●動(dòng)力性能 加速時(shí)間凱旋最短
自動(dòng)擋車的通病是起步加速都會(huì)有“遲鈍感”。所以我們選了一個(gè)0到100公里加速時(shí)間做對(duì)比。在公布這個(gè)數(shù)字的凱旋、領(lǐng)馭和速騰中，凱旋的時(shí)間最短，10.6秒。盡管凱美銳和雅閣的加速時(shí)間沒有查到，但從最大功率和扭矩的數(shù)字估計(jì)，兩車的加速時(shí)間與領(lǐng)馭差不多，但不會(huì)超過凱旋。難怪東風(fēng)雪鐵龍自我標(biāo)榜凱旋是“同級(jí)別車中的動(dòng)力之王”。
5車中，盡管速騰的加速性能落了下風(fēng)，但速騰是唯一一個(gè)用六擋手動(dòng)自動(dòng)變速一體的車，凱美瑞是四擋自動(dòng)變速。駕駛的操控感覺應(yīng)是速騰最強(qiáng)。
速騰
●配置 雅閣和凱旋沒天窗
就天窗問題，凱旋的技術(shù)人員解釋為受車身結(jié)構(gòu)所限不能安裝。天窗的一個(gè)作用是增加車內(nèi)頭部空間的寬敞感，而凱旋是五輛車中最高的車，即使不配備天窗，也還可以“理解”。5輛車中另一個(gè)沒有天窗的是雅閣，不是不能加，而是在雅閣車系中，2.0L車型都沒有天窗，2.4L以上的車型才有。速騰也是只有自動(dòng)擋車配備天窗。
至于其他配置，由于本文所對(duì)比的都是各自車系中自動(dòng)擋最低配置的車型，因此很多廠家突出宣傳的配置都沒有。但有一點(diǎn)很明顯：上市時(shí)間越晚的車配置越多。同為16英寸輪轂，5車中凱美瑞215/60的輪胎是最大的輪胎，而凱旋215/55則是最具運(yùn)動(dòng)感的輪胎。凱美瑞的側(cè)面安全氣簾是標(biāo)準(zhǔn)配置。凱旋的方向盤巡航定速是第一個(gè)出現(xiàn)在此級(jí)別車的標(biāo)準(zhǔn)配置表中。
凱美瑞
