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2005年新車榜單 SUV科技含量成為競爭關鍵
[ 05-2-2 14:13 ]  太平洋汽車網  

  縱觀2004年國內SUV市場,除中興的銷售數量有所增長以外,以長城賽弗為代表的經濟型SUV在銷售方面整體下挫。中、高級SUV領域,歐藍德、本田CRV、Jeep4700征途等車型則受到消費者歡迎。

  2005年,中高級SUV這一細分市場將繼續成為市場銷量增長的主體。一些以皮卡底盤為基礎的經濟型SUV將不再受到市場推崇,科技含量已成為決戰SUV這一細分市場的關鍵。SUV市場重新洗牌將不可避免。

  未來的一年里,將真正主宰國內SUV競爭格局的,是日漸成熟的消費者。

  現代

  圣塔菲

  上市時間:2005年年中

  預計售價:28萬~30萬

  車型數據:2.7升 發動機

  前景展望:作為一款在歐洲與北美市場取得不俗銷售成績的SUV,現代圣塔菲的“功力”頗為全面,盡管它是偏重城市駕駛的休閑類多用途運動型車,但是也可以在越野方面為人們的生活增加很多色彩。此外,現代圣塔菲采用承載式的整體車身結構,這就保證它兼具轎車的穩定性與SUV的通過性。

  日產

  奇俊

  上市時間:2005年中

  預計售價:25萬~27萬

  車型數據:2.5升發動機

  賣點:日產奇駿可電子調節的四驅系統相當有特色,駕駛者可通過車內旋鈕選擇兩驅或四驅的驅動方式。當路面狀況比較惡劣時,鎖止擋可將前后車輪的動力輸出鎖定在57∶43這一比例,從而為車輛提供更為強勁的通過能力。

  軟肋:內飾設計不夠人性化

  海外表現:在歐洲市場,日產奇駿銷售表現良好,年銷售量都在10萬輛以上。

  前景展望:日產奇駿的優勢在于同級車中領先的越野性能。近兩年中,作為進口車型,日產奇駿在國內的銷售一直比較穩定,國產以后銷售量會提升多少,價格是否具有競爭力是關鍵。

  日產

  途樂

  上市時間:2005年年中

  預計售價: 35萬~40萬

  車型數據:3.5升發動機

  前景展望:作為日產旗下大型SUV品牌,途樂以聯合國維和部隊用車而聞名世界。與國外版本不同,有消息稱國產途樂將使用一款3.5升發動機。如此看來,途樂在國內將直面豐田霸道與大切諾基等SUV的挑戰。

  現代

  途勝

  上市時間:2005年3月

  預計售價:23萬~27萬

  車型數據:2.0升4缸發動機、2.7升V6發動機

  賣點:2.7升V6發動機動力強勁,具有很好的公路性能。

  軟肋:低速狀態下扭矩輸出一般。

  海外表現:自今年4月現代途勝在歐洲上市以后,銷售情況良好。因產能的限制,導致韓國方面無法保證對北京現代途勝的零部件供應,這也是導致現代途勝遲遲沒有國產的原因。

  前景展望:在國產緊湊型SUV市場里,現代途勝的亮點在于公路性能與越野能力方面比較均衡。如果定價合理的話,借助北京現代完善的銷售及售后服務體系,現代途勝的市場前景令人看好。

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