夠格挑戰中型SUV標桿嗎?冠道對比漢蘭達

2016-12-14 00:15:37 作者:林建楸
1外觀對比:青春期VS更年期回頂部

  【太平洋汽車網 導購車型比較頻道】八十年代中期大聲哼唱著《一無所有》的王叔現在成為了有房有車有老婆的中年人,他的兒子也即將踏入大學生活。王叔現在也談了不少項目,悄悄的跟小編說:“雖然我總在家唱《一無所有》,那是唱給兒子聽的,希望他努力學習,成為一個會創造價值的人 。其實我都想把我那老凱越給置換了,小林你幫我選個大空間的中級SUV,5座7座沒關系,最好2.0排量以上,有渦輪增壓就最棒了。”于是乎,咱們還是來看看今天的文章吧。

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● 外觀對比:青春期VS更年期

  說實在的,這倆車放在一起就一個感覺,那就是代溝啊。冠道初生牛犢不怕虎,個性非常張揚,自己身上帶著無數復雜的鈑金結構,各種各樣的年輕造型。漢蘭達則一副老司機模樣,成熟穩重,甚至有些慵懶的狀態。結果造成的碰撞,堪比家中的青春期少年與更年期母親的碰撞,那叫一個翻江倒海。

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冠道對比漢蘭達

2內飾對比:科技感VS老古董回頂部

● 內飾對比:科技感VS老古董

  蘿卜白菜各有所愛那是必然的,有些小伙伴追求最先進的單反,有些小伙伴追求過期的膠片,這個比喻非常適合這兩款車型。漢蘭達仿佛就是那膠片,由噪點構成,自帶年代歷史感,看的舒服沒毛病。冠道則像是最新式的單反,按鈕上都各種做功夫,中控屏也得能會動,噪點必須降到最低,像素必須最高。

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3空間動力對比:各有千秋回頂部

● 空間對比:要我就選7座,姜還是老的辣

  其實5座和7座的矛盾爆發也不是一天兩天了,有些朋友就直接跟我說:“七座有什么用,第三排能坐么?”,更有些奶爸反復強調,我媳婦生了二胎之后,這五座車根本就跟擺設一樣。其實咱們選車還是要從最根源出發,你需要什么?家中車少,選7座沒錯,就自己老兩口,5座也就罷了。

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● 動力對比:2.0T的兩種不同詮釋

  一個6AT,一個9AT,這倆人能玩一塊去么?我必須很明顯的說:“不能!”漢蘭達在初段動力要更有優勢,冠道在中段更有優勢。蘭達保持了前幾代產品的安靜特性,冠道雖然在本田的噪音上有所進步,但是還是很難解決小的噪音干擾。可是人家也有道理啊,高轉速的時候才耐玩嘛。這不,還是老司機和賽車手的根本矛盾么。

夠格挑戰中型SUV標桿嗎? 冠道對比漢蘭達

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  總評:小編有幸能夠同時體驗這兩個差異巨大的競品車型,必須得說幾句掏心窩子話。冠道在科技配置上真的做的很到位,并且這也是我見過最豪華的本田車。它空間上大的讓人沒安全感,噪音表現也處于劣勢;漢蘭達呢,第一眼看上去討厭不起來,并且越看越順眼,7座你懂得。但是這車太具有時代感,并且太美式車,車機什么的都給人一種成熟透了的感覺,激情上欠缺了一些荷爾蒙。接下來的問題還是交回給諸位看官,你更喜歡哪輛車?小編在評論區坐等各位大神不吝賜教!(圖/文/:太平洋汽車網 林建楸 攝:黎嘉銘、黃克宇)

