耐用省心好保養(yǎng) 10萬自吸緊湊型SUV推薦

　　【太平洋汽車網(wǎng) 導購頻道】購置稅減半優(yōu)惠政策讓消費者選車時把目光都集中到了那些配備小排量渦輪增壓發(fā)動機的車型上，這看似一筆不少的優(yōu)惠，但實際上可能是一個坑。除非你買的是20萬元以上的車，不然優(yōu)惠幅度連1萬元都沒有，但為此你卻要加更高標號的燃油，買更高級別的機油，擔心會出現(xiàn)更多的質(zhì)量問題，整個用車周期算下來，其實還不一定省錢，倒不如選擇動力輸出更平順，質(zhì)量穩(wěn)定性更好，使用維修成本更低的自然吸氣發(fā)動機。

　　從目前來看，10萬元自主緊湊型SUV細分市場消費者關(guān)注度最高，這個價位的車型假如能夠享受到購置稅減半優(yōu)惠的話，也就能省個5000元左右，真心沒有太大的誘惑力。所以本次海選還是想為大家推薦四款該價位搭配了自然吸氣發(fā)動機的自主緊湊型SUV，它們分別是啟辰T70、寶駿560、駿派D60以及瑞虎5。

● 東風日產(chǎn) 啟辰T70
官方指導售價：8.98-12.78萬元
優(yōu)惠幅度：0.4萬元
推薦車型：2.0L CVT睿行版/10.98萬元

　　之前各大合資車企紛紛推出自主合資品牌，其中又以東風日產(chǎn)啟辰表現(xiàn)最為出色，原因無它，除了原封不動移植日產(chǎn)的整套動力總成與底盤外，還與時俱進地對外觀內(nèi)飾進行了更新，保留日產(chǎn)品牌省油、質(zhì)量好、大空間、乘坐舒適等優(yōu)點外，還能進一步降低售價，這對追求實惠的消費者來說無疑是個極好的消息。而作為啟辰品牌的首款SUV——T70，源自舊款逍客平臺，并且車長增加了不少，解決了舊款逍客在空間方面的短板。

　　與舊款逍客呆萌短小的造型相比，啟辰T70的外觀可謂有了翻天覆地的改變，換上了啟辰最新的家族式前臉，大量硬朗線條的運用，使其車頭看上去更運動更時尚。從車身側(cè)面就能看出，啟辰T70尾部經(jīng)過了明顯的拉長，最大的好處便是后備箱空間得到明顯的提升。雖然車尾造型較為普通，但卻很耐看。

　　啟辰T70的內(nèi)飾與舊款逍客相比同樣有著非常明顯的提升，看得出來啟辰誠意十足。T型的布局看上去更有層次感，加上恰到好處的銀色飾條的點綴，上深下淺的內(nèi)飾配色，車廂氛圍變得更加年輕化。

　　2.0L CVT睿行版是啟辰T70能買到的最便宜的自動擋車型，它比手動睿享版還便宜了1000塊錢，雖說它在其它配置上稍微“素”了點，但是在安全性配置方面，它擁有前排側(cè)氣囊以及前后一體式頭部氣簾，這倒是值得稱贊的地方。

　　啟辰T70主打2.0L配CVT版本，2.0L的MR20DE發(fā)動機來自日產(chǎn)，最大扭矩為198Nm，最大功率106kW，日常駕駛時提速感覺非常輕快，其特點就是皮實、耐用，后期維保費用也不高。而XTRONIC CVT變速箱的優(yōu)點就是具有很好的平順性。

　　車型點評：現(xiàn)在的自主品牌SUV市場其實不缺新丁，在市場井噴的時下想要脫穎而出不見得就非得特立獨行，恰恰相反，努力的做好本職工作就是一款自主家用SUV最能體現(xiàn)產(chǎn)品力的手段。啟辰已經(jīng)帶來了好幾款較為成功的產(chǎn)品，比如R30、R50，但SUV車型這是頭一回。作為向這片市場投遞的一塊敲門磚，你可以說它們保守，但我覺得這更應被稱作謹慎、成熟。體驗過后我們都對這款10萬元級別的SUV給出了較高的評價，因為啟辰T70不僅僅“有樣兒”，它更是一款實實在在有好底子的家用SUV，它能滿足這個級別車型消費者的大部分訴求。

