今年注定將是豪華車市場膨脹的一年，各大汽車廠商紛紛將自己的最新車型帶到中國，要么本土生產(chǎn)，要么原裝進口。六月中旬，一汽奧迪的新A6L正式上市，緊接著進口標(biāo)致407也引入中國銷售，一前一后在中國高檔車領(lǐng)域掀起波瀾，巧的是新A6L2.4基本款的價格為46.22萬，與標(biāo)致407市場指導(dǎo)價47萬相差無幾。兩車一個代表著德意志的穩(wěn)重與大氣，一個代表著法蘭西的時尚與浪漫，面對風(fēng)格迥異的這兩款車，您會做何選擇？
外型新A6L顯得霸氣 407則更加夸張
新A6L全新的前臉霸氣十足，一體化的梯形通氣窗一拉到底，透出“大嘴吃天下”的氣勢，鍍鉻的網(wǎng)格邊框?qū)⑿涯康膴W迪四環(huán)車標(biāo)嵌在中間。新A6L的外型整體性較強，厚重大氣。相比之下，407要顯得活潑很多，其豐富的線條頗為動感，407的前通氣窗像一張咧開而笑的大口，兩邊狹長的大燈像瞇著的雙眼，通氣窗和前大燈搭配在一起勾勒出標(biāo)致407“和善”的笑臉。
空間上新A6L寬敞舒適 407略顯緊湊
奧迪新A6在德國車身做的就很大，引入國產(chǎn)后更是經(jīng)過了加長，所以稱之為A6L。國產(chǎn)新A6L的車長達到了5.012米，而407只有4.676米，相差了將近400mm，不過由于設(shè)計的比較扁平狹長，標(biāo)志407看起來并沒有數(shù)據(jù)顯示的那么短；在軸距方面，新A6L以超長的2.945米占絕對優(yōu)勢，大大超過407的2.725米；兩車在車身寬度和高度上也是新A6L占有優(yōu)勢。
長車身和長軸距帶來的是寬大的前后排空間，并且除了在數(shù)據(jù)上占有劣勢外，標(biāo)致407還因為后部線條降低的較快而使后排更加局促。從上圖的比較中就可以清楚的看出新A6L相比于407在空間上的優(yōu)勢。
國人對汽車車身和內(nèi)部空間向來有“喜大”的情結(jié)，對豪華車更是如此，所以新A6L在空間上的優(yōu)勢為其增加了重重的競爭砝碼。
內(nèi)飾風(fēng)格大相徑庭
新A6L內(nèi)飾
407內(nèi)飾
