雨燕
長安鈴木 雨燕
長安鈴木此前的產品奧拓和羚羊銷售幾乎都集中在二線城市和西部地區，而雨燕的定位是一款不折不扣的城市時尚車型，這對長安鈴木實在是一次驚險的跳躍。雨燕的銷售乏力使得長安鈴木當前的處境極為尷尬，2005年年初，為了雨燕的上市時機，長安鈴木也是煞費苦心。一開始，雨燕預定05年年底上市，后推遲至05年年初，隨后又定為3月底，但是由于當時上市的新車數量較多，長安鈴木再次將新車上市的時間向后推遲到2005年4月底的上海車展。雨燕的前期推廣一開始就連連犯錯，一再推遲上市時間，原本希望造成市場饑渴，但是上市之后的雨燕價格和已經投產的飛度相比并無優勢，而且只提供手動擋也失去部分消費者。
利亞納
昌河鈴木—利亞納
05年日本鈴木將戰略重心轉向昌河鈴木合資公司，向昌河鈴木輸送一款新車——利亞納，并且根據國內的行駛路況等特點研發了新款發動機。無獨有偶，利亞納市場表現“高開低走”，由于定價過高，外觀和內飾風格在競爭越發激烈的國內經濟型車市中沒有占得半點便宜。所以不得不改變策略，推出兩廂利亞納的同時調整三廂利亞納的市場售價。3月23日，昌河鈴木對外宣布兩廂利亞納上市，共有5款配置車型；與此同時，三廂利亞納全系列降價9000元。
三廂利亞納目前市場競爭乏力，由于定價過高，再加上目前國內1.6L排量合資伊蘭特、凱越不斷加大優惠幅度，捷達、寶來、高爾夫又全系列調價，而國產車型駿捷低價沖擊市場，新旗云1、2月份市場表現獨占鰲頭，一時間各合資、國產汽車廠商圍繞著價格不斷變換著招數，使得利亞納市場份額更是急劇萎縮，市場售價也由原來的10.28－11.78萬元的基礎上大幅度優惠，最高達1萬元。
