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十幾萬預(yù)算:五款動(dòng)力型中級(jí)車對(duì)比

[ 07-11-5 10:11 ]  太平洋汽車網(wǎng)  

  問:我是一個(gè)剛剛畢業(yè)的年輕人,現(xiàn)在打算買一輛車,由于預(yù)算有限,只能在十幾萬元價(jià)格范圍內(nèi)購買一輛中級(jí)轎車。本人對(duì)汽車其他方面要求不高,質(zhì)量穩(wěn)定即可,但希望我所選擇的車輛動(dòng)力強(qiáng)勁,具有比較高的駕駛樂趣,并且在將來進(jìn)行改裝時(shí)也能具有比較大的提升空間以及充裕的改裝零配件。煩請(qǐng)推薦幾款,謝謝!

  答:十幾萬元的價(jià)格可以買到不少質(zhì)量、性能兼?zhèn)涞?a target="_blank" >車型,考慮到操控、動(dòng)力這兩方面體現(xiàn)駕駛樂趣的綜合性能,歐系車中有東風(fēng)標(biāo)致307、長(zhǎng)安福特福克斯一汽-大眾速騰以及上海大眾明銳;日系車當(dāng)有東風(fēng)本田思域、長(zhǎng)安福特馬自達(dá)3。本次推薦的都是各車款中排量最大或渦輪增壓車型,考慮到您的駕駛喜好,一致選取手動(dòng)擋。因?yàn)槟鷮?duì)車輛的其他部分并不在意,因此再選取價(jià)格最低車型。除速騰外,車型價(jià)格都在15萬元以下。

  東風(fēng)標(biāo)致307          2.0L手動(dòng)舒適鈦金內(nèi)飾

  剛剛進(jìn)行小改款的新307有著一張快樂的大嘴,以及更加犀利的大燈,配置也進(jìn)行了更合理的布置。當(dāng)然,新307的車尾依舊得用“見仁見智”來形容。在您最感興趣的性能部分新307基本沒有變動(dòng),但事實(shí)上之前它已經(jīng)做得足夠好:新一代的2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)具有相當(dāng)出眾的動(dòng)力性能,不僅馬力強(qiáng)大,扭矩更是突出,在同排量的自然吸氣引擎中領(lǐng)先。底盤也是令307自豪的部分,繼承了法系車舒適、操控兼顧的特點(diǎn)。307的懸掛不僅韌性十足,更為車輛提供出色的循跡性,在全國場(chǎng)地錦標(biāo)賽上307可是一員老將。改裝部分,盡管法系車并不是改裝市場(chǎng)中的主流,但數(shù)量龐大的307用戶群還是催生了不少307的專業(yè)改裝店。2.0L手動(dòng)舒適版12萬余元的售價(jià)也能為您省出一筆將來改裝的費(fèi)用。

  長(zhǎng)安福特馬自達(dá)3          2.0L標(biāo)準(zhǔn)型手動(dòng)擋

  馬自達(dá)3曾因?yàn)檫^高的定價(jià)遭到市場(chǎng)的冷落,在進(jìn)行了價(jià)格調(diào)整之后,馬自達(dá)3的性價(jià)比逐漸體現(xiàn)出來,人們也有更多機(jī)會(huì)感受這款個(gè)性鮮明的小鋼炮。和對(duì)手相比,馬自達(dá)3在性能上具有更明顯的傾向:2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)靜不小卻馬力強(qiáng)橫,輸出功率在同級(jí)車中領(lǐng)先,配合運(yùn)動(dòng)取向的變速器齒輪比設(shè)置,可能是同級(jí)車中最容易做到起步響胎的車型。

  除了動(dòng)力之外,馬自達(dá)3的懸掛設(shè)置也比較偏激,剛硬的調(diào)教為車輛提供很高的過彎極限,然而車身的彈跳在對(duì)手當(dāng)中恐怕也是最明顯的。此外,該車的內(nèi)飾做工也要低于日系車的普遍水準(zhǔn)。馬自達(dá)3的改裝件在市面上還不算豐富,但除了外觀之外,該車已基本具有了改裝車的基本特點(diǎn),以其不到14萬元的價(jià)格來看倒不算貴。

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