新上市即熱賣 各級別銷量激增車型推薦

2015-10-15 00:16:19 作者:蘭博文、李智
1上汽通用別克 英朗回頂部
  【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】對于汽車廠家來說,它推出每一款新車或者對旗下主力車型改款換代,都面臨著巨大的考驗。畢竟新鮮事物意味著對先前產(chǎn)品的推翻與否定,革新對于自身來說或許是進步,但對于琢磨不定的市場來講還真不一定是好事兒,優(yōu)秀新車卻市場敗走的案例屢見不鮮。當(dāng)然了,我們這次的主題可不是說那些所謂叫好不叫座的車,而是看看那些改款或新上市就大賣的“正能量”們,到底好在哪里。

新上市既熱賣 各級別銷量激增車型推薦

本期推薦車型一覽
車型車型級別售價(萬元)
上汽通用別克 英朗合資緊湊級三廂轎車10.99-17.15
廣汽本田 鋒范入門級緊湊家用轎車7.98-11.98
上汽通用五菱 寶駿560自主緊湊型SUV7.68-8.98
北京現(xiàn)代 全新途勝韓系緊湊型城市SUV15.99-23.99

● 上汽通用別克 英朗
官方指導(dǎo)售價:10.99~17.15萬
9月銷量:31,398臺

  別克的全新英朗在今年的三月份正式上市,相對于上一代的英朗,它可真是個徹頭徹尾的新車。在上市之后它引來了不少質(zhì)疑,有人認為它比老英朗質(zhì)感上廉價了不少,也不明真相的群眾說它就是個“拉皮凱越”。面對這些說法,英朗只是默默地用實際行動證明自己——8月、9月連續(xù)兩個月在競爭最激烈的緊湊級轎車領(lǐng)域獲得銷量冠軍,將朗逸卡羅拉這些強勁的對手們比了下去。

英朗近三個月銷量

-推薦它的理由一:外觀內(nèi)飾更加秀氣精致

  如果說老款英朗看上去敦實厚重,那全新英朗就應(yīng)該用小巧精致來形容了,車身尺寸的減少讓它有了更為優(yōu)美的姿態(tài),并且你也并不會覺得它小氣,反而是在適當(dāng)?shù)木€條修飾下,傳遞出一種大大方方的味道,別克家族的盾形直瀑中網(wǎng)依舊閃亮,與新的車燈搭配起來更顯上乘質(zhì)感。

暖男本色 試駕別克新英朗1.4T 雙離合豪華型

  側(cè)面雖然不是十分修長,但活力十足的線條給人感覺還是相當(dāng)優(yōu)雅的,沒有規(guī)矩的造型,全是通過流暢的設(shè)計讓側(cè)面的輪廓顯得更加飽滿,也大大提升了它的檔次感,而尾部看上去也比老款更加大方得體。

暖男本色 試駕別克新英朗1.4T 雙離合豪華型

暖男本色 試駕別克新英朗1.4T 雙離合豪華型

  全新英朗內(nèi)飾的設(shè)計給人留下了不錯的印象,不失時尚感,精致和活力又十分得當(dāng),這不僅在別克新車型里邊是非常有個性和風(fēng)格的,在同級車型中也是獨特得當(dāng)。

暖男本色 試駕別克新英朗1.4T 雙離合豪華型

暖男本色 試駕別克新英朗1.4T 雙離合豪華型

- 推薦它的理由二:空間表現(xiàn)更加優(yōu)秀

  座椅的設(shè)計感還是挺強的,線條和造型相當(dāng)流暢舒展,立體感也很強,皮質(zhì)還不錯,坐墊的軟硬適中,提供的支撐力度很合適。身高183cm的體驗者在舒適坐姿下頭部還有四指空余,余量還算挺充足,而且乘坐的舒適性不錯,座椅非常貼合后背,長時間乘坐也不太累。

暖男本色 試駕別克新英朗1.4T 雙離合豪華型

暖男本色 試駕別克新英朗1.4T 雙離合豪華型

  后排座椅設(shè)計也很用心,靠背的角度非常合適,支撐也也很舒適,而且坐墊長度較長,承托很全面,這要比朗逸等其他對手強出不少。身高183cm的體驗者在舒適坐姿下頭部已經(jīng)沒有空余,腿部還有接近兩拳的余量,表現(xiàn)令人滿意。

