四款首次購(gòu)車(chē)推薦 選車(chē)購(gòu)車(chē)不當(dāng)冤大頭

2016-04-15 00:15:29 作者:林建楸
1斯柯達(dá)昕銳回頂部

  【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)編輯推薦頻道】這段時(shí)間有不少首次購(gòu)車(chē)的朋友提出購(gòu)車(chē)問(wèn)題,鑒于分類(lèi)比較繁雜,編輯選擇了十萬(wàn)系列為大家進(jìn)行推薦。由于選車(chē)購(gòu)車(chē)的年輕人和中年人也是屬于五五分,所以決定采用斯柯達(dá)昕銳,大眾桑塔納日產(chǎn)陽(yáng)光別克凱越來(lái)進(jìn)行推薦。由于首次購(gòu)車(chē)均有側(cè)重點(diǎn)不明朗,剛需模糊等選車(chē)通病,更多對(duì)比則會(huì)帶來(lái)更明確的選擇。

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斯柯達(dá)昕銳 省心超值小伙伴

售價(jià):7.99~11.69萬(wàn)元

  首次購(gòu)車(chē)并選擇十萬(wàn)元的朋友不得不面對(duì)的一個(gè)問(wèn)題就是“錢(qián)”,不到八萬(wàn)元的起步價(jià)和比較年輕的外觀都是編輯推薦昕銳的原因。斯柯達(dá)一向的性價(jià)比和骨子里流淌的大眾血液都是非常吸引,最重要的是設(shè)計(jì)個(gè)性,和套娃大眾的設(shè)計(jì)風(fēng)格截然不同。

四款緊湊級(jí)首次購(gòu)車(chē)推薦

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-推薦原因一:同級(jí)別更為個(gè)性的外觀

  顏值在現(xiàn)今社會(huì)有多值錢(qián)不言而喻,在十萬(wàn)元這個(gè)價(jià)位想選擇顏值則更是難上加難。全新的斯柯達(dá)家族設(shè)計(jì)相比“大眾”基因,顯得更加年輕具有活力,而且其獨(dú)有的設(shè)計(jì)個(gè)性也很能討年輕消費(fèi)者的喜歡。 

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-推薦原因二:同級(jí)別更為寬敞的空間

  在購(gòu)買(mǎi)第一輛車(chē)時(shí),編輯的建議都是在你喜歡的幾款車(chē)?yán)镞x擇儲(chǔ)物空間最大的,空間利用率最高的車(chē)型,可能很多網(wǎng)友會(huì)感到不解。因?yàn)樵谄匠H粘J褂脮r(shí),避免不了的就是搬東西,萬(wàn)一有點(diǎn)什么事,跑一趟是跑,跑兩趟也是跑,當(dāng)然要選跑一趟來(lái)的更加直接。

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-推薦原因三:更加成熟的動(dòng)力總成

  新款昕銳搭載了大眾最新的EA211發(fā)動(dòng)機(jī)缸體材料由鑄鐵換成了鋁合金材質(zhì),1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)的功率從之前的77kw增加至81kw,在扭矩方面和EA111一樣是155N·m。不過(guò)鋁合金缸體能顯著降低發(fā)動(dòng)機(jī)重量,減少了頭重腳輕的駕駛感受。

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  這套動(dòng)力總成的優(yōu)點(diǎn)并不在于動(dòng)力有多猛,而是在于這套動(dòng)力總成是一套非常成熟的動(dòng)力總成,消費(fèi)者并不需要擔(dān)心會(huì)不會(huì)出問(wèn)題之類(lèi)的煩心事。其變速箱齒比更是為省油而設(shè)計(jì),降低了用車(chē)成本才是真心為消費(fèi)者省錢(qián)。

  車(chē)型總評(píng):八萬(wàn)不到的價(jià)格能買(mǎi)大眾家族的出品簡(jiǎn)直就是大眾粉絲的福音有木有?雖說(shuō)昕銳與同門(mén)兄弟走的不是一個(gè)路線,但昕銳依然延續(xù)了大眾系平穩(wěn)、扎實(shí)、可靠的駕駛風(fēng)格,而且在設(shè)計(jì)理念方面昕銳也更有新鮮感。當(dāng)然,如果下手夠快的話還能享受購(gòu)置稅減半政策,那是相當(dāng)?shù)暮谩?/p>

2大眾桑塔納回頂部

● 大眾桑塔納:老成人群不二之選

售價(jià):8.49~13.68萬(wàn)

