類型三：商務型中高級汽車
車市新格局正在醞釀
車主描述：他們是企業(yè)的中層領導，或者是事業(yè)漸入佳境的中小企業(yè)主，意向車型價格在20萬到30萬元, 排量2.4~3.0L, 外觀要大氣，滿足商務活動之需，同時還要照顧家庭成員的用車需求。
鎖定車型：凱美瑞、雅閣、銳志、帕薩特、馬自達6、君威、天籟、蒙迪歐等
2006年度表現(xiàn)分析：凱美瑞未能引發(fā)價格“雪崩”
2006年廣汽豐田凱美瑞低價上市，被人們看作中高級車市價格大戰(zhàn)的前奏。凱美瑞宣布低價上市后，06款雅閣，增加配置價格卻不變；東風日產推出經(jīng)過13項技術改進的全新天籟；上海通用也推出了旗艦車型——君越，與君威形成了18萬~32萬元的價格帶。中高級車市場宿將以改款、增配、推新等各種方式堅守自己的價格防線抵御凱美瑞。東莞廣汽豐田凱美瑞半年時間內，單店銷售量超過900輛。由于日系車在東莞占據(jù)著品牌方面的優(yōu)勢，目前這類車型好賣的車更好賣。
專家建議：
新車出爐別“跟風”
2006年廣汽豐田凱美瑞上市后，前來車行訂車的人絡繹不絕，有的人寧愿等三四個月。而實際上，中高級車市新格局正在醞釀。馬自達6和天籟等多款中高端車型目前市場表現(xiàn)不樂觀，蒙迪歐2006年經(jīng)銷商不斷大幅降價，銷量略有提升，面對凱美瑞的強勢壓力，一直表現(xiàn)強勢的雅閣也開始推出07款。從2007年年初形勢看，中高級車市銷量前列的車型雅閣、領馭價格均未調整，2007年雖然中高級車市的集體降價呼聲甚高，但是價格整體下拉還需時日。
專家認為，面對新車千萬不要一窩蜂地跟著去買。任何再好的車，不可能只生產幾輛就停產，除非必須要用那款車，其實等一等也是可以的。何必花冤枉錢去訂車，等了幾個月還是拿不到。其實這只是商家的一個營銷噱頭而已。
