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最終定了黑色2.3 正式加入馬6陣營

[ 07-11-28 9:51 ]  太平洋汽車網(wǎng)  來源: pcauto    責(zé)任編輯: sunlimin

  掙扎許久,最后一刻改變主意。2.3黑,就是它了!!

馬自達6

  看車,選車,試車,訂車....真是一個快樂并痛著的事。潛水許久,從開始看,到最后定,歷時不短。由于上半年太忙,沒法定,過完國慶終于有空,狂試一番,還是加入了馬6的陣營。

  平時常開老爸的帕帕1.8T,選車的時候就有點難。一開始定位15-16萬的車。于是漂亮的福克斯2箱一直是選定的目標(biāo)。同級別的Civic,卡羅拉,馬3都太小,后排LD坐進去不舒服。大家都勸我平時都是坐在前面的,后排小沒關(guān)系。可是家有狗狗,買車一大部分原因是為了它(出租車不讓狗上)。狗狗坐后排,LD也只能坐后排,于是后排空間小的一律否認。

  去看福克斯了,發(fā)覺后備箱不足,只能考慮3箱的。2.0 15萬。銷售一個勁推Mondeo,過去一看,做工果然好,而且空間更大,居然也只有15萬多。

  好,加個8000元!!!聽聽大家評論,除了國外回來的朋友,都說不錯。于是聯(lián)系試駕..... 靠,誰說他穩(wěn)?誰說他隔音好?后座坐著跳的極其厲害,車外的聲音狂吵,內(nèi)飾感覺非常廉價。加速.... 唉,總之沒有讓我覺得好的地方。直到現(xiàn)在我還懷疑是否那輛試駕車有問題,大家口碑不錯的車怎么會這樣呢?再想起媽媽說的,長安的車不能買,看來是對的。

  好了,否決了我最喜歡的Logo--Ford,去看了明銳。駕駛感覺一個子---爽!!太爽!!! 我喜歡開卡丁車,明銳有這個感覺。硬橋硬馬,加速淋漓,操控感覺極佳。可是換我坐在后面..... 那不是公交車嗎?那板凳硬的,跟沒海綿似的。那噪音(不是發(fā)動機,我挺喜歡發(fā)動機聲音的),坐了10分鐘,就覺得累了。算了,畢竟不是自己一個人玩的,放棄。

  Toyota看了一下就不考慮了,凱美瑞用了N年前的發(fā)動機,換了2連桿的后懸掛,卡羅拉也差不多,不過那內(nèi)飾的質(zhì)量,質(zhì)地感絕對是所有品牌中最好的。去看看Civic,總算也是Honda,進中國改的也不多。可一開起來,怎么就感覺不舒服。象...電瓶車,對,就是電車。油門踩下去沒有開車的感覺,就在那里跑了,方向也是。油門輕,提速快應(yīng)該是優(yōu)點吧?可是就是不喜歡。

  于是想到了馬6。想試2.0沒有,開了一下2.3,感覺馬上來了,就是舒服啊!!加速,推背,轉(zhuǎn)向,剎車(不如帕帕一點就有,但是踩下去還是很有感覺,不硬(象Mondeo)不軟(象Civic)).坐著也還好,不覺得跳的厲害,空間也不錯。于是LD下了指令,非B級車不買。

  那加點吧,再加1萬,17萬可以買2.0AT。手動空調(diào)有點不爽,17萬的車了。再加1萬上超豪華!!!于是再聯(lián)系4S試駕2.0。結(jié)果去了才發(fā)現(xiàn)只有2.0 5HB,就試試吧。哎?感覺不對了,加速真的和上次感覺不一樣。而且驗證了5HB比較吵(和明銳一樣),可能這就是5HB特性吧。

  回去找了朋友又開了他的2.3,上浦東試試,真的不一樣耶!!但是差了1.5萬啊。回去那美國回來的同事又說了,買Mazda6,還不如Accord,在米國評論銷量差的太遠了。好,調(diào)查研究一番。雅閣2.0居然只要18萬不到?2.4才19.5萬。而且和米國的配置基本不差。

  試試去!到了4S店,只有2.4的可以試。座椅舒適,內(nèi)飾手感好,做工精細(真的比馬6好),但是空間并不大。開了一小圈,LD坐的舒服死了。狠踩油門,車還是不慌不忙,穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng),速度表上竄極快,開的人和坐的人卻都沒感覺到。好車!!!

  2.0會怎樣呢?沒有試駕,不過比較馬6 2.0與2.3的對比,我對雅閣2.0不看好,畢竟車重。LD立馬轉(zhuǎn)了主意。可是已經(jīng)快停產(chǎn),只有一些挑省下的。而且反復(fù)思考駕駛的感覺,實在是不喜歡開雅閣的感覺。開雅閣車,讓我感覺象......司機。

  再找4S店開2.0馬6,又發(fā)覺了一個問題。2.0的發(fā)動機噪音比2.3的大,轉(zhuǎn)速上升的快,剎車比較硬。不知是不是個例。動力真的真的真的是不一樣。

  在最后訂車前頭腦一熱,再加1萬多,上2.3!!!!

  大家關(guān)心的價格,2.3在上海差不多就是19萬多,20萬不到的樣子。我認識4S人,也沒有便宜多少,也不好意思再還價了。

  最后看了一下大家的疑問,很多人在蒙迪歐,雅閣,帕帕,凱美瑞,馬6之間猶豫,比較。我覺得馬6和另外4輛應(yīng)該是不能放在一起比的。在國外也是,Honda,Toyota,Nissan都沒有把他作為競爭對象。他是典型的小眾車型,比較另類。只為了喜歡開車的人準(zhǔn)備的,又稍稍兼顧了一下乘車人。不像雅閣,主要是駕乘舒適,其次是駕駛樂趣。帕帕空間最大,LD還是最喜歡坐帕帕,可是價格不便宜,技術(shù)太老。Mondeo價格不錯,可惜選錯了合資廠,給我印象質(zhì)量不行,質(zhì)感是這些車?yán)镒畈畹摹YI凱美瑞就不需要樂趣了,看著時髦,坐著舒服,開著也不錯,所以銷量最高。

  如果你追求速度,喜歡賽車,又對空間有所要求,那么馬6吧。我喜歡開卡丁車,所以喜歡馬6。

  另外,冒著口水說一句.....馬6的乘坐空間好像不比雅閣小......坐的當(dāng)天就覺得,回來查了一下資料,好像確實差不多。大家自己看吧。

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