5L直噴發(fā)動機

　　鋒范的動力總成與飛度完全一致，搭載本田地球夢科技1.5L直噴DOHC i-TVEC發(fā)動機，效率較現(xiàn)款有所提高，最大功率為96千瓦，在4600轉(zhuǎn)可以達到155牛·米的最大扭矩。而與之搭配的CVT變速箱保證了出色的舒適性與燃油經(jīng)濟性。官方給出的綜合油耗只有5.6L/100km(自動擋車型)

　　全新鋒范開起來感覺非常順滑，油門踏板響應(yīng)比較靈敏，良好的低扭輸出讓小巧的車身跑起來絲毫不費勁，在CVT的梳理下線性的動力輸出非常好掌握。開啟ECO模式后油門響應(yīng)會變得慵懶一些，給人以不緊不慢的駕駛體驗。（點此進入測試文章）

-推薦它的理由三：煥然一新的內(nèi)外設(shè)計

　　全新鋒范采用了本田最新的一套家族式設(shè)計風(fēng)格，相比偏保守家用風(fēng)格的老款車型，新車在造型上來的更加具有活力與朝氣，豐富的棱角與腰線設(shè)計使得全新鋒范看上去動感十足，著實能吸引到不少年輕人的眼球。

　　內(nèi)飾設(shè)計跟新款飛度幾乎是一模一樣的，中控以黑色為主色調(diào)，高配車型再加上大量的銀色裝飾，顯得相當(dāng)之酷，而且高配車型還加入了觸控面板，頗具科技范兒。

-根據(jù)全新鋒范的購車手冊，編輯推薦的車型為：
1.5L豪華版 MT/CVT
售價：9.88/10.58萬元

　　1.5L豪華版最低不到10萬元，這個價格你通常只能勉強買到最低配的“正統(tǒng)”緊湊轎車，但全新鋒范除了看上去比它們小一點之外，無論是內(nèi)部空間還是配置都有一定的優(yōu)勢，相對于同價的入門級對手也更具性價比，所以這個版本最值得推薦。

　　● 車型點評：全新的鋒范是一款非常適合年輕家庭的家用轎車，它有著不錯的外觀、相對不高的用車成本以及非常可觀的乘坐舒服度，盡管它的低配版本配置稍顯一般，但來到中高車型之后就算是相當(dāng)不錯的了，而推薦的豪華版售價也不過10萬元左右，誠然值得考慮。

● 寶駿560
官方指導(dǎo)售價：7.68-8.98萬元
9月銷量：24,228輛

　　在8月的一篇文章中，我曾經(jīng)預(yù)測寶駿560有當(dāng)銷量冠軍的趨勢，沒想到的是它銷量增長勢頭如此的猛，9月份已然達到了24228輛，已經(jīng)把大眾途觀干掉了，距離第一的哈弗H6已經(jīng)不遠了。如今每年海量的新車上市，但是即便是合資品牌的拳頭產(chǎn)品，也很難在短期內(nèi)拿出這樣的銷量表現(xiàn)，縱然面對的市場競爭是不同，但是誰又敢說7-9萬區(qū)間的競爭小呢？所以如果你正有10萬買一輛SUV的計劃，應(yīng)該去看看當(dāng)紅炸子雞——寶駿560。

-推薦它的理由一：越級的空間優(yōu)勢十足

　　寶駿560不僅做到了大空間，而且大空間也造就了大舒適，不管是座椅的造型，還是細節(jié)之處的體貼，寶駿560都做得足夠到位，后排中央地板平坦讓這個座位實用性、舒適性都提高，作為家用SUV，讓每一位乘員都盡可能舒服是很重要的。

　　后備廂的整體表現(xiàn)也很優(yōu)秀，地板平整使用，放倒后近乎全平，載物能力可擴展至1015L，在同價位車型中這都是數(shù)一數(shù)二的。

-推薦它的理由二：配置豐富實用

　　一款售價不到9萬的SUV，卻有著豐富的配置，這是很喜人的事，像皮質(zhì)座椅、主駕6向電動調(diào)節(jié)、無匙進入+啟動、多功能真皮方向盤、定速巡航、后排空調(diào)、后排USB接口、天窗、帶手機互聯(lián)及導(dǎo)航功能的8英寸中控多媒體系統(tǒng)都有，外后視鏡加熱/折疊、馬牌輪胎、LED日行燈這些外觀配置也沒少，而安全配置方面更是標(biāo)配了車輛動態(tài)控制系統(tǒng)、上坡輔助、剎車輔助等一套完整的電子安全控制系統(tǒng)，推薦的頂配車型這還有前后雷達、倒車影像、6氣囊和胎壓監(jiān)測，大概能想到常用的都有了。

-推薦它的理由三：外觀內(nèi)飾和諧得體

　　作為寶駿旗下第一款SUV，寶駿560采用了家族式的設(shè)計風(fēng)格，閃亮的鍍鉻中網(wǎng)+大大的馬頭logo辨識度不錯。整體設(shè)計簡約時尚，而類似發(fā)動機上隆起的剛硬線條，也讓它擁有了SUV需要的硬朗，整體看上去560有沖擊力但又不失和諧。

