年輕之選：海馬3
海馬3是海馬汽車首款真正意義上的自主車型，也是第一款自主品牌運動轎車，擁有動感銳利的外形和時尚、清新的內(nèi)飾，很適合銳動活躍的時尚人士和心態(tài)年輕的顧客。
海馬3歷時42個月的開發(fā)時間，耗資高達4.95億人民幣。海馬3也是海馬汽車自主研發(fā)的H1平臺出產(chǎn)的首款車型，H1平臺融合了當前國際上尖端的轎車平臺技術(shù)，在車身安全、動態(tài)駕駛和底盤調(diào)校等技術(shù)方面同步國際并達到國內(nèi)一流水平。值得一提的是，激光焊接、激光檢測、空腔注臘等一直是我們垂涎德國車系堅固耐用的先進技術(shù)，同樣也被海馬3所采用，再加上3H高剛性車身結(jié)構(gòu)及完全符合歐洲法規(guī)的各角度、多速度的碰撞標準，安全性能可謂海馬3的一大亮點，也是海馬3作為運動轎車的優(yōu)勢之一。
同時，海馬3采用海馬自主研發(fā)的HA-VIS-1.8發(fā)動機，配合HM516變速箱，采用歐洲最先進的BOSCHM7970發(fā)動機電腦管家（EMS），加上先進的VIT智慧型可變進氣結(jié)構(gòu)，不僅可以達到最佳的功率輸出，更大大節(jié)省的燃油消耗；英國蓮花公司調(diào)校的懸掛系統(tǒng)，全新四輪獨立懸駕系統(tǒng)，強化的底盤設(shè)計，麥弗遜獨立前懸、E-TYPE多連桿式后懸，對于一款運動轎車來講，運動性能自然出類拔萃。
盡管海馬3是一款自主品牌車型，但無論是產(chǎn)品的技術(shù)含量、還是配置參數(shù)，均與同級別合資品牌旗鼓相當，上海車展期間曾一度被媒體預(yù)測15-20萬的價格。目前，海馬經(jīng)銷商已經(jīng)開始接受新車預(yù)定，其中手動標準型為11萬、手動豪華型為12.5萬。業(yè)內(nèi)人士表示，這說明海馬此輪仍然是要打性價比的牌，11-12.5萬的預(yù)定區(qū)間遠遠低于馬自達3、速騰，而且剛剛在�？怂�、標致307等車型的低配車型之下，這也成就了海馬3成為中級車高端細分市場的性價比之王。性價比出眾的海馬3，理應(yīng)收到更多年輕人士的喜愛。
