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君越、凱旋、思域三款新車“血統(tǒng)”解密

[2006-02-28 09:35:41]  太平洋汽車網(wǎng)   羅裕 錢嬋娟    責(zé)任編輯: juchuangfeng
特別關(guān)注廣州車展前瞻關(guān)鍵詞: 思域 凱旋 君越

 “這是一款源自某某血統(tǒng),融會(huì)歐洲造車?yán)砟睢边@些耳熟能詳?shù)恼Z(yǔ)句常常出現(xiàn)在新車廣告中。

  新車的研發(fā)和生產(chǎn)是個(gè)非常復(fù)雜的過(guò)程,因此,許多車輛都是在原有基礎(chǔ)上改進(jìn)而成的。“血統(tǒng)”正、牌子響,汽車產(chǎn)品的質(zhì)量和服務(wù)就更容易得到購(gòu)車者的認(rèn)同。

  近日發(fā)布的新車也不例外,駿捷被稱作“小寶馬”、君越系出別克LaCrosse、凱旋被指遺傳“C4基因”,即將上市的如雅紳特、思域、新東方之子等也都各有各的“血統(tǒng)”說(shuō)。

  君越

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  “君越”22日已經(jīng)正式誕生,從名稱上看仍舊延續(xù)了與君威一脈相承的血緣關(guān)系,由上海通用汽車、泛亞汽車技術(shù)中心與世界著名的意大利IDEA汽車設(shè)計(jì)公司攜手打造,在東方審美的基礎(chǔ)上兼收并蓄了歐洲的創(chuàng)意理念。

   血統(tǒng):別克LaCrosse

  在君越亮相于天下之前,關(guān)于它的血統(tǒng),業(yè)界也曾有過(guò)另一說(shuō)法,稱并非是以北美版君威Regal的后繼車型LaCrosse為原型,而是源于通用去年在北美國(guó)際車展推出的全新旗艦BUICKLucerne。但有一點(diǎn)是肯定的,君越真正的“娘家”是上海通用的泛亞汽車設(shè)計(jì)中心。

  配置:與老君威相比,君越在造型上更為大氣,內(nèi)飾導(dǎo)入了更為豪華精致的材質(zhì)與配置,中控臺(tái)設(shè)計(jì)顯示著濃濃的美國(guó)車現(xiàn)代感。

  君越豪華版和精英版配備了2.4升D-VVT全鋁四缸發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率125千瓦,最大扭矩225牛·米,百公里加速10.9秒,最高時(shí)速可達(dá)200公里;旗艦版配備了3.0升智能燃油管理系統(tǒng)DoDV6發(fā)動(dòng)機(jī)。

  售價(jià):23.98萬(wàn)-32.98萬(wàn)元

  競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手:06款新雅閣、領(lǐng)馭、凱美瑞、銳志、天籟

    凱旋

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  這款全新四門三廂轎車,由PSA標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)全球技術(shù)平臺(tái)歷時(shí)三年、按國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)開(kāi)發(fā)。外形設(shè)計(jì)上借鑒了雪鐵龍C4的元素,運(yùn)用了很多深受雪鐵龍C5與C6車主歡迎的創(chuàng)新技術(shù),總設(shè)計(jì)師桑恩(OlegSon)在設(shè)計(jì)該車時(shí)充分融合了雪鐵龍C系列車的經(jīng)典歐洲風(fēng)格。

  血統(tǒng):雪鐵龍C系列

  如果說(shuō)在中國(guó)車市,雪鐵龍比起那些后進(jìn)入的品牌在發(fā)展上還有些不盡人意的話,那么在歐洲卻是另一番景象。從2001年開(kāi)始,雪鐵龍主打全新的C系列轎車,陸續(xù)推出從C1到C6六種轎車車型(還有MPVC8),從微型車C1、小型車C2、中檔車C3、中高檔C4、C5,日前又在法蘭克福車展推出了令人耳目一新的高端車C6。

  配置:凱旋裝備了雪鐵龍品牌全球首創(chuàng)的中央固定集控式方向盤,使駕駛者在雙手不離開(kāi)方向盤的前提下完成全部操作動(dòng)作。凱旋是國(guó)內(nèi)2.0L級(jí)別B級(jí)車中唯一裝備德國(guó)博世ESP電子穩(wěn)定程序的車型,它的安全配備達(dá)到了目前C級(jí)車的標(biāo)準(zhǔn)。

  預(yù)計(jì)售價(jià):20萬(wàn)元左右

  競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手:銳志、領(lǐng)馭、06款新雅閣、凱美瑞

  思域

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  僅從思域的“全球車定位”來(lái)看,即將國(guó)產(chǎn)的東風(fēng)本田思域可謂“深藏不露,來(lái)者不善”。據(jù)悉,該款新車配置和技術(shù)含量較高,并將采用許多日本本田公司的全新技術(shù)。

  血統(tǒng):本田CIVIC

  CIVIC是本田的銷量支柱,從1973年的第一代至今,CIVIC在全球已經(jīng)擁有了超過(guò)1600萬(wàn)的用戶,稱得上是貨真價(jià)實(shí)的暢銷車型。作為本田汽車最成功的車型,思域的累計(jì)銷售量占到了本田全球總銷量的1/3。也許是因?yàn)樗加蛟谌虻匿N售太火了,本田推出了多種車型以迎合不同國(guó)家消費(fèi)者的口味,第八代本田思域CIVIC推出了多種車型,有三門掀背的兩廂車、高性能版本SI、硬頂跑車coupe、混合動(dòng)力版和五門房車版。

  配置:國(guó)產(chǎn)思域在外形上與第八代北美版CIVIC基本相同,為三廂結(jié)構(gòu)。

  國(guó)產(chǎn)思域?qū)⒁?.8L為主打,其最大功率為103千瓦,扭矩174牛·米。這款1.8升發(fā)動(dòng)機(jī)是本田最新研發(fā)的。思域與東風(fēng)本田現(xiàn)有車型本田CR-V出自同一生產(chǎn)平臺(tái),兩款車使用的將是同一種底盤。

  預(yù)計(jì)售價(jià):16萬(wàn)-20萬(wàn)元

  競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手:伊蘭特、花冠、福克斯、寶來(lái) 

關(guān)鍵詞: 思域 凱旋 君越
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