試駕體驗(yàn)大邁X5升級(jí)版 都是為了大家夢(mèng)想

　　【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 新車(chē)體驗(yàn)頻道】眾泰汽車(chē)在設(shè)計(jì)上的應(yīng)變能力總是令人咂舌，比如剛亮相的大邁X7，“氣場(chǎng)”十足。不過(guò)現(xiàn)在我們可以先看下大邁X5的升級(jí)版，雖然此次改款是對(duì)大邁“Domy”品牌梳理，或許說(shuō)對(duì)大邁X5進(jìn)行一次更年輕化的變裝，其增加的配置討巧的同時(shí)，也出現(xiàn)了許多更高級(jí)別車(chē)才能見(jiàn)到的配置，都是為了大家的“夢(mèng)想”。

體驗(yàn)讀圖模式

● 外觀主要變化

  大邁X5升級(jí)版統(tǒng)一了大邁系列的"Domy"標(biāo)識(shí)，同時(shí)增加了三種車(chē)身顏色、以及17寸運(yùn)動(dòng)輪轂、紅包卡鉗，包括大燈燈組冰藍(lán)色的細(xì)節(jié)，都在迎合更年輕時(shí)尚的市場(chǎng)。

● 內(nèi)飾配置變化

    大邁X5升級(jí)版有內(nèi)飾也增加了三種顏色搭配，不過(guò)在配置方面的調(diào)整更具有吸引，今天體驗(yàn)的車(chē)型是大邁X5總督型，新增前排側(cè)安全氣囊、預(yù)緊限力式安全帶、手機(jī)同步映射功能、“大邁管家”遠(yuǎn)程智能控制系統(tǒng)、手機(jī)無(wú)線充電、360度全景影像、大燈感光自動(dòng)開(kāi)啟、無(wú)骨感應(yīng)雨刮、TPMS智能胎壓胎溫監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、主駕駛車(chē)窗一鍵升降（帶防夾功能）、前駐車(chē)?yán)走_(dá)、車(chē)外溫度顯示；可選裝前后一體式頭部氣簾、極速4GWIFI

● 動(dòng)力+短程體驗(yàn)

  大邁X5升級(jí)版在動(dòng)力上仍然沿用三菱的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配5速手動(dòng)和CVT變速箱。評(píng)測(cè)組的同事此前已有較直觀的體驗(yàn)，今天談些城區(qū)路段的短程體驗(yàn)感覺(jué)。 

     對(duì)于三菱的這款1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，馬力和扭矩上表現(xiàn)都比較中肯，對(duì)于1.5噸左右的大邁X5來(lái)說(shuō)，平時(shí)城市路段也夠用，只是2000轉(zhuǎn)左右渦輪介入時(shí)間稍有不足，或許手動(dòng)擋變速箱更能彌補(bǔ)這方面的不足。

   今天試駕的CVT的變速箱的平順性還是不錯(cuò)的，不過(guò)模擬換擋稍有延遲，無(wú)論是起步還是急加速，其動(dòng)力反應(yīng)都能在接受的范圍內(nèi)，變速箱反饋都更多的考慮到舒適性，即使深油門(mén)也很難突然“串”出去的感覺(jué)。不過(guò)在手動(dòng)模式下還是有點(diǎn)可玩性。

  在懸掛調(diào)校方面也是更多的考慮到平穩(wěn)的舒適性，特別是中高速過(guò)彎時(shí)，車(chē)身抗側(cè)能力能感覺(jué)到扎實(shí)，或許是換了新座椅的關(guān)系，側(cè)向支撐性方面比老款更從容些。

  后記：大邁X5升級(jí)版在配置上的想法還真不少，比如手機(jī)搖控、無(wú)線充電、360度全景影像等功能，看似花哨，也能有不錯(cuò)的實(shí)用性，在更高端的車(chē)型才見(jiàn)到。如果說(shuō)定價(jià)能在接近老款，那么就有點(diǎn)相信了，眾泰是實(shí)現(xiàn)大家夢(mèng)想而來(lái)。（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 陳峰）