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4款德國頂級豪華房車大比拼!(二)
[ 03-7-24 10:23 ]  太平洋汽車網  來源: pcauto carlife    責任編輯: qisuiying


  大眾這具W12引擎運轉起來毫無震動,真是連一點點兒都沒有,如果車室內會察覺任何的震動,那一定是來自路面的沖擊。的確,這具引擎也許還不是世界上最精致的引擎,但是,它的精致程度已經足以讓您體認排名并不重要了!光是為了它的引擎和變速箱的絕妙搭配,就足以說服人們買這一輛車,開這部車,您會覺得好像是一大塊張力控制得很好的軟塑膠黏在地面上,而您所需要做的,就僅僅只是放開煞車而已。

  Phaeton的加速性能也是同樣讓人留下深刻的印象,這也許是一輛蠻重的車,但它卻相當地能跑,根據大眾所提供的廠方資料,“0-100km/h”起步加速只需6.2秒,加速到160km/h也是輕輕松松毫不費力。的確,它的重量/馬力比是沒有奧迪A8好,但是您卻能隨時感受得到它充沛扭力表現所帶來的影響。而您得要讓自己花一點時間去戒除掉只要看到一段平直路面、就會想大腳踩下油門的欲望,因為這種無噪音的加速到底能“催”到多快、也著實令人好奇。這就是大眾這款Phaeton展現性能時的特有風格。它的極速仍被電子限速器限制在時速150英哩(約合250km/h),但大眾的工程師宣稱,它可以很輕易的就達到時速180英哩(約合288km/h)。


  這款大眾輝騰Phaeton的行路性是相當舒適的,它的電子控制氣壓式懸吊系統擁有四種設定可供選擇,但適合英國道路的設定,則只有「舒適(Comfort)」這一種,這是一種偏軟的懸吊設定,但卻能讓我們擁有相當好的車體俯仰控制,而若是您不會有在其他的懸吊模式下感受到的顛簸狀況。它不論是坐起來還是聽起來,感覺上都比較像是一臺加長型的禮車,但是它從動式的懸吊系統使得它的過彎力也還可以,只是整體的懸吊系統還是偏軟。轉向反應相當精準,方向盤則非常輕手,不論高低速皆然,即使有著車速感應的伺服裝置,提高車速之後它有變得稍稍重手一些,但是方向盤的整體感覺仍是輕手的。

  然而,Phaeton的設計原意就是希望它能夠寧靜而舒適地巡航,有完善的配備,車重比奧迪重,也希望比奧迪來得高級一些,更要好駕馭,乘坐起來既柔軟又舒適,最重要的是它還要非常、非常地安靜。在油耗的表現上它則變得相當嚇人,因為以我們平常駕駛的情況下,1公升的汽油只能跑3.54公里,就算是采用非常溫和的駕駛方式,一公升的汽油也只能行駛5.31公里而已。這樣的油耗表現實在頗糟。
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