　　寶駿560的內(nèi)飾并不陌生，整體布局與寶駿730相似，不過它采用了全黑的內(nèi)飾，并搭配紅色縫線，營造了更高端的氛圍。此外，儀表盤等細節(jié)上的調(diào)整與更多的鍍鉻裝飾，也很好的體現(xiàn)其家用SUV的精致與時尚。

-根據(jù)寶駿560的購車手冊，編輯推薦的車型為：
全系車型
售價：7.68萬/8.38萬/8.98萬

　　雖說寶駿560的車型選擇并不豐富，但每一個版本都具有相當(dāng)不錯的性價比，而且更何況它三個版本的差價也不算很大——所以不管你是購車預(yù)算多也好少也好，完全看自己的購車預(yù)算抉擇就是。

　　● 車型點評：寶駿560的上位速度可謂迅雷不及掩耳，歸根結(jié)底這是因為產(chǎn)品力強，其實現(xiàn)在消費者的眼睛都擦得挺亮的，一般的貨色是迷不住人的，賣得好真的就是打動人心了。

● 北京現(xiàn)代 全新途勝
官方指導(dǎo)售價：15.99-23.99萬元
9月銷量：10,004輛

　　9月初才上市的全新途勝在第一個月旋即拿出了破萬的銷量，似乎我已經(jīng)看到北現(xiàn)的領(lǐng)導(dǎo)們在笑了，其銷量增長幅度大固然有對比數(shù)據(jù)是老途勝的關(guān)系，但不得不說的是這些年現(xiàn)代集團已在世界范圍內(nèi)崛起，其車型產(chǎn)品力穩(wěn)步提升還是關(guān)鍵，而在國內(nèi)近些年上市的新車型大多也有不錯的銷量，所以像全新途勝這樣堅持低價高配高性價比路線的新車，也沒不受歡迎的道理。

-推薦它的理由一：新的渦輪動力組合加入

　　全新途勝最大亮點就是新增了1.6T+7速雙離合的動力總成，這套動力在同價位合資緊湊SUV中頗具競爭力，就官方所給的動力參數(shù)上看這臺1.6L渦輪增壓缸內(nèi)直噴汽油發(fā)動機，其最大功率：130kW/5500rmp，峰值扭矩：265Nm/1500-4500rpm，這樣的數(shù)值已經(jīng)超過了ix35的2.4L自吸發(fā)動機。

　　在車身制造水準(zhǔn)和行駛品質(zhì)上，全新途勝較上一代車型有了明顯的進步，這一進步與索9之于索8差不多。以為韓系車在底盤及懸掛濾震方面體現(xiàn)出的單薄在全新途勝上已經(jīng)得到明顯改善，這種穩(wěn)定感與歐系車類似，可以說全新途勝的行駛質(zhì)感已經(jīng)要追平同級的日系對手如RAV4、CR-V了。

-推薦它的理由二：更加生動立體的造型設(shè)計

　　作為一輛韓系車，怎能不擁有高顏值呢？近幾年現(xiàn)代/起亞的新車往往都有著很據(jù)吸引力的外觀設(shè)計，而全新途勝在這方面當(dāng)然不會差了，其外觀相當(dāng)犀利，設(shè)計語言依然是現(xiàn)代的流體雕塑2.0，簡單的說這種風(fēng)格會比以前更加激進，棱角會比老款車型更明顯，但也不會顯得太過個性，更像是一個裝點得合適的韓國帥哥。

-推薦它的理由三：內(nèi)飾質(zhì)感提升 配色選擇豐富

　　全新途勝的內(nèi)飾設(shè)計不會有那種很扎眼的感覺，特別是同時中控功能區(qū)的按鍵排布也較ix35爽朗許多，而如果從細節(jié)方面來看，提升是很多的，也就是說整個車的質(zhì)感升級了。另外在車內(nèi)配色方面，消費者也有更多組合可選，更豐富的選擇是個好事。

-根據(jù)全新途勝的購車手冊，編輯推薦的車型為：
1.6T 智能型
售價：17.99萬

　　最重要的原因當(dāng)然就是它的配置豐富實用，會影響使用體驗和檔次感的東西都有了，使用率較高的功能性配置和安全配置也一并出現(xiàn)，再考慮不俗的動力和合理的空間表現(xiàn)，性價比可以說是很高了。

　　● 車型點評：全新途勝上市之時我就猜到了它會是日后銷量榜前幾位常見車型，這是傳承老途勝、ix35的衣缽，關(guān)鍵是它的定價還算比較合理，沒有自信心爆棚，其主力車型差不多就是20萬落地，如今真的有很多消費者預(yù)算就是如此，而全新途勝在這個價位可以做到比小型SUV雞頭和緊湊型SUV鳳尾綜合實力更強，可以說定位挺精準(zhǔn)的。

（圖/文：太平洋汽車網(wǎng) 蘭博文、李智）