體驗(yàn)駕馭快感 三款時(shí)尚兩廂車操控對(duì)對(duì)碰

　　廣汽本田飛度：非獨(dú)立懸掛 操控性略差

　　筆者試駕的新飛度1.5AT豪華版使用5速自動(dòng)變速箱，0－100km/h的加速時(shí)間為11.39秒。相比老款飛度的CVT無級(jí)變速箱，5速自動(dòng)變速箱雖然提升了車輛的性能，但也使油耗增加了不少。

　　飛度的后懸掛系統(tǒng)為非獨(dú)立懸掛，當(dāng)一邊車輪跳動(dòng)時(shí)，會(huì)影響另一側(cè)車輪也作相應(yīng)的動(dòng)作，使得車身的平穩(wěn)性和舒適性較差，并且嚴(yán)重影響汽車的操控性。

　　在制動(dòng)性上，飛度100km/h的緊急制動(dòng)距離為43.99米，表現(xiàn)略勝于POLO。

　　車輛操控性的好壞主要由三個(gè)因素來決定：動(dòng)力、懸掛和制動(dòng)，三者相輔相成，共同影響你的駕控感受。在你準(zhǔn)備購買一輛愛駕享受操控樂趣的時(shí)候，希望筆者的試駕感受能為你帶來一些參考，為你的移動(dòng)生活增添一分色彩。（來源：車訊網(wǎng)）