4車型參數配置對比回頂部

車型參數配置對比

車型圖片:冠道 2017款 370TURBO 四驅尊享版漢蘭達 2015款 2.0T 四驅至尊版 7座
車型信息:冠道
2017款
370TURBO 四驅尊享版
漢蘭達
2015款
2.0T 四驅至尊版 7座
官方價:29.28萬33.08萬
廠商:廣汽本田廣汽豐田
級別:中型SUV中型SUV
上市時間:2016-102015-03
發動機:2.0T L42.0T L4
進氣形式:渦輪增壓渦輪增壓
最大馬力(PS):272220
最大扭矩(N·m):370350
變速箱:9擋手自一體6擋手自一體
車身類型:5門5座SUV5門7座SUV
長×寬×高(mm):4816×1942×16694855×1925×1720
軸距(mm):28202790
最高車速(km/h):208175
官方0-100km/h加速(s):8-
實測0-100km/h加速(s):-9.72
實測100-0km/h制動(m):-40.13
工信部綜合油耗(L/100km):8.58.7
整車質保:三年或10萬公里三年或10萬公里
車身類型:SUVSUV
長度(mm):48164855
寬度(mm):19421925
高度(mm):16691720
軸距(mm):28202790
前輪距(mm):-1635
后輪距(mm):-1630
最小離地間隙(mm):208-
車重(kg):18662070
車門數(個):55
座位數(個):57
油箱容積(L):5772
行李廂容積(L):510-
行李廂最大容積(L):--
貨箱尺寸(mm):--
最大載重質量(kg):--
發動機型號:K20C38AR-FTS
排量(mL):19961998
進氣形式:渦輪增壓渦輪增壓
最大馬力(PS):272220
最大功率(kW):200162
最大功率轉速(rpm):65004800-5600
最大扭矩(N·m):370350
最大扭矩轉速(rpm):2250-45001700-4000
氣缸排列形式:直列直列
氣缸數(個):44
每缸氣門數(個):44
壓縮比:9.810
配氣機構:DOHCDOHC
缸徑(mm):8686
行程(mm):85.986
發動機特有技術:-Dual VVT-iW
燃料形式:汽油汽油
燃油標號:92號(原93號)95號(原97號)
供油方式:直噴混合噴射
缸蓋材料:
缸體材料:
排放標準:國V國IV/國V
電動機總功率(kW):--
電動機總扭矩(N·m):--
前電動機最大功率(kW):--
前電動機最大扭矩(N·m):--
后電動機最大功率(kW):--
后電動機最大扭矩(N·m):--
系統綜合功率(kW):--
系統綜合扭矩(N·m):--
電池支持最高續航里程(km):--
電池容量(kWh):--
電池類型:--
電池保修時間:--
電池充電時間:--
簡稱:9擋手自一體6擋手自一體
擋位個數:96
變速箱類型:自動變速箱(AT)自動變速箱(AT)
驅動方式:前置四驅前置四驅
四驅形式:適時四驅適時四驅
中央差速器結構:多片離合器多片離合器
前懸掛類型:麥弗遜式獨立懸掛麥弗遜式獨立懸掛
后懸掛類型:多連桿式獨立懸掛雙叉臂式獨立懸掛
轉向助力類型:電動助力電動助力
車體結構:承載式承載式
前制動器類型:通風盤式通風盤式
后制動器類型:盤式盤式
駐車制動類型:電子駐車腳剎
前輪胎規格:245/55 R19245/55 R19
后輪胎規格:245/55 R19245/55 R19
備胎規格:非全尺寸全尺寸
接近角(°):-18
離去角(°):-17
縱向通過角(°):--
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°):--
最小離地間隙(mm):208-
最小轉彎半徑(m):5.85.9
最大涉水深度(mm):--
ABS防抱死:
制動力分配(EBD/CBC等):
剎車輔助(EBA/BAS/BA等):
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等):
車身穩定控制(ESP/DSC/VSC等):
胎壓監測裝置:-
零胎壓繼續行駛:--
安全帶未系提示:
駕駛座安全氣囊:
副駕駛安全氣囊:
前排側氣囊:
后排側氣囊:--
前排頭部氣囊(氣簾):
后排頭部氣囊(氣簾):
膝部氣囊:-
ISO FIX兒童座椅接口:
發動機電子防盜:
車內中控鎖:
遙控鑰匙:
無鑰匙啟動系統:
無鑰匙進入系統:
上坡輔助:
自動駐車:-
陡坡緩降:-
可變懸掛: 
空氣懸掛:--
可變轉向比:--
前橋限滑差速器/差速鎖:--
中央差速器鎖止功能:-
后橋限滑差速器/差速鎖:--
電動天窗:
全景天窗:
運動外觀套件:--
鋁合金輪轂:
電動吸合門:--
側滑門:--
電動后備廂:
后備廂感應開啟:--
車頂行李架:
真皮方向盤:
方向盤上下調節:
方向盤前后調節:
方向盤電動調節:--
多功能方向盤:
方向盤換擋:-
方向盤加熱:-
方向盤記憶:--
定速巡航:
前雷達:-
后倒車雷達:
倒車視頻影像:
行車電腦顯示屏:
HUD抬頭數字顯示:--
ECO節能模式:
車載冰箱:--
座椅材質:真皮真皮
運動風格座椅:--
座椅高低調節:
腰部支撐調節:-
肩部支撐調節:--
駕駛位電動調節:
副駕駛位電動調節:
第二排靠背角度調節:-
第二排座椅移動:-
后排座椅電動調節:--
電動座椅記憶:-
前排座椅加熱:
后排座椅加熱:--
前排座椅通風:-
后排座椅通風:--
前排座椅按摩:--
后排座椅按摩:--
后排座椅整體放倒:--
后排座椅比例放倒:
第三排座椅:-
前座中央扶手:
后座中央扶手:
后排杯架:
手動空調:--
自動空調:
后排獨立空調:
后座出風口:
溫度分區控制:
車內空氣調節/花粉過濾:-
近光燈:LEDLED
遠光燈:LED鹵素
自適應遠近光燈:--
日間行車燈:
自動頭燈:-
轉向輔助燈:-
隨動轉向大燈(AFS):--
前霧燈:
大燈高度可調:
大燈清洗裝置:-
車內氛圍燈:
前電動車窗:
后電動車窗:
車窗防夾手功能:
防紫外線/隔熱玻璃:-
后視鏡電動調節:
外后視鏡加熱:
內后視鏡自動防眩目:
外后視鏡自動防眩目:--
后視鏡電動折疊:
后視鏡記憶:-
后風擋遮陽簾:--
后排側遮陽簾:--
后排側隱私玻璃:--
遮陽板化妝鏡:
后雨刷:
感應雨刷:--
GPS導航系統:
車載信息服務:
中控臺彩色大屏:
中控臺大屏尺寸:--
藍牙/車載電話:
車載電視:--
后排液晶屏:--
外接音源接口(AUX/USB/iPod等):
多媒體系統: 單碟DVD
揚聲器品牌:--
揚聲器數量:126
自動泊車入位:--
發動機啟停技術:
并線輔助:
車道偏離預警系統:--
主動剎車/主動安全系統:-
整體主動轉向系統:--
夜視系統:--
中控液晶屏分屏顯示:--
自適應巡航:-
全景攝像頭:--
備注:--
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