  新桑塔納上海大眾的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)完成,所以整體設(shè)計(jì)與帕薩特相似程度很高,這樣的“模仿”把整體質(zhì)感做的比較像樣,滿足了大氣的要求。當(dāng)然,這種行為更多的被網(wǎng)友批判為“套娃”,全都長(zhǎng)成一樣也是讓多元化需求的市場(chǎng)十分糾結(jié)。

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-推薦原因一:成熟的外觀

  外觀的成熟設(shè)計(jì)也是大眾家族一直沒(méi)有放開(kāi)更多個(gè)性設(shè)計(jì)的關(guān)鍵,從銷(xiāo)量來(lái)看,這樣的外觀深得國(guó)人的喜愛(ài)。成熟大氣的外表雖然略顯老成,但是也沒(méi)有把年輕消費(fèi)者拒之門(mén)外,不過(guò)配置上要能增加一些就更好了。

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-推薦原因二:頂配車(chē)型內(nèi)飾十分豪華

  當(dāng)然,車(chē)型的豪華僅限于頂配車(chē)型,低配的手動(dòng)調(diào)節(jié)過(guò)多已經(jīng)讓不少消費(fèi)者傷心了,較高的定價(jià)也把一部分消費(fèi)者拒之門(mén)外。桑塔納用名氣招攬銷(xiāo)量的方式不容其它企業(yè)來(lái)借鑒,不過(guò)說(shuō)實(shí)話,這頂配質(zhì)感都趕上寶來(lái)了。

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-推薦原因三:十分成熟的動(dòng)力系統(tǒng)

  成熟的動(dòng)力系統(tǒng)一直都是大眾家族的優(yōu)勢(shì),而這款EA211發(fā)動(dòng)機(jī)同樣也采用在昕銳上,功率扭矩表現(xiàn)都說(shuō)得過(guò)去。當(dāng)然最重要的是穩(wěn)定性,大眾家族還是一直讓大伙省心的不是嗎?

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  車(chē)型總評(píng):桑塔納在國(guó)人心中的地位自然無(wú)從撼動(dòng),沒(méi)有人知道桑塔納為何離開(kāi)舞臺(tái)中央。四安全氣囊、帶有USB和AUX的CD在安全和娛樂(lè)方面也能滿足,況且還帶有ESP,但是低配的減配也讓不少朋友十分頭疼,想買(mǎi)個(gè)桑塔納卻被人說(shuō)寒酸。不過(guò)相信神車(chē)迷的信仰絕對(duì)已經(jīng)高于許多配置。

3日產(chǎn)陽(yáng)光回頂部

日產(chǎn)陽(yáng)光:車(chē)型老舊,價(jià)格吸引 

售價(jià):7.98~11.28萬(wàn)

  東風(fēng)日產(chǎn)陽(yáng)光作為一款入門(mén)級(jí)家用轎車(chē),在面對(duì)眾多競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手升級(jí)換代的情況下,也迎來(lái)了再一次升級(jí)改款,并且將自己經(jīng)濟(jì)實(shí)惠和空間實(shí)用的優(yōu)勢(shì)再一次做了提升,特別是外觀上加入了最新的家族風(fēng)格,使其更時(shí)尚更大氣。

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陽(yáng)光尾部1

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-推薦原因一:內(nèi)飾視覺(jué)效果較高

  陽(yáng)光的內(nèi)飾效果從視覺(jué)上來(lái)看并不廉價(jià),但是大面積使用硬塑料的確會(huì)讓觸感感覺(jué)還是有那么一些差。方向盤(pán)的設(shè)計(jì)非常符合人體工程學(xué),整體設(shè)計(jì)思路與天籟相近,圓潤(rùn)的風(fēng)格從外觀貫穿到內(nèi)飾。

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-推薦原因二:CVT無(wú)級(jí)變速器

  CVT無(wú)級(jí)變速器帶來(lái)的是更加平順的駕駛感受,因?yàn)檎?chē)總質(zhì)量較輕的緣故,動(dòng)力來(lái)的還是很直接的。CVT不但在行駛方面有很好的看點(diǎn),在噪音方面也表現(xiàn)的不錯(cuò),值得試一試。

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  車(chē)型總評(píng):東風(fēng)日產(chǎn)陽(yáng)光作為一款入門(mén)級(jí)家用轎車(chē),在面對(duì)眾多競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手升級(jí)換代的情況下,也迎來(lái)了再一次升級(jí)改款,并且將自己經(jīng)濟(jì)實(shí)惠和空間實(shí)用的優(yōu)勢(shì)再一次做了提升,特別是外觀上加入了最新的家族風(fēng)格,使其更時(shí)尚更大氣。

