豐田汽車日前全面改進了“皇冠Majesta（Crown Majesta ）”，并于2004年7月5日上市。該公司將從2005年開始在日本國內開展“凌志（Lexus）”品牌業(yè)務，該公司表示，此次上市的Majesta“是以肩負豐田頂級品牌為理念開發(fā)的”。價格為567萬日元～637萬3500日元（約合人民幣43.6～49萬元），月銷售目標為1000輛。該車最大特點是：滿載各種先進技術，比如包括方向盤控制在內的車輛綜合控制系統(tǒng)“VDIM（車輛動力綜合管理）”、配備低速追蹤系統(tǒng)的雷達式巡航控制系統(tǒng)以及防止他人非法進入車內的“侵入傳感器”等。
1：皇冠在日本代表著成熟和有遠見
相比較原來的皇冠，新款車在外觀設計方面明顯傾向于年輕化，在日本作出的調查結果顯示，皇冠汽車的用戶平均年齡達到了58歲，設計師們在考慮改版的時候猶豫不決，害怕失去皇冠的傳統(tǒng)風格，然而最終的銷售業(yè)績讓大家欣喜若狂，該車上市頭一周，銷量就增加了20%，而且大部分定單來自于年紀較輕的用戶。也難怪，當今社會的飛速發(fā)展，誰說年紀稍大的朋友就無權選擇馬力強勁，風格彪悍的產品呢？
離我們最遙遠的皇冠車，作為日本第一代國民車他從55年一直生產到58年，當時豐田的車間遠比不了我國現(xiàn)在的技術水平，可是我們現(xiàn)在汽車更新?lián)Q代的速度也沒趕上當初的豐田。
依稀記憶里的皇冠，鉤起許多外交人員的記憶了吧，110底盤的車型從81年生產到83年，成熟尊貴的氣質已經形成。
許多老百姓有印象的皇冠2.8和皇冠3.0，就是他們整個90年代都在中國大地上馳騁，也形成了成熟穩(wěn)重但略帶老氣的品牌形象，生產日期從87年到95年。
距離第4代皇冠最近的產品，也是最失敗的產品，安靜的讓人覺得無聊的引擎加深了他老氣橫秋的品牌形象，可目前新上市的產品和他有明顯的繼承關系。
2：國內上市的新款皇冠造型風格與國外原版車雷同，可惜的是引擎和隨車的電子系統(tǒng)作了簡化。
精心打造全新車身，盡顯儒雅風度，但zero crown的設計思路讓他與過去的版本增添了一分躁動，將躍動感與高貴氣質完美融合。
什么樣的消費者喜歡這種改變風格的車型？正如設計師所言：“當今的社會，誰說青年人就不能多一分成熟理智，老年人就不能多一些激情？”