暖男本色 試駕別克新英朗1.4T 雙離合豪華型

暖男本色 試駕別克新英朗1.4T 雙離合豪華型

  新英朗行李箱容積高達400L,和同級別對手表現(xiàn)差不多,內(nèi)部空間平整,也支持6/4分割。

-推薦它的理由三:油耗終于低了

  老款英朗的油耗表現(xiàn)一直都不是特別理想,而新英朗這次換裝了1.4T/1.5L兩款小排量發(fā)動機,一下子把綜合油耗拉低到了6L/100km左右的水平,這個表現(xiàn)足夠讓眾多小家庭滿意了。 

別克全新英朗購車手冊

別克全新英朗購車手冊

  降低油耗的最主要原因是它換裝了全新的動力總成,其中1.5L引擎最大動力輸出為84kW(114PS)@6000rpm,峰值扭矩143Nm@4400rpm,傳動方面搭配的是5MT或6速手自一體變速箱,車型在車尾的標(biāo)識為“15N”;1.4T引擎最大動力輸出 106kW(144PS)@4900-6000rpm,峰值扭矩200Nm@1700-4800rpm,搭配的是7速雙離合器變速箱,車型的車尾標(biāo)識為 “18T”。

全新別克英朗實拍體驗 全面的進化

全新別克英朗實拍體驗 全面的進化

-根據(jù)英朗的購車手冊,編輯推薦的車型為:
15N 豪華型
售價:12.69萬(手動) / 13.69萬(自動)

  豪華型在配置方面已經(jīng)非常完善了,氙氣大燈、皮座椅、7英寸中控大屏等等都有了,整體的售價也不算高,15萬內(nèi)包牌落地,算是性價比最高的版本了。

全新別克英朗實拍體驗 全面的進化

全新別克英朗實拍體驗 全面的進化

  ● 車型點評:新英朗是一款很純粹的家用轎車,它也許不夠個性,動力上也不會有太多的激情,但是它舒適性配置夠好、開著坐著都蠻舒服、空間不錯、油耗表現(xiàn)也令人滿意,而且說實話價格也不貴,這樣一款中庸還沒有明顯缺點的家用車,又有別克本身夠好的口碑,您說能不好賣么?

2廣汽本田 鋒范回頂部

廣汽本田鋒范
官方指導(dǎo)售價:7.99-11.98萬
9月銷量:6,332臺

  上一代的本田鋒范是個相當(dāng)不錯的小型三廂家用轎車,時尚的造型、輕快的動力以及很家用的設(shè)計曾經(jīng)也是風(fēng)靡一時。不過廉頗老矣,在諸多新對手面前,鋒范也漸漸力不從心,從曾經(jīng)的熱門小車變?yōu)榱嗣總€月只有兩三千銷量的普通車型。還好,全新一代鋒范在今年八月底終于來了。它也是有著從里到外的升級變化,級別也從小型車升級到了緊湊型車,同樣地,它的銷量也終于開始升級回暖了。

鋒范近三個月銷量

-推薦它的理由一:乘坐空間令人驚嘆

  全新鋒范的軸距直接加長到了2600mm,雖說軸距的長短跟空間沒有必然關(guān)系,但鋒范的內(nèi)部乘坐空間隨著車艙內(nèi)籠的增大變得寬裕了不少,尤其是后排的腿部空間,著實大得驚人。

2015款本田鋒范到店實拍

2015款本田鋒范到店實拍

  新鋒范全系都配備了織布座椅,雖說沒有真皮選擇,但其座椅的舒適程度著實值得一說,不僅填充物比較厚實,而且軟硬適中,既能有效過濾震動又能提供不錯的支撐力。

2015款本田鋒范到店實拍

2015款本田鋒范到店實拍

  它的后備箱空間也得到了一定的改善,官方給出的容積達到了536L,幾乎可以跟中級轎車媲美,不過遺憾的是它全系的后排座椅都不能放倒,一定程度上犧牲了空間的靈活性。

-推薦它的理由二:換裝地球夢科技1.5L直噴發(fā)動機

  鋒范的動力總成與飛度完全一致,搭載本田地球夢科技1.5L直噴DOHC i-TVEC發(fā)動機,效率較現(xiàn)款有所提高,最大功率為96千瓦,在4600轉(zhuǎn)可以達到155牛·米的最大扭矩。而與之搭配的CVT變速箱保證了出色的舒適性與燃油經(jīng)濟性。官方給出的綜合油耗只有5.6L/100km(自動擋車型)

