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風(fēng)神S30

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風(fēng)神S30上市 三款自主品牌緊湊車型推薦

[2009-07-27 08:30:56]    太平洋汽車網(wǎng)    出處:pcauto     責(zé)任編輯: lingrongchen

  醞釀4年之久,東風(fēng)風(fēng)神S30終于上市。國內(nèi)自主品牌緊湊型家轎市場又多了一個新成員。就目前的情況來看,自主品牌緊湊型轎車日漸走出低端而向更高的層次邁進(jìn),從此前上市的