長安三部曲 奔奔/奔奔love/奔奔mini

     作為國內(nèi)微車的重點(diǎn)生產(chǎn)企業(yè)，長安汽車向來以豐富的產(chǎn)品線滿足著不同細(xì)分市場消費(fèi)者的需求。奔奔便是其中率領(lǐng)自主品牌創(chuàng)新的新時代微車。2006年至今，剛好四年時間，長安汽車再一次給我們帶來了奔奔家族的新成員，奔奔mini。如果說去年底登場的奔奔love僅僅是原奔奔的臉譜小改版本，那今天的奔奔mini絕對算得是全新一代。今天，我們就一起來看看長安譜奏的奔奔三部曲。

     外觀篇

     在外形上，奔奔、奔奔love和奔奔mini都以可愛為路線。無他，在如此小尺寸的車型平臺上，塑造可愛遠(yuǎn)比肌肉型男角色受落，而且方方正正的造型煞有卡通感，讓人更容易接受。

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     奔奔的造型很像一顆子彈頭，短小流暢的車頭順著A柱向后發(fā)展，尾部收筆簡潔大方，車身沒有了以往微面的高立向上，整體顯得十分緊湊。側(cè)窗線條生動平滑，沒有出現(xiàn)以往微車的生硬感，最后的一面小側(cè)窗以上挑造型收尾，令車身后部倍顯動感。門板上的防擦條，除了有實(shí)際用途外，也讓可愛的車身多了一份結(jié)實(shí)。

     奔奔love作為奔奔的小改款車型，整體線條并沒有改動，最大的變化莫過于前面水箱格柵取消了鍍鉻設(shè)計，轉(zhuǎn)而使用運(yùn)動型全黑蜂窩狀設(shè)計。為配合這番運(yùn)動風(fēng)，保險杠中部的進(jìn)口一并改成黑色蜂窩狀網(wǎng)版，大燈也修改了下邊的線條，使得前臉形象更加硬朗。車尾方面，則在后門上增加了反光板以改變尾燈整體效果，同時在保險杠上增加了氣流擴(kuò)散器設(shè)計。

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     奔奔mini的前面設(shè)計更為調(diào)皮，用大眼睛、鷹鉤鼻、大笑臉來形容絕不為過。在側(cè)身線條上，門窗的造型更顯簡練，整體呈飛翼式形狀。設(shè)計師還給奔奔mini增加了一道側(cè)身腰線，看起來甚有力量感，簡單而不單調(diào)。車尾的最大特點(diǎn)就是尾門和尾燈的融合，使得奔奔mini的后背有強(qiáng)烈的通透感和輕盈感。

     尺寸篇

     既然新奔奔得了個mini的名字，下面我們來看看他們在尺寸上的差別，比比看mini究竟有多mini。奔奔和奔奔love由于使用同一副車架，而且僅僅做了外觀上些許的修改，我們暫且把奔奔love的尺寸變化予以忽略。

     由表中可見，奔奔的三圍尺寸是3525mm，1650mm，1550mm，軸距是2365mm，前后輪距是1400mm和1385mm，自重985kg；奔奔mini的三圍是3520mm，1570mm，1490mm，軸距是2345mm，前后輪距是1330mm和1310mm，自重870kg。相比之下，奔奔mini的最大變化在車身寬度，相比奔奔減少了80mm；自重方面則輕上115kg，減磅十分成功。

     內(nèi)飾篇

 
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     奔奔的中控臺設(shè)計風(fēng)格，整體感覺與外形一樣時尚可愛，以今天眼光來看，仍未顯落后。中控臺以一圓蛋造型承載著風(fēng)口、音響和空調(diào)三大功能區(qū)，雖然缺少一點(diǎn)立體感，但作為一輛代步的微型車，這要緊么？

     奔奔love的外形變硬朗之后，內(nèi)飾也跟著這股風(fēng)。首先，中控臺面板由原來的大圓蛋變成一個倒置的盾牌，形狀與長安汽車的logo相仿。特別是空調(diào)控制旋鈕，改為更具立體感的設(shè)計，觀感上了一個臺階。其次，是儀表盤在原來一整塊平面的基礎(chǔ)上加以銀色凸起塑料邊制造圍繞效果，并在轉(zhuǎn)速表和時速表之間增加行車信息顯示。

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     相較而言，奔奔mini的內(nèi)飾設(shè)計變化較大。中控臺面板為一微微凸出平面，輔以銀色涂裝，具有上佳的人機(jī)工程學(xué)設(shè)計；空調(diào)出風(fēng)口是四個可完全關(guān)閉的原型狀；副駕駛前方手套箱由抽屜式變成開放式；門壁板手枕加寬，更便于使用。    

     配置篇

     奔奔由于上市較早，因此隨市場變化推出了2款引擎13款車型，自由的配置變化，更適合有不同需求的消費(fèi)者。奔奔有1.0L和1.3L兩款排量，只有1.3L排量的頂級型號有ABS，EBD和正副駕駛安全氣囊。

 奔奔mini配置表

     在安全配置上，奔奔mini與奔奔相比，配置更為全面，除了ABS，EBD，前排雙安全氣囊以外，還有側(cè)面安全氣囊和安全氣簾。就這個級別車輛而言，奔奔mini的安全配置無疑是極為全面的。

     動力篇

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     奔奔共有兩款引擎提供，分別是1.0L和1.3L排量，有手動擋和自動擋提供。1.0L引擎最大功率39kw/5300rpm，最大扭矩78Nm/3000-4000rpm；1.3L引擎最大功率63kw/6000rpm，最大扭矩110Nm/3500-4500rpm。

     奔奔love棄用了原來的1.3L引擎，新的1.3L引擎油耗更低。最大功率63kw/6000rpm，最大扭矩110Nm/3500rpm。配備5速手動變速器。

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     奔奔mini目前只提供1.0L引擎，傳動方面有5速手動變速箱和5速自動變速箱。引擎最大功率51.2kw/5600rpm，最大扭矩90Nm/4600rpm。

     價格篇

     在這個微型車市場，價格是消費(fèi)著考慮得最多的環(huán)節(jié)之一。奔奔的價格區(qū)間從3.69萬至5.88萬不等；奔奔love價格區(qū)間為3.89萬至5.88萬；奔奔mini的價格區(qū)間則最低，從2.99萬至4.69萬不等。不過，奔奔mini最低配車型沒有空調(diào)，沒有音響，沒有ABS和EBD，僅僅作為一個特殊供應(yīng)型號，因此不作推薦。

     總結(jié)篇

     作為一輛日常代步車型，長安汽車給我們帶來奔奔系列，已經(jīng)在一定程度上替使用者考慮了更多，想得更遠(yuǎn)，已經(jīng)沒有了以往微面那種極度粗糙的感覺。從最原始的奔奔，到奔奔love，再到奔奔mini，奔奔系列一直在完善，無論是外觀、內(nèi)飾、機(jī)械、做工或設(shè)定，我們都能夠從中感受到其進(jìn)步。