優雅格調中級車 雪鐵龍C5對比起亞K5

2011-03-21 08:56:58 作者:maxin
1參數/動力對比回頂部


東風悅達起亞K5

  或許不少人眼中,雪鐵龍C5起亞K5并不是同類型選手,因為雪鐵龍車型一貫以優雅著稱,而來自韓國的起亞則是以高性價比為賣點,但隨著著名汽車設計師彼得希瑞爾入主,起亞新車中的歐洲元素越來越濃。看著全新登場的國產起亞K5,您很難把它和舊有印象中的韓系車聯系起來,其精英格調的定位更是與C5的法系優雅有著幾分相似。


東風雪鐵龍C5

  代言人方面,雪鐵龍C5選擇了著名鋼琴大師李云迪,而起亞K5則邀請了上海愛樂樂團常任指揮張亮。市場預期方面,起亞為K5定出的月銷售目標為3500輛,而雪鐵龍C5在2010年的總銷量為3.79萬輛,月均3150輛左右。作為中級車市場的二線車型,K5想要完成廠家預訂的銷售目標,首選需要在綜合素質上超越C5。

  車身尺寸夠大 車內空間表現一般

車型

起亞K5

雪鐵龍C5

4845mm

4805mm

1830mm

1860mm

1460mm

1458mm

軸距

2795mm

2815mm

  是否擁有足夠大的車身尺寸,是國內中級車消費者在購車時首先考慮的因素。從數據上看,起亞K5和雪鐵龍C5都達到了中級車的中上等水準。K5的長寬高為4845mm、1830mm、1460mm,C5為4805mm、1860mm、1458mm,兩款車的車長都超過了4800mm。軸距方面,K5為2795mm,C5則達到2815mm,同樣位居中級車前列。

K5


K5前排空間

  如果光看數據,相信不少人會將K5和C5當成以空間寬敞為賣點的車型,但從筆者的實際乘坐感受上看,它們的空間表現僅達到了同級別車的平均水準。受車頂弧線影響,兩款車的前排頭部空間都不算寬敞,軸距較長的C5也未能在后排腿部空間方面拿出讓人滿意的表現。

  起亞K5發動機參數漂亮 6速變速箱不乏賣點

車型

起亞K5

雪鐵龍C5

排量

2.0L

2.4L

2.0L

2.3L

功率

121kw/6200rpm

132kw/6200rpm

108kw/6000rpm

126kw/5875rpm

扭矩

198Nm/4600rpm

231Nm/4000rpm

200Nm/4000rpm

230Nm/4150rpm

變速箱

6速手自一體

6速手自一體

5速手動
6速手自一體

6速手自一體

油耗

7.8L(手動擋)
7.9L(自動擋)/100km

7.9L/100km

8.5L(手動擋)
9.4L(自動擋)/100km

9.5L/100km

  動力系統方面,起亞K5有2.0L、2.4L兩款產品,雪鐵龍C5則有2.0L、2.3L、3.0L三種排量。從銷售業績上看,2.3L車型是C5的絕對主力,其銷量占到總銷量的近90%。


K5 2.4L發動機

  入門級的2.0L車型,K5的最大功率、扭矩分別為121kw/6200rpm、198Nm/4600rpm,C5為108kw/6000rpm、200Nm/4000rpm。在數據上,K5的最大功率比C5多出了13kw,而C5則是在扭矩上比K5高出了2Nm,且達到最大扭矩所需轉速比K5低600rpm。變速箱方面,K5 2.0L車型可以提供6速手動和6速手自一體的變速箱組合,而C5的2.0車型則提供了5速手動變速器和非常平庸的4速手自一體變速箱組合。漂亮的發動機參數加6速變速箱組合,讓K5 2.0L在動力硬件條件上優于C5 2.0L。

  油耗方面,C5 2.0L的百公里綜合油耗分別為8.5L(手動擋)、9.4L(自動擋),K5 2.0車型為7.8L(手動擋)、7.9L(自動擋),K5要明顯低于C5。對于那些較為看重燃油經濟性的消費者,K5的競爭力要略強。


C5 2.3L發動機

  2.3~2.4L組別,K5 2.4L的最大功率、扭矩為132kw/6200rpm、231Nm/4000rpm,C5 2.3L為126kw/5875rpm、230Nm/4150rpm,同樣是K5略占上風。在變速箱方面,兩款車都只能提供6速手自一體變速箱。油耗方面,K5 2.4L車型為7.9L,低于C5 2.3L車型的9.5L。

  若簡單的對比數據和硬件條件,起亞K5確實要優于雪鐵龍C5,但在駕駛感受方面,筆者卻認為C5的表現要略勝一籌,而這要歸功于C5的整體調校更為出色。不過K5也并非一無是處,因為它的駕駛舒適性要略好于C5,更適合女性車主。