測試廣汽本田全新鋒范

測試鋒范

  全新鋒范開起來感覺非常順滑,油門踏板響應(yīng)比較靈敏,良好的低扭輸出讓小巧的車身跑起來絲毫不費勁,在CVT的梳理下線性的動力輸出非常好掌握。開啟ECO模式后油門響應(yīng)會變得慵懶一些,給人以不緊不慢的駕駛體驗。(點此進入測試文章

-推薦它的理由三:煥然一新的內(nèi)外設(shè)計

  全新鋒范采用了本田最新的一套家族式設(shè)計風(fēng)格,相比偏保守家用風(fēng)格的老款車型,新車在造型上來的更加具有活力與朝氣,豐富的棱角與腰線設(shè)計使得全新鋒范看上去動感十足,著實能吸引到不少年輕人的眼球。

2015款鋒范

2015款鋒范

2015款鋒范

2015款鋒范

  內(nèi)飾設(shè)計跟新款飛度幾乎是一模一樣的,中控以黑色為主色調(diào),高配車型再加上大量的銀色裝飾,顯得相當(dāng)之酷,而且高配車型還加入了觸控面板,頗具科技范兒。

2015款鋒范

2015款鋒范

2015款鋒范

-根據(jù)全新鋒范的購車手冊,編輯推薦的車型為:
1.5L豪華版 MT/CVT
售價:9.88/10.58萬元

  1.5L豪華版最低不到10萬元,這個價格你通常只能勉強買到最低配的“正統(tǒng)”緊湊轎車,但全新鋒范除了看上去比它們小一點之外,無論是內(nèi)部空間還是配置都有一定的優(yōu)勢,相對于同價的入門級對手也更具性價比,所以這個版本最值得推薦。

全新鋒范購車手冊

  ● 車型點評:全新的鋒范是一款非常適合年輕家庭的家用轎車,它有著不錯的外觀、相對不高的用車成本以及非常可觀的乘坐舒服度,盡管它的低配版本配置稍顯一般,但來到中高車型之后就算是相當(dāng)不錯的了,而推薦的豪華版售價也不過10萬元左右,誠然值得考慮。

3上汽通用寶駿 寶駿560回頂部

寶駿560
官方指導(dǎo)售價:7.68-8.98萬
9月銷量:24,228

  在8月的一篇文章中,我曾經(jīng)預(yù)測寶駿560有當(dāng)銷量冠軍的趨勢,沒想到的是它銷量增長勢頭如此的猛,9月份已然達到了24228輛,已經(jīng)把大眾途觀干掉了,距離第一的哈弗H6已經(jīng)不遠了。如今每年海量的新車上市,但是即便是合資品牌的拳頭產(chǎn)品,也很難在短期內(nèi)拿出這樣的銷量表現(xiàn),縱然面對的市場競爭是不同,但是誰又敢說7-9萬區(qū)間的競爭小呢?所以如果你正有10萬買一輛SUV的計劃,應(yīng)該去看看當(dāng)紅炸子雞——寶駿560。

寶駿560近3月銷量

乘勢而上 試駕寶駿560 1.8L手動豪華型

-推薦它的理由一:越級的空間優(yōu)勢十足

  寶駿560不僅做到了大空間,而且大空間也造就了大舒適,不管是座椅的造型,還是細節(jié)之處的體貼,寶駿560都做得足夠到位,后排中央地板平坦讓這個座位實用性、舒適性都提高,作為家用SUV,讓每一位乘員都盡可能舒服是很重要的。

