A級(jí)兩廂車導(dǎo)購(gòu) 買車就買歐版兩廂車

　　時(shí)尚&運(yùn)動(dòng)車型——福特福克斯

　　兩廂版福克斯所帶來(lái)的操控和動(dòng)力性能表現(xiàn)一直都是福克斯品牌的最佳詮釋。現(xiàn)款福克斯在外形上更著重強(qiáng)調(diào)了運(yùn)動(dòng)個(gè)性的刻畫(huà)，突出的格柵、有棱有角的大燈以及改進(jìn)了的尾燈組，讓福克斯充滿了運(yùn)動(dòng)氣息。與第六代高爾夫一樣，運(yùn)動(dòng)個(gè)性突出的消費(fèi)者可能會(huì)對(duì)福克斯更加偏愛(ài)。

　　福克斯全系共有1.8L和2.0L兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，均為福特Duratec-HE全鋁反置式發(fā)動(dòng)機(jī)，配有VIS可變慣性進(jìn)氣系統(tǒng)，在動(dòng)力性與經(jīng)濟(jì)性上達(dá)到了平衡。該系列發(fā)動(dòng)機(jī)具有低轉(zhuǎn)速、高扭力的特點(diǎn)，2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率達(dá)到了104KW，最大扭矩180N?m。福克斯主打的是1.8L排量，與1.6L排量發(fā)動(dòng)機(jī)比較，福克斯的發(fā)動(dòng)機(jī)在功率和扭矩數(shù)值上略占優(yōu)勢(shì)，應(yīng)付城市擁堵的路況得心應(yīng)手，但在燃油經(jīng)濟(jì)性方面還有待進(jìn)一步提高。

　　爛漫&運(yùn)動(dòng)車型——雪鐵龍世嘉

　　世嘉的原型車是法國(guó)雪鐵龍C4，這是款在世界WRC賽場(chǎng)上屢屢上演傳奇表現(xiàn)的冠軍車型，其運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)及性能與福克斯不相上下，兩廂版更是法國(guó)原版車型的引進(jìn)，在車身外觀上，更加彰顯了法式浪漫主義風(fēng)格。至于空間上表現(xiàn)，世嘉擁有2610mm的軸距，比起i30來(lái)說(shuō)還是稍有不足。

　　雪鐵龍品牌久負(fù)盛名的是底盤技術(shù)和出色的懸掛系統(tǒng)，有效地保證了世嘉VTS精確的轉(zhuǎn)向性和良好的抓地性能。世嘉采用了1.6L與2.0L的動(dòng)力布局，1.6L的動(dòng)力表現(xiàn)有些偏弱，該款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為78KM，最大扭矩142 N?m，動(dòng)力設(shè)置偏向高轉(zhuǎn)輸出，因此在上坡起步和負(fù)載加速過(guò)程中會(huì)相對(duì)增加油耗。而世嘉VTS的2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)采用了VVT可變氣門正時(shí)技術(shù)，發(fā)出最大功率為 108 KW的強(qiáng)大馬力，最大扭矩可達(dá)到200N?M，在同級(jí)別車型中，動(dòng)力表現(xiàn)傲視群雄；新搭配的5速手動(dòng)變速箱提升了世嘉VTS的駕駛樂(lè)趣。

（來(lái)源：車訊網(wǎng)）