車型五：性能最強(qiáng)的平民跑車——斯巴魯翼豹
定價區(qū)間：23.98萬-35.98萬
斯巴魯在車輛運(yùn)動性能上的出色表現(xiàn)在汽車業(yè)界有著非常高的知名度，四驅(qū)加水平對置發(fā)動機(jī)的組合使得其在操控性能上有著先天的優(yōu)勢，對很對車迷來說，斯巴魯車型是運(yùn)動的超值之選，購買翼豹的消費者大都屬于喜歡運(yùn)動刺激的年輕人，賽事和改裝成為他們購買之后的第一件事。07款翼豹明朗簡化的線條突出了更具沖擊力的前臉設(shè)計，發(fā)動機(jī)艙蓋線條充分地表現(xiàn)了空氣流線與速度感，加大的有色格柵邊框有力地突出了鋒利的輪廓設(shè)計。尾部造型充分配合前臉的設(shè)計，通透的組合式尾燈，采用國際流行的時尚桶形設(shè)計，轉(zhuǎn)向燈和制動燈與尾燈結(jié)合，顯得更加輕靈。而行李艙上的尾翼則突出了其運(yùn)動的視覺效果，也進(jìn)一步降低了消費者購買之后的改裝成本。
動力性能上，07款翼豹自動擋2.0R車型采用的是自然吸氣方式的2.0L排量發(fā)動機(jī)，最大功率達(dá)到118kW，最大扭矩為186N·m，與之配合的是一款4擋自動變速器。對于一款自然吸氣的發(fā)動機(jī)，能達(dá)到這樣的數(shù)據(jù)恐怕除了斯巴魯外就只有奔馳、寶馬有這樣的實力。此外，還有一款搭載了性能更加突出的2.5L水平對置DOHC渦輪增壓發(fā)動機(jī)車型，這款發(fā)動機(jī)的動力裝置平衡性更突出、動力更強(qiáng)勁、扭矩更大、響應(yīng)更迅速，最大功率達(dá)到了169kW(5600r/min)，最大扭矩為320N·m(3600r/min)。如此強(qiáng)勁的動力作于于一款車重不到1.4噸的小車來說，有點大馬拉小車的味道。
07款翼豹自動擋2.0R輕巧車身結(jié)合低重心的設(shè)計理念造就駕駛車輛時出色的操控性和穩(wěn)定性。大量鋁合金材料的運(yùn)用和對車輛結(jié)構(gòu)的精簡使得翼豹能獲得一個更為輕巧的車身，而且并不影響整體結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度，所以感覺盡管在發(fā)動機(jī)與變速器上并沒有特別突出的配備，但是在加速、過彎以及制動等操控性能上，翼豹依然有著無與倫比的優(yōu)勢。而2.5L版本水平對置DOHC渦輪增壓加全時四驅(qū)的設(shè)計讓人不再去懷疑他的運(yùn)動基因。
點評：翼豹在整個斯巴魯車系中是平均定價最低的一款車型，不到24萬的價格在國內(nèi)還存在很大市場，這款車型在改裝上的潛力是最吸引車迷的地方，簡單的配置為后續(xù)的改裝留下了很大的空間，不過其后期高額的保養(yǎng)費用也是值得考慮的，另外不足的品牌影響力也是制約斯巴魯推廣的主要因素。
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