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蛛絲馬跡看降價(jià) 18-25萬(wàn)元中高檔車(chē)導(dǎo)購(gòu)
[ 05-10-12 9:20 ]  太平洋汽車(chē)網(wǎng)  來(lái)源: pcauto    責(zé)任編輯: yangfang

  幾年前,一臺(tái)30萬(wàn)左右的雅閣或者帕薩特還是極少數(shù)高收入人士炫耀身份的標(biāo)準(zhǔn),而現(xiàn)在滿(mǎn)街20萬(wàn)元以上的中高檔車(chē)型比比皆是,越來(lái)越多殷實(shí)的普通家庭也盤(pán)算著換臺(tái)氣派有面子點(diǎn)的“大車(chē)”,正所謂“昔日王謝堂前燕,飛入尋常百姓家。”而這次的車(chē)導(dǎo)購(gòu)的話(huà)題也應(yīng)了民意選擇中高檔轎車(chē)。傳統(tǒng)的中高檔轎車(chē)一般以20萬(wàn)-30萬(wàn)元?jiǎng)澐郑欢?jīng)過(guò)廠(chǎng)家們幾年來(lái)的價(jià)格大戰(zhàn),不少中高檔轎車(chē)的價(jià)格底線(xiàn)已經(jīng)降到20萬(wàn)以下,所以我們也將分界定在了18萬(wàn)-25萬(wàn)元,對(duì)于消費(fèi)者而言,降價(jià)總是好事。 

  特別貼士

  蛛絲馬跡判斷降價(jià)

  中高檔車(chē)購(gòu)買(mǎi)者最盼和最怕的是什么?都是降價(jià),降價(jià)省了大筆開(kāi)銷(xiāo),而另一方面也讓車(chē)主們擔(dān)心買(mǎi)了車(chē)不保值。雖然廠(chǎng)家們降價(jià)誰(shuí)也不能先知,不過(guò)也可以據(jù)經(jīng)驗(yàn)做一些預(yù)測(cè)。注意同價(jià)位是否有新面孔

  消費(fèi)者買(mǎi)降的心理嚴(yán)重,廠(chǎng)家為競(jìng)爭(zhēng)就會(huì)迎合消費(fèi)者。如果同一價(jià)位上的車(chē)型近期沒(méi)有新的“強(qiáng)有力”競(jìng)爭(zhēng)車(chē)型出現(xiàn),主動(dòng)降價(jià)的可能性很小,如果通過(guò)媒體了解到近期有這個(gè)價(jià)位的新車(chē)型而且是大廠(chǎng)家的產(chǎn)品,那么這個(gè)價(jià)位的產(chǎn)品很可能出現(xiàn)降價(jià)。推新引發(fā)老車(chē)型降價(jià)

  老車(chē)型為了給新款車(chē)型讓路,降價(jià)也就是必然的,這不僅在國(guó)內(nèi),在國(guó)外也是一種手段,所以想買(mǎi)老車(chē)型的成熟型消費(fèi)者如果在媒體看到廠(chǎng)家近期有價(jià)格重疊或相近的新車(chē)型推出的消息,那么近期老車(chē)型肯定會(huì)有較大幅度的讓利優(yōu)惠或者降價(jià)。促銷(xiāo)優(yōu)惠暗示降價(jià)空間

  一些汽車(chē)產(chǎn)品為了促銷(xiāo)以及迎合百姓購(gòu)車(chē)愿意“貪便宜”的心理,紛紛采取贈(zèng)送配置、特別優(yōu)惠等方式,如果是一兩家經(jīng)銷(xiāo)商采取的政策,那可能是經(jīng)銷(xiāo)商之間的競(jìng)爭(zhēng)手段,但是如果大部分經(jīng)銷(xiāo)商采取的方式都雷同,并且優(yōu)惠的程度都一樣,那么這很可能是降價(jià)的征兆之一。雖然有時(shí)候贈(zèng)送的配置標(biāo)明的價(jià)值6000元很可能實(shí)際價(jià)值只是3000元,但是這個(gè)“伏筆”是有目的的,而且經(jīng)銷(xiāo)商強(qiáng)烈推薦的某些車(chē)型很可能是銷(xiāo)路不暢有可能降價(jià)的車(chē)型,消費(fèi)者買(mǎi)車(chē)之前應(yīng)該全面了解一些同品牌經(jīng)銷(xiāo)商,有所選擇。

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