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細(xì)數(shù)國內(nèi)家轎1.6L市場(chǎng)主要車型誰更強(qiáng)?

[ 07-7-27 9:20 ]  太平洋汽車網(wǎng)  

  1.6L速騰

  在家用市場(chǎng)上,一汽-大眾同樣有自己的主力產(chǎn)品,1.6L速騰就是其占領(lǐng)試產(chǎn)的主將。上市1年多的速騰,在其銷售量中一直都是1.6L車型的比重最高。以今年前4個(gè)月為例,在總共售出的2.1萬輛速騰中,1.6L車型有1.4萬輛,占總銷量的60%以上,而2.0L的車型為5000輛,1.8T的車型僅為2400輛。看來消費(fèi)者對(duì)速騰的定位還是在家廳使用的經(jīng)濟(jì)車型,對(duì)于高端車型的熱情并沒有像廠家希望的那樣。

  從售價(jià)來看,1.6L速騰13.88~14.98萬元的售價(jià)比Mazda31.6L車型略高,但從品牌的認(rèn)知度和好感度上還是大眾的速騰占有一些優(yōu)勢(shì)。考慮到兩車的售后使用成本比較接近,未來這兩款車型在市場(chǎng)的爭斗是不可避免的了。以做工品質(zhì)見長的速騰和以運(yùn)動(dòng)見長的Mazda3在家用轎車市場(chǎng)上將會(huì)吸引不同的消費(fèi)者,但兩車同樣具備沖擊對(duì)方長處的能力,對(duì)于家用的細(xì)化需求會(huì)成為兩者抓住各自消費(fèi)者的關(guān)鍵。

  有消息稱,未來速騰的2.0L車型將被1.4LTFSI車型所取代。除了這一點(diǎn),從目前的銷售情況看,1.6L速騰車型的擴(kuò)軍也是有可能的。畢竟消費(fèi)者對(duì)于速騰的認(rèn)同主要還是集中在1.6L家用車型上,經(jīng)濟(jì)實(shí)用是目前家用轎車主題,豪華的配置和偏高的價(jià)格不是大家需要的。

  福美來二代

  新三樣的美譽(yù)讓福美來在消費(fèi)者的心目中擁有不錯(cuò)的地位,它的銷量也確實(shí)配的上這樣的名稱。上半年海馬汽車總共銷出了6.7萬兩汽車,在這之中福美來二代起到了很重要的作用。

  擁有全新外觀的福美來二代一直保持了不錯(cuò)的銷量,消費(fèi)者也十分認(rèn)同福美來作為家用轎車的定位。時(shí)尚的外型、實(shí)用的配置,關(guān)鍵是親民的價(jià)格都讓福美來二代在這一市場(chǎng)上保持風(fēng)光。但比起之前提到的兩款車型,福美來二代確有著其不足之處。

  本應(yīng)是實(shí)用先行的福美來二代并沒有將家庭二字貫徹到底,細(xì)節(jié)上的浮躁讓我們清楚地看到,價(jià)格和配置是這款車暢銷的主要原因。至于品質(zhì)方面,福美來二代確實(shí)還有提升的空間。當(dāng)然,作為家用轎車的福美來二代在保養(yǎng)維修方面的表現(xiàn)還是受到大家的認(rèn)同。

  脫離了馬自達(dá)的海馬汽車今后就要完全憑借其自身力量研發(fā)新車,福美來的未來還將海馬對(duì)車型生命周期的延續(xù),改跨、推出新一代車型都是福美來保持銷量措施。

  自主品牌的緊湊轎車在國內(nèi)家用轎車市場(chǎng)上的表現(xiàn)讓我們對(duì)這些車型和企業(yè)的未來十分期待。A516、F3和福美來二代都是得到大家認(rèn)可的車型,盡管在具體的造車?yán)砟钌先哌有著一定的區(qū)別,但對(duì)家用經(jīng)濟(jì)實(shí)用的追求卻是大家一致的目標(biāo)。

  在未來的家用轎車市場(chǎng)上,消費(fèi)者的選擇將會(huì)越來越多,大家對(duì)車型品質(zhì)的要求也會(huì)逐漸提高。及時(shí)發(fā)現(xiàn)和滿足市場(chǎng)需求能對(duì)自主品牌持續(xù)發(fā)展會(huì)起到關(guān)鍵性作用。

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