●伊蘭特——空間寬敞，適合家用，低檔提速能力不足
被命名為伊蘭特Sports的兩廂伊蘭特繼承了三廂伊蘭特的優秀基因，并將時尚與運動元素注入其中，CVVT發動機的配備以及分體式尾燈和大尾翼掀背式設計，讓兩廂伊蘭特處處與運動掛鉤，成為國內運動版轎車的又一新生力量。
伊蘭特Sports與06款三廂伊蘭特相比，在外觀設計上有很大區別。之前的豎條格柵如今變為了橫條，雖然格柵的邊框大小沒有發生改變，但的確從美觀角度考慮有了不小的提升。黑底前大燈也是此次改變的一大亮點，這一設計與很多運動型轎車有異曲同工之妙，雖然頭燈組的造型沒有刻意進行改動，但通過黑底的襯托，將運動氣息體現的惟妙惟肖。
內飾色調酷勁十足，樣式延續老款令人遺憾。
在配置方面，伊蘭特Sports比較齊全，倒車雷達、四門電窗、雙氣囊、中控門鎖、行車電腦等，都是一些很實際的配置，也讓我們看到了其家庭轎車的本質。
伊蘭特Sports裝配的1.6升CVVT發動機最大功率82千瓦，最大扭矩145牛米，在同級別車型中，這一數據有很強的競爭力，但在實際駕駛中，低擋位的提速能力讓我們不免有些失望，伴隨著轉速的提升，速度很難與其實時搭配，即便油門已經踩到很深，但速度都好象按照事先設定的比例向上增加，這樣穩定的加速度嚴重影響了起步時推背感的獲得。
車型點評：伊蘭特車型的優勢在于外觀大氣、內部空間很好，而且作為出租車，質量經過檢驗是沒有問題的，作為家用車型還是很實用的；缺點是外觀與內飾設計過于平庸，沒有什么特點，座椅舒適性一般，而且實際的動力性還有改進。
●標致307——外觀時尚、操控很好，1.6L車型動力略差
標致307外觀設計沒有什么特別的地方，但是線條的運用使得車身顯得大方，只是比較原來的兩廂車，尾部顯得比較生硬。車輛動力來自一臺四缸16氣門汽油發動機，使用Bosch多點順序噴射系統，排放符合歐III標準，并可升級到歐IV標準。
坐進車內，首先感到的就是車內空間很寬敞，尤其是1400mm的車內寬度和后排810mm的內部高度甚至可以與部分suv車型媲美。大角度傾斜的前風擋和大面積的玻璃，使車內的視野十分開闊。
車型點評：標致307車型的優勢還是比較明顯的，外觀時尚，內部空間不錯，而且法系車型操控性很好，最關鍵目前的優惠幅度也是很可觀的；缺點在于1.6L車型的動力不是很充沛，車速超過120公里再加速就會感覺吃力。
