歐寶雅特GTC
在中國市場，憑借歐寶品牌已經建立起來的歐洲精品車形象，新雅特(Astra)特別針對那些偏好德系車精湛工藝，且口味時髦，樂于張揚個性的消費者，以醒目、出眾的設計、跑車化的底盤設定和領先的安全品質，讓他們體驗什么是運動型轎車的純正歐洲品味。
新雅特(Astra)以動感流暢的設計闡釋了歐寶全新的設計語言。在外觀上，采用V形整體前臉、后部造型，配合整合式特大鍍鉻歐寶標志和裝飾條以及三維晶亮頭、尾燈，給人極大的視覺沖擊力；車身門窗造型設計富有個性，車頂弧線延伸至后門，配以特別充裕出入空間的突入C柱的后門設計，使整車造型流線動感，更富于運動氣質。
歐寶雅特GTC三門掀背式轎跑車的1.8升四缸16氣門發動機異常靈敏，可以輸出125匹的最大動力和170�！っ椎淖畲蟠笈ぞ�，以及更高的燃油經濟性創造同級產品性能新高。外加SportSwitch 運動模式，使油門踏板反應更加靈敏。
車身內部，具有高位信息顯示屏、全新設計的中控臺、3D跑車型三環儀表等高科技含量的配置，最大程度地優化了駕乘操控的舒適感和便捷度。具體到每一個操控按鈕這樣的細節，都符合人體工學的內部功能設計。
雪鐵龍C4
浪漫不羈的設計風格始終圍繞在C4身上。C4外觀最大的特點就在于前臉的獨特設計。由兩個鍍鉻人字形標徽延伸出來的前格柵顯得極其醒目。
“飛去來器”形的前大燈向后伸出兩個尖角，線條表現剛勁有力。這樣與眾不同的大燈對整體設計確實起到了關鍵性的作用，再加上閃閃發亮的17英寸輪轂，給人一種清晰銳利又頗具殺氣的印象。自A柱越過頂部到尾部，輪廓非常干凈清晰，線條點綴得非常隨意，絲毫不拖泥帶水。
C4內飾的特點在于和駕駛員形影不離的中央式固定方向盤。在上面集中了轉速表、定速巡航、音響控制、電話接聽及行車電腦控制系統。惟一令人略感遺憾的是，C4的設計師們為了標新立異似乎有些忽視了儀表的易讀性和操作的便利性，常規的儀表不見了，各項功能的調節由一個滾輪和方向盤上的小按鈕一起發出指令。好在方向盤后面不是空蕩蕩的，設計師保留了一個很大的速度顯示器。
安全性方面C4也很到位，主動安全方面，C4裝配有ABS、EBD、ASR、ESP這些系統可以幫助駕駛員在危險時刻擺脫困境。而在被動安全性上，C4也通過了歐洲NCAP的安全碰撞測試達到了5星級的桂冠。