4別克凱越回頂部

● 上汽通用別克 凱越

售價(jià):8.69~11.59

  凱越相比其它幾款車(chē)型也并不算是新車(chē)型了,2003年上市至今也少不了修修改改大小升級(jí),也算是個(gè)熱銷(xiāo)車(chē)型,尤其被三線城市所喜愛(ài)。2015款的凱越只是在外觀上做了小小的變化,取消霧燈增加日行車(chē)算是為了時(shí)下的流行而做出的一點(diǎn)改變,除此之外,它依舊是熟悉的那個(gè)凱越,簡(jiǎn)單、樸實(shí)、好用。

-推薦原因一:市場(chǎng)優(yōu)惠較大

  凱越在市場(chǎng)上的優(yōu)惠一直不少,其中在廣州地區(qū)全系優(yōu)惠1.8萬(wàn)經(jīng)銷(xiāo)商并不在少數(shù),消費(fèi)者在降價(jià)幅度的把握上需要注意,避免優(yōu)惠的金額并沒(méi)有預(yù)先承諾的那么多,就和砍價(jià)一定要砍裸車(chē)價(jià)一個(gè)道理。

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-推薦原因三:成熟的動(dòng)力系統(tǒng)

  1.5LDVVT直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)可以輸出83kW的最大功率扭矩輸出也高達(dá)141N·m。變速箱采用5擋手動(dòng)變速器,高配車(chē)型采用6擋手自一體變速器,換擋十分聰明,擋位的把握也非常好。

四款緊湊級(jí)首次購(gòu)車(chē)推薦

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  車(chē)型總評(píng):15款的凱越只是在外觀上做了小小的變化,取消霧燈增加日行車(chē)算是為了時(shí)下的流行而做出的一點(diǎn)改變,除此之外,它依舊是熟悉的那個(gè)凱越,當(dāng)然編輯也和眾人一樣期待凱越可以更新?lián)Q代,讓我們體驗(yàn)更好的凱越。(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 林建楸)