乘勢而上 試駕寶駿560 1.8L手動豪華型

乘勢而上 試駕寶駿560 1.8L手動豪華型

乘勢而上 試駕寶駿560 1.8L手動豪華型

乘勢而上 試駕寶駿560 1.8L手動豪華型

乘勢而上 試駕寶駿560 1.8L手動豪華型

  后備廂的整體表現(xiàn)也很優(yōu)秀,地板平整使用,放倒后近乎全平,載物能力可擴展至1015L,在同價位車型中這都是數(shù)一數(shù)二的。

乘勢而上 試駕寶駿560 1.8L手動豪華型

-推薦它的理由二:配置豐富實用

  一款售價不到9萬的SUV,卻有著豐富的配置,這是很喜人的事,像皮質(zhì)座椅、主駕6向電動調(diào)節(jié)、無匙進入+啟動、多功能真皮方向盤定速巡航、后排空調(diào)、后排USB接口、天窗、帶手機互聯(lián)及導(dǎo)航功能的8英寸中控多媒體系統(tǒng)都有,外后視鏡加熱/折疊、馬牌輪胎、LED日行燈這些外觀配置也沒少,而安全配置方面更是標(biāo)配了車輛動態(tài)控制系統(tǒng)、上坡輔助剎車輔助等一套完整的電子安全控制系統(tǒng),推薦的頂配車型這還有前后雷達、倒車影像、6氣囊和胎壓監(jiān)測,大概能想到常用的都有了。

乘勢而上 試駕寶駿560 1.8L手動豪華型

乘勢而上 試駕寶駿560 1.8L手動豪華型

乘勢而上 試駕寶駿560 1.8L手動豪華型

-推薦它的理由三:外觀內(nèi)飾和諧得體

  作為寶駿旗下第一款SUV,寶駿560采用了家族式的設(shè)計風(fēng)格,閃亮的鍍鉻中網(wǎng)+大大的馬頭logo辨識度不錯。整體設(shè)計簡約時尚,而類似發(fā)動機上隆起的剛硬線條,也讓它擁有了SUV需要的硬朗,整體看上去560有沖擊力但又不失和諧。

乘勢而上 試駕寶駿560 1.8L手動豪華型

乘勢而上 試駕寶駿560 1.8L手動豪華型

乘勢而上 試駕寶駿560 1.8L手動豪華型

乘勢而上 試駕寶駿560 1.8L手動豪華型

  寶駿560的內(nèi)飾并不陌生,整體布局與寶駿730相似,不過它采用了全黑的內(nèi)飾,并搭配紅色縫線,營造了更高端的氛圍。此外,儀表盤等細節(jié)上的調(diào)整與更多的鍍鉻裝飾,也很好的體現(xiàn)其家用SUV的精致與時尚。

乘勢而上 試駕寶駿560 1.8L手動豪華型

乘勢而上 試駕寶駿560 1.8L手動豪華型

-根據(jù)寶駿560的購車手冊,編輯推薦的車型為:
全系車型
售價:7.68萬/8.38萬/8.98萬

  雖說寶駿560的車型選擇并不豐富,但每一個版本都具有相當(dāng)不錯的性價比,而且更何況它三個版本的差價也不算很大——所以不管你是購車預(yù)算多也好少也好,完全看自己的購車預(yù)算抉擇就是。

  ● 車型點評:寶駿560的上位速度可謂迅雷不及掩耳,歸根結(jié)底這是因為產(chǎn)品力強,其實現(xiàn)在消費者的眼睛都擦得挺亮的,一般的貨色是迷不住人的,賣得好真的就是打動人心了。

4北京現(xiàn)代 全新途勝回頂部

● 北京現(xiàn)代 全新途勝
官方指導(dǎo)售價:15.99-23.99萬
9月銷量:10,004輛

  9月初才上市的全新途勝在第一個月旋即拿出了破萬的銷量,似乎我已經(jīng)看到北現(xiàn)的領(lǐng)導(dǎo)們在笑了,其銷量增長幅度大固然有對比數(shù)據(jù)是老途勝的關(guān)系,但不得不說的是這些年現(xiàn)代集團已在世界范圍內(nèi)崛起,其車型產(chǎn)品力穩(wěn)步提升還是關(guān)鍵,而在國內(nèi)近些年上市的新車型大多也有不錯的銷量,所以像全新途勝這樣堅持低價高配高性價比路線的新車,也沒不受歡迎的道理。

全新途勝銷量

內(nèi)與外的雙重進化 試駕北京現(xiàn)代全新途勝

-推薦它的理由一:新的渦輪動力組合加入

  全新途勝最大亮點就是新增了1.6T+7速雙離合的動力總成,這套動力在同價位合資緊湊SUV中頗具競爭力,就官方所給的動力參數(shù)上看這臺1.6L渦輪增壓缸內(nèi)直噴汽油發(fā)動機,其最大功率:130kW/5500rmp,峰值扭矩:265Nm/1500-4500rpm,這樣的數(shù)值已經(jīng)超過了ix35的2.4L自吸發(fā)動機。

