比亞迪S8的上市為自主品牌跑車事業(yè)又添了磚加了瓦，與MGTF和中華酷寶一起組成了15-25萬(wàn)元的自主品牌平民跑車市場(chǎng)，S8的售價(jià)正好介于兩者之間，但它的前景卻不容樂(lè)觀，目前MGTF和中華酷寶的月銷量都是以個(gè)位數(shù)來(lái)計(jì)算的，甚至每月賣不了5臺(tái)，用慘淡來(lái)形容都嫌不夠，那么推出新車一向謹(jǐn)慎的比亞迪為什么還要蹚這渾水呢？如何能讓消費(fèi)者的腦子里存在購(gòu)買跑車的可能性，這是廠家需要努力的方向。下面我們就來(lái)看看哪些消費(fèi)者是適合購(gòu)買這類跑車的。

　　中華酷寶

　　在我國(guó)的汽車市場(chǎng)中，12萬(wàn)到15萬(wàn)元的價(jià)格區(qū)間是擁有大量消費(fèi)者的，在這些買得起15萬(wàn)元轎車的人群中，傾向于購(gòu)買運(yùn)動(dòng)型轎車的大有人在，福克斯每月萬(wàn)輛以上的銷量足以說(shuō)明問(wèn)題，買福克斯肯定不是沖著它經(jīng)濟(jì)舒適去的，外形、動(dòng)力、操控才是這些人追求的，論外形酷寶在跑車中算不上多么帥，但拉風(fēng)程度一定是超過(guò)到處都能看到的福克斯的。

    論動(dòng)力酷寶無(wú)論是1.8L還是1.8T車型都好于福克斯的1.8L和2.0L車型；論操控酷寶雙橫臂式獨(dú)立前懸架與福克斯的麥弗遜式獨(dú)立懸架各有優(yōu)劣，后懸架雖然也是多連桿，但相比福克斯的多連桿還要差一些，操控性會(huì)略遜于福克斯，但更短的軸距和6擋手動(dòng)變速器也為酷寶增加了運(yùn)動(dòng)的砝碼。總體來(lái)看酷寶是有它出色的一面的，當(dāng)類似福克斯車主這樣的人群中有人不需要為家庭成員的用車發(fā)愁。

    父母有自己的車、自己?jiǎn)紊砘蛘呤沁^(guò)二人世界的生活，那么它就完全有條件去購(gòu)買一輛酷寶這樣的雙門跑車，當(dāng)然還有一個(gè)條件，那就是要確定這種生活狀態(tài)能保持5年甚至更長(zhǎng)的時(shí)間，這樣才值得購(gòu)買，而滿足全部這些條件的人確實(shí)就非常有限了。