2性價比對比回頂部

  性價比綜合比拼 K5存在明顯的硬傷

  簡單瀏覽一下兩款車型的價格配置表可以發現,雖然兩款車在風格上有些接近,但在車型布局上卻并非針鋒相對??紤]到消費者在購車時一般是以價格為出發點,筆者在此就用價格區間來將兩款車進行一個細分,看看它們誰更值得購買。


東風雪鐵龍C5內飾

  在16~18萬元價格區間,起亞K5和雪鐵龍C5一共可以提供4款車型,其中K5有3款而C5只有一款。如果您是一位準備購買手擋車型的消費者,那售價17.69萬元的C5 2.0L手動舒適性是您最佳選擇。雖然它的價格比K5 2.0GL手動車型貴1.71萬元,但在配置上它也多出了ESP系統、電動天窗真皮方向盤、定速巡航、泊車雷達、行車電腦、前后排座椅扶手、轉向頭燈、自動空調、后視鏡加熱、后座空調出風口等配置??紤]到C5在經銷商處還有一定現金優惠,消費者多花1萬元左右買輛配置更豐富的C5是個合理選擇。


C5電動天窗

  如果您準備購買自動擋車型且預算嚴格卡在18萬元以內,那您只能在K5 2.0GL自動、2.0GLS自動中選擇??紤]到2.0GLS自動在價格上只高出2.0GL自動5000元且配置多出了電動調節座椅、自動空調、座椅加熱、側安全氣囊、行車電腦、真皮方向盤等配置,筆者建議您多花5000元,選擇配置水平相對較高的2.0GLS。

  需要說明的是,如果您所在的城市,C5在終端售價上有6000元左右的優惠,那筆者建議您認真考慮一下官方售價18.69萬元的C5 2.0L自動舒適型。雖然這款車的發動機參數不夠漂亮、只采用了4速自動變速箱且舒適性配置也不如K5 2.0GLS誘人,但其配備的ESP系統、定速巡航、225/60 R16固特異輪胎、四門防夾一觸式電動車窗是筆者所看重的。在主動安全性和表面配置之間,筆者推薦您選擇前者,因為用18萬元的價格買輛不帶ESP的中級車,這看起來有些對不起自己。


東風悅達起亞K5 內飾

  在20~22萬元價格區間,C5有3款2.3L車型,而K5只有兩款2.0L車型。更大的排量,讓C5在動力表現方面更有優勢。K5 2.0TOP版和C5 2.3L尊雅型在價格上僅僅相差100元。配置方面,K5多出了頭部氣囊、胎壓監測、方向盤換擋、前后排座椅加熱、后視鏡電動折疊、發動機無鑰匙啟動等配置;C5的優勢則體現在多出ESP系統、轉向頭燈、藍牙系統、感應雨刷等配置。出于安全性和實用性的角度考慮,筆者依然推薦您購買C5,因為K5 TOP版車型的主動安全配置太低。如果您能多加5000元,那C5 2.3L尊馭型還可以在2.3L尊雅型的基礎上增加頭部安全氣簾??紤]到C5在經銷商處會有一定的優惠,其2.3L尊馭型的終端售價并不一定高于K5 2.0TOP版。


K5全景天窗

  售價21.48萬元的2.0Premium是K5在2.0L排量的旗艦車型,在舒適性配置方面,這款車做的足夠豐富且可以提供ESP系統。如果您是一位注重舒適性配置的消費者,那這款車應該很合您的需要。售價22.69萬元的C5 2.3L尊貴型,它相比K5 2.0Premium在舒適性配置方面沒有任何優勢,其競爭力體現在動力表現略好且操控表現更加優異。


K5方向盤換擋撥片

  在23~25萬元價格區間,K5有兩款2.4L車型,而C5只有2.3L豪華型一款。售價23.48萬元的K5 2.4TOP版在售價23.69萬元的C5 2.3L豪華型面前并沒有顯示出足夠的競爭力。在配置方面,C5多出了氙氣大燈、后排側氣囊、胎壓監測系統、方向盤前后調節、電動座椅記憶GPS導航系統、藍牙系統、大燈高度可調及清洗功能、后視鏡記憶、感應雨刷、后風擋遮陽簾等配置,而K5的優勢則在于多出全景天窗、后排座椅加熱、發動機無鑰匙啟動、方向盤換擋等配置。從日常使用的角度考慮,筆者建議您購買C5 2.3L豪華型,因為它的配置更為實用,而K5多出的配置則更多的是雞肋。售價24.98萬元的K5 2.4Premium車型,雖然它的配置水平足夠豐富,但它的目標客戶群是那些韓系車忠實擁躉和在中國生活的韓國人。

  配置水平不低、價格偏高,是起亞K5留給筆者的最深印象。相比配置搭配合理的雪鐵龍C5,K5對車主的安全保護顯然不夠。就其綜合競爭力而言,K5相比C5略有差距,想要完成廠家定出的銷售目標還需要經銷商在價格上給出至少1~2萬元的讓利。

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