內(nèi)與外的雙重進化 試駕北京現(xiàn)代全新途勝

內(nèi)與外的雙重進化 試駕北京現(xiàn)代全新途勝

  在車身制造水準(zhǔn)和行駛品質(zhì)上,全新途勝較上一代車型有了明顯的進步,這一進步與索9之于索8差不多。以為韓系車在底盤及懸掛濾震方面體現(xiàn)出的單薄在全新途勝上已經(jīng)得到明顯改善,這種穩(wěn)定感與歐系車類似,可以說全新途勝的行駛質(zhì)感已經(jīng)要追平同級的日系對手如RAV4、CR-V了。

內(nèi)與外的雙重進化 試駕北京現(xiàn)代全新途勝

內(nèi)與外的雙重進化 試駕北京現(xiàn)代全新途勝

-推薦它的理由二:更加生動立體的造型設(shè)計

  作為一輛韓系車,怎能不擁有高顏值呢?近幾年現(xiàn)代/起亞的新車往往都有著很據(jù)吸引力的外觀設(shè)計,而全新途勝在這方面當(dāng)然不會差了,其外觀相當(dāng)犀利,設(shè)計語言依然是現(xiàn)代的流體雕塑2.0,簡單的說這種風(fēng)格會比以前更加激進,棱角會比老款車型更明顯,但也不會顯得太過個性,更像是一個裝點得合適的韓國帥哥。

內(nèi)與外的雙重進化 試駕北京現(xiàn)代全新途勝

內(nèi)與外的雙重進化 試駕北京現(xiàn)代全新途勝

內(nèi)與外的雙重進化 試駕北京現(xiàn)代全新途勝

內(nèi)與外的雙重進化 試駕北京現(xiàn)代全新途勝

內(nèi)與外的雙重進化 試駕北京現(xiàn)代全新途勝

-推薦它的理由三:內(nèi)飾質(zhì)感提升 配色選擇豐富

  全新途勝的內(nèi)飾設(shè)計不會有那種很扎眼的感覺,特別是同時中控功能區(qū)的按鍵排布也較ix35爽朗許多,而如果從細節(jié)方面來看,提升是很多的,也就是說整個車的質(zhì)感升級了。另外在車內(nèi)配色方面,消費者也有更多組合可選,更豐富的選擇是個好事。

內(nèi)與外的雙重進化 試駕北京現(xiàn)代全新途勝

內(nèi)與外的雙重進化 試駕北京現(xiàn)代全新途勝

全新途勝購車手冊

-根據(jù)全新途勝的購車手冊,編輯推薦的車型為:
1.6T 智能型
售價:17.99萬

  最重要的原因當(dāng)然就是它的配置豐富實用,會影響使用體驗和檔次感的東西都有了,使用率較高的功能性配置和安全配置也一并出現(xiàn),再考慮不俗的動力和合理的空間表現(xiàn),性價比可以說是很高了。

 

 

全新途勝 1.6T 智能型 主要配置

外觀、內(nèi)飾、功能性
自動大燈+LED日行燈全尺寸備胎(鋁合金) 225/60 R17輪胎
一鍵啟動皮質(zhì)座椅+高級門內(nèi)飾真皮多功能方向盤
雙區(qū)自動空調(diào)駕駛模式選擇空氣凈化器
8英寸高清彩屏藍牙手機互聯(lián)
安全+操控
4氣囊ESC車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)ESS緊急制動提醒系統(tǒng)
兒童安全座椅倒車?yán)走_+倒車影像下坡輔助系統(tǒng)

內(nèi)與外的雙重進化 試駕北京現(xiàn)代全新途勝

內(nèi)與外的雙重進化 試駕北京現(xiàn)代全新途勝

內(nèi)與外的雙重進化 試駕北京現(xiàn)代全新途勝

  ● 車型點評:全新途勝上市之時我就猜到了它會是日后銷量榜前幾位常見車型,這是傳承老途勝、ix35的衣缽,關(guān)鍵是它的定價還算比較合理,沒有自信心爆棚,其主力車型差不多就是20萬落地,如今真的有很多消費者預(yù)算就是如此,而全新途勝在這個價位可以做到比小型SUV雞頭和緊湊型SUV鳳尾綜合實力更強,可以說定位挺精準(zhǔn)的。

(圖/文:太平洋汽車網(wǎng) 蘭博文、李智)

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