● 上汽通用五菱 寶駿560
官方指導售價：7.38-9.48萬元
優(yōu)惠幅度：0.3萬元
推薦車型：1.8L AMT豪華型/9.38萬元

　　寶駿560自上市之后，用了不到幾個月就讓月銷量迅速攀至3萬余輛的成績，這樣的崛起速度不得不稱之為“神車”。寶駿汽車一直是低調(diào)務實的，從寶駿730的熱銷不難看出寶駿對市場需求的精準把控，但在競爭異常激烈的SUV市場，寶駿成功的原因不僅僅是因為超大的空間表現(xiàn)，還因為它有上汽通用這個財大氣粗的靠山，采用源自通用的動力總成，再加上五菱累計下來的好口碑，想不火都很難。

　　寶駿想造的就是家用車，所以整體上來說寶駿560的設計也是大方自然，沒有什么浮夸之處，當然該閃亮的地方還是會做足了，比如說前臉的鍍鉻中網(wǎng)、霧燈外沿鍍鉻條、前唇上沿鍍鉻條，看上去也是足夠吸引人的。而類似發(fā)動機蓋和尾門上隆起的硬線條，也讓它擁有了SUV需要的硬朗，20厘米的離地間隙更是讓它有了很實際的通過性。

　　寶駿560的內(nèi)飾并不陌生，整體布局與寶駿730相似，不過它采用了全黑的內(nèi)飾，并搭配紅色縫線，營造了更高端的氛圍。此外，儀表盤等細節(jié)上的調(diào)整與更多的鍍鉻裝飾，也很好的體現(xiàn)其家用SUV的精致與時尚。

　　配置方面，寶駿560同樣是厚道實惠，胎壓監(jiān)測、定速巡航、一鍵啟動都體現(xiàn)了它的舒心，更值得表揚的是全系標配了車身穩(wěn)定系統(tǒng)。而多媒體方面，寶駿560也同樣功能全面，8英寸觸摸屏顯示效果細膩，界面類似Windows 的Metro風格，大方塊圖標操作便捷精準，功能涵蓋了藍牙、GPS導航、手機互聯(lián)以及USB、AUX等功能。

　　搭載在寶駿560智能手動擋上的依舊是源自通用那臺1.8L自然發(fā)動機，參數(shù)并沒有變化，最大功率為101kW（137PS）/5600rpm，峰值扭矩186N·m/3600-4600rpm，傳動系統(tǒng)則是愛信的5速AMT變速箱。

　　車型點評：如大家所預期的那樣，寶駿560與730一樣成為了爆款熱銷車型，如今它并沒有停下前進的腳步，近日又推出了AMT版車型。在寶駿560智能手動擋上，可以感覺到工程師在針對變速箱的平順性方面所作出的努力。對于價格比較敏感，同時又想得到自動擋般駕駛便利的消費者來說，AMT不失為一個折中的選擇。

● 天津一汽 駿派D60
官方指導售價：6.49-9.99萬元
優(yōu)惠幅度：0.9萬元
推薦車型：1.8L 自動尊貴型/9.99萬元

　　天津一汽可能對許多人來說是一個耳熟卻又生疏的名字，當年與大發(fā)的合作誕生的夏利、Hijet（“面的”代言詞，國內(nèi)為55寬體版）風靡全國，后來引入豐田技術(shù)的威姿、夏利2000這些也都算得是一代熱門車。但在國內(nèi)車市高速發(fā)展的這些年，天津一汽反倒是退居二線，一直靠老產(chǎn)品吃飯——直到這臺駿派D60的出現(xiàn)，才讓天津一汽再一次引起消費者的關(guān)注。

　　駿派D60的外觀和之前的概念車T012倒還有著七八分的相像，這也使得駿派D60有著一種超越時代的前衛(wèi)感。但這樣的設計在當下已經(jīng)不足以讓人驚呼，試想一下如果它提早推出那么兩年的話，或許自主SUV領(lǐng)域除了長城外還將會有一個重量級的選手了。但無論如何，天津一汽還算是趕上了這一波熱潮，而駿派D60的時尚外觀也將贏得不少年輕人的心。

　　與前衛(wèi)時尚的外觀相反，駿派D60的內(nèi)飾布局偏保守，盾形的中控臺略微向駕駛位傾斜，從造型上來說，已經(jīng)是很多年前流行的樣式了。不過點綴其中的啞光銀色亮條為整體氛圍增添了不少質(zhì)感，凸顯出幾分年輕時尚的氣息。

