3款10萬元級別經濟型7座MPV對比導購

　　動力：嘉譽馬力最強勁
　　畢竟要拉7個人，所以動力性能上還是很值得關注的。如果單從發動機上來看，嘉譽肯定要拔頭籌了，因為它所配備的2.0L發動機與另外兩者上的1.6L發動機單從排量上就拉開了差距，日常使用中動力表現也會更得力一些。剩下的普力馬和帥客相比，雖然同是1.6L發動機，但因為帥客的這臺發動機缺少了嘉譽和普力馬上都有的可變氣門控制技術，所以動力性和經濟性較之普力馬又存在不小差距。

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新一代普力馬  報　價  圖　片  資　訊  參　數  口　碑  論　壇

帥客  報　價  圖　片  資　訊  參　數  口　碑  論　壇

　　再大的動力還需要變速器給傳遞出去，所以動力性能的實際表現還要考慮變速器性能的優劣。三款車手動版都提供5MT變速器，自動版方面，嘉譽提供的是4AT，相比普力馬提供的CVT要遜色一些。至于帥客，在這個環節就只能掛免戰牌了，因為它沒有自動版可供選擇。

　　空間實用性：嘉譽和帥客的方正造型優勢凸現，普力馬則更像是5座車

　　雖然都是在車子里塞進去7個座位，但并不代表它們的空間表現就沒有什么高低之分了。從實際情況來看，三者的差距還是相當大的。前面一直得意的普力馬到了這一環節恐怕就要失意了，因為無論是車身尺寸、軸距水平還是實際體驗它都是排名最靠后的，它的第三牌座椅相當“湊合”。事實上海馬也是也知道這一點，因此普力馬的主打車型是5座版而非7座版。

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　　前面一直落后的嘉譽和帥客則憑借著“大面包車”似的方正造型扳回了一局。不過雖然都有著面包車一樣的寬敞空間尤其是頭部空間，但嘉譽卻又要勝出帥客不少，2825mm的軸距比帥客要多出130mm，這也就意味著它能給人和行李準備更大更舒服的空間。

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