5車(chē)型參數(shù)配置對(duì)比回頂部

車(chē)型參數(shù)配置對(duì)比

車(chē)型圖片:昕銳 2016款 1.6L 自動(dòng)尊行版桑塔納 2015款 1.6L 自動(dòng)豪華版陽(yáng)光 2015款 1.5L XE CVT 大師版凱越 2015款 1.5L 自動(dòng)尊享型
車(chē)型信息:昕銳
2016款
1.6L 自動(dòng)尊行版
桑塔納
2015款
1.6L 自動(dòng)豪華版
陽(yáng)光
2015款
1.5L XE CVT 大師版
凱越
2015款
1.5L 自動(dòng)尊享型
官方價(jià):11.69萬(wàn)12.38萬(wàn)9.4萬(wàn)10.59萬(wàn)
廠商:上汽大眾斯柯達(dá)上汽大眾東風(fēng)日產(chǎn)上汽通用別克
級(jí)別:緊湊型車(chē)緊湊型車(chē)緊湊型車(chē)緊湊型車(chē)
上市時(shí)間:2015-092014-082015-062015-04
發(fā)動(dòng)機(jī):1.6L L41.6L L41.5L L41.5L L4
進(jìn)氣形式:自然吸氣自然吸氣自然吸氣自然吸氣
最大馬力(PS):110110112113
最大扭矩(N·m):155155139141
變速箱:6擋自動(dòng)6擋自動(dòng)CVT無(wú)級(jí)變速6擋手自一體
車(chē)身結(jié)構(gòu):4門(mén)5座三廂車(chē)4門(mén)5座三廂車(chē)4門(mén)5座三廂車(chē)4門(mén)5座三廂車(chē)
長(zhǎng)×寬×高(mm):4501×1706×14694473×1706×14694456×1696×15144515×1725×1445
軸距(mm):2603260326002600
最高車(chē)速(km/h):185185165175
官方0-100km/h加速(s):11.811.813.913.5
實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s):-11.56--
實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m):-41.05--
工信部綜合油耗(L/100km):6.26.25.87.6
整車(chē)質(zhì)保:三年或10萬(wàn)公里三年或10萬(wàn)公里三年或10萬(wàn)公里三年或10萬(wàn)公里
車(chē)身結(jié)構(gòu):三廂車(chē)三廂車(chē)三廂車(chē)三廂車(chē)
長(zhǎng)度(mm):4501447344564515
寬度(mm):1706170616961725
高度(mm):1469146915141445
軸距(mm):2603260326002600
前輪距(mm):--14701475
后輪距(mm):--14751475
最小離地間隙(mm):---125
車(chē)重(kg):1155115510551230
車(chē)門(mén)數(shù)(個(gè)):4444
座位數(shù)(個(gè)):5555
油箱容積(L):55554160
行李廂容積(L):466466490405
行李廂最大容積(L):----
貨箱尺寸(mm):----
最大載重質(zhì)量(kg):----
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào):EA211EA211HR15DEL2B
排量(mL):1598159814981485
進(jìn)氣形式:自然吸氣自然吸氣自然吸氣自然吸氣
最大馬力(PS):110110112113
最大功率(kW):81818283
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm):5800580056006000
最大扭矩(N·m):155155139141
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm):3800380040004000
氣缸排列形式:直列直列直列直列
氣缸數(shù)(個(gè)):4444
每缸氣門(mén)數(shù)(個(gè)):4444
壓縮比:--10.5-
配氣機(jī)構(gòu):DOHCDOHCDOHCDOHC
缸徑(mm):----
行程(mm):----
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù):--雙C-VTC可變氣門(mén)正時(shí)DVVT
燃料形式:汽油汽油汽油汽油
燃油標(biāo)號(hào):92號(hào)(原93號(hào))92號(hào)(原93號(hào))92號(hào)(原93號(hào))92號(hào)(原93號(hào))
供油方式:多點(diǎn)電噴多點(diǎn)電噴多點(diǎn)電噴多點(diǎn)電噴
缸蓋材料:
缸體材料:
排放標(biāo)準(zhǔn):國(guó)IV/國(guó)V國(guó)IV/國(guó)V歐Ⅳ+OBD國(guó)V
電動(dòng)機(jī)總功率(kW):----
電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m):----
前電動(dòng)機(jī)最大功率(kW):----
前電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m):----
后電動(dòng)機(jī)最大功率(kW):----
后電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m):----
系統(tǒng)綜合功率(kW):----
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m):----
電池支持最高續(xù)航里程(km):----
電池容量(kWh):----
電池類(lèi)型:----
電池保修時(shí)間:----
電池充電時(shí)間:----
簡(jiǎn)稱(chēng):6擋自動(dòng)6擋自動(dòng)CVT無(wú)級(jí)變速6擋手自一體
擋位個(gè)數(shù):66無(wú)級(jí)變速6
變速箱類(lèi)型:自動(dòng)變速箱(AT)自動(dòng)變速箱(AT)無(wú)級(jí)變速箱(CVT)自動(dòng)變速箱(AT)
驅(qū)動(dòng)方式:前置前驅(qū)前置前驅(qū)前置前驅(qū)前置前驅(qū)
四驅(qū)形式:----
中央差速器結(jié)構(gòu):----
前懸掛類(lèi)型:麥弗遜式獨(dú)立懸掛麥弗遜式獨(dú)立懸掛麥弗遜式獨(dú)立懸掛麥弗遜式獨(dú)立懸掛
后懸掛類(lèi)型:復(fù)合扭轉(zhuǎn)梁式非獨(dú)立懸架扭力梁式非獨(dú)立懸掛扭力梁式非獨(dú)立懸掛雙連桿加縱臂式獨(dú)立懸掛
轉(zhuǎn)向助力類(lèi)型:電動(dòng)助力電動(dòng)助力電動(dòng)助力機(jī)械液壓助力
車(chē)體結(jié)構(gòu):承載式承載式承載式承載式
前制動(dòng)器類(lèi)型:通風(fēng)盤(pán)式通風(fēng)盤(pán)式通風(fēng)盤(pán)式通風(fēng)盤(pán)式
后制動(dòng)器類(lèi)型:鼓式鼓式盤(pán)式盤(pán)式
駐車(chē)制動(dòng)類(lèi)型:手剎手剎手剎手剎
前輪胎規(guī)格:185/60 R15185/60 R15185/70 R14195/55 R15
后輪胎規(guī)格:185/60 R15185/60 R15185/70 R14195/55 R15
備胎規(guī)格:非全尺寸非全尺寸非全尺寸非全尺寸
接近角(°):----
離去角(°):----
縱向通過(guò)角(°):----
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°):----
最小離地間隙(mm):---125
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m):--5.3-
最大涉水深度(mm):----
ABS防抱死:
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等):
剎車(chē)輔助(EBA/BAS/BA等):-
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等):--
車(chē)身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等):--
胎壓監(jiān)測(cè)裝置:---
零胎壓繼續(xù)行駛:----
安全帶未系提示:
駕駛座安全氣囊:
副駕駛安全氣囊:
前排側(cè)氣囊:--
后排側(cè)氣囊:----
前排頭部氣囊(氣簾):--
后排頭部氣囊(氣簾):--
膝部氣囊:----
ISO FIX兒童座椅接口:
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜:
車(chē)內(nèi)中控鎖:
遙控鑰匙:
無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng):---
無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng):---
上坡輔助:----
自動(dòng)駐車(chē):----
陡坡緩降:----
可變懸掛:
空氣懸掛:----
可變轉(zhuǎn)向比:----
前橋限滑差速器/差速鎖:----
中央差速器鎖止功能:----
后橋限滑差速器/差速鎖:----
電動(dòng)天窗:-
全景天窗:----
運(yùn)動(dòng)外觀套件:----
鋁合金輪轂:-
電動(dòng)吸合門(mén):----
側(cè)滑門(mén):----
電動(dòng)后備廂:----
后備廂感應(yīng)開(kāi)啟:----
車(chē)頂行李架:----
真皮方向盤(pán):-
方向盤(pán)上下調(diào)節(jié):
方向盤(pán)前后調(diào)節(jié):----
方向盤(pán)電動(dòng)調(diào)節(jié):----
多功能方向盤(pán):--
方向盤(pán)換擋:----
方向盤(pán)加熱:----
方向盤(pán)記憶:----
定速巡航:--
前雷達(dá):----
后倒車(chē)?yán)走_(dá):
倒車(chē)視頻影像:----
行車(chē)電腦顯示屏:
HUD抬頭數(shù)字顯示:----
ECO節(jié)能模式:---
車(chē)載冰箱:----
座椅材質(zhì):
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅:----
座椅高低調(diào)節(jié):-
腰部支撐調(diào)節(jié):---
肩部支撐調(diào)節(jié):----
駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié):----
副駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié):----
第二排靠背角度調(diào)節(jié):----
第二排座椅移動(dòng):----
后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié):----
電動(dòng)座椅記憶:----
前排座椅加熱:--
后排座椅加熱:----
前排座椅通風(fēng):----
后排座椅通風(fēng):----
前排座椅按摩:----
后排座椅按摩:----
后排座椅整體放倒:----
后排座椅比例放倒:---
第三排座椅:----
前座中央扶手:-
后座中央扶手:--
后排杯架:----
手動(dòng)空調(diào):--
自動(dòng)空調(diào):--
后排獨(dú)立空調(diào):----
后座出風(fēng)口:----
溫度分區(qū)控制:----
車(chē)內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過(guò)濾:--
近光燈:
遠(yuǎn)光燈:
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈:----
日間行車(chē)燈:---
自動(dòng)頭燈:----
轉(zhuǎn)向輔助燈:--
隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS):----
前霧燈:-
大燈高度可調(diào):
大燈清洗裝置:----
車(chē)內(nèi)氛圍燈:----
前電動(dòng)車(chē)窗:
后電動(dòng)車(chē)窗:
車(chē)窗防夾手功能:---
防紫外線/隔熱玻璃:--
后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié):
外后視鏡加熱:--
內(nèi)后視鏡自動(dòng)防眩目:----
外后視鏡自動(dòng)防眩目:----
后視鏡電動(dòng)折疊:----
后視鏡記憶:----
后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾:----
后排側(cè)遮陽(yáng)簾:----
后排側(cè)隱私玻璃:----
遮陽(yáng)板化妝鏡:-
后雨刷:----
感應(yīng)雨刷:----
GPS導(dǎo)航系統(tǒng):----
車(chē)載信息服務(wù):----
中控臺(tái)彩色大屏:----
中控臺(tái)大屏尺寸:----
藍(lán)牙/車(chē)載電話:-
車(chē)載電視:----
后排液晶屏:----
外接音源接口(AUX/USB/iPod等):
多媒體系統(tǒng):-
揚(yáng)聲器品牌:----
揚(yáng)聲器數(shù)量:4426
自動(dòng)泊車(chē)入位:----
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù):----
并線輔助:----
車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng):----
主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng):----
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng):----
夜視系統(tǒng):----
中控液晶屏分屏顯示:----
自適應(yīng)巡航:----
全景攝像頭:----
備注:----
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