　　1.8L 6AT尊貴型是全系最貴的車型，價格已經(jīng)接近10萬元，當然它的配置也很高，除了1.5L尊貴型那些配置外，它還有胎壓監(jiān)測、外后視鏡加熱/折疊、真皮座椅/方向盤以及帶導航、DVD功能的七英寸中央大屏。

　　駿派D60主要配備的是天津一汽自主研發(fā)的CA4GA5發(fā)動機，1.5L排量，直列4缸自然吸氣發(fā)動機。最大功率：75kW（102PS）/6000rpm，最大扭矩：135N·m/4400rpm。除此之外，價格更貴車型配備的是一臺來自豐田的1.8L發(fā)動機，最大功率102kW(139PS)，峰值扭矩170Nm。其中1.5L車型匹配5擋手動變速箱，1.8L車型配備6速手自一體變速箱。官方公布的百公里綜合油耗分別為6.4L、6.6L及7.2L。

　　車型點評：駿派D60可以說是天津一汽用心打造的一款產(chǎn)品，整體的表現(xiàn)也對得起它的售價，只是孱弱的品牌營銷并沒有讓更多人認識它，像奇瑞這些自主品牌也是經(jīng)過的一段時間的艱難轉(zhuǎn)型，才使得旗下車型在銷售上獲益，相信天津一汽還有很長一段路要走。不過源自豐田的1.8L發(fā)動機以及6AT自動變速箱確實是其最大的亮點，畢竟豐田品質(zhì)會比其它三款車型更值得信賴。

● 奇瑞 瑞虎5
官方指導售價：8.99-15.19萬元
優(yōu)惠幅度：1萬元
推薦車型：2.0L CVT家尊信賴版/11.69萬元

　　瑞虎作為奇瑞唯一的一款城市SUV車型，此前的市場表現(xiàn)都不錯。不過伴隨著SUV市場競爭的日益激烈，競爭對手的不斷壯大，一直沒改進的瑞虎也在眾多SUV中逐漸黯然失色。作為自主品牌SUV的先行者，面對這種局勢，奇瑞自然不會善罷甘休。于是在品牌戰(zhàn)略重整后，果斷地推出一款全新SUV車型——瑞虎5，以圖扭轉(zhuǎn)整個局面。

　　毫無懸念瑞虎5也繼續(xù)沿用了最新的家族式臉譜，線條簡單樸素，大方耐看。中間扁平的雙進氣格柵、兩側(cè)多邊形的霧燈邊框以及下端黑色的裙邊，更增添了SUV特有的氣質(zhì)。瑞虎5的大燈外形的設計樣式比較中庸，采用的是帶透鏡的鹵素大燈，同時加入了時下流行的LED燈元素。兩側(cè)的霧燈邊框采用了多邊形的設計，邊緣還加入了鍍鉻飾條加以點綴，質(zhì)感有所提升。同時通過線條的勾勒，霧燈區(qū)域看起來很有層次感。

　　瑞虎5中控臺的設計還是艾瑞澤7上那種熟悉的味道，采用上深下淺的色調(diào)搭配，主調(diào)更趨家用化。中控臺上部區(qū)域通過線條的勾勒，層次感分明。中控臺的用料為硬質(zhì)的工程塑料，對于這個級別的車型而言也是無可厚非，不過塑料表面做了紋理處理，視覺效果上還是不錯的。

　　配置方面向來是自主SUV的強項所在，售價不到12萬的車型上已看到GPS導航、倒車影像、定速巡航、天窗等等，ESP+ASR、無鑰匙啟動/進入這些高級配置就紛紛配齊了，在配置方面可謂誠意十足。

　　動力方面，瑞虎5搭載2.0L DVVT自然吸氣發(fā)動機，其最大功率為139PS/5750rpm，最大扭矩182N·m/4500rpm，與之匹配的是5速手動和CVT變速箱。這套動力總成經(jīng)過多年的驗證，因此其可靠性無需擔心，并且2.0L自然吸氣發(fā)動機拉動瑞虎5也算得上是輕松。

　　車型點評：顯然，新瑞虎5是一位低調(diào)的實力派。可能第一次見面會覺得它沒什么特點，但當你實際接觸之后會發(fā)現(xiàn)，它在做工、動力底盤調(diào)教方面都有很高的素質(zhì)，新款車型上的諸多配置正好補全了老款車型的不足，在這個價位區(qū)間內(nèi)，新瑞虎5無疑是值得推薦的一款車型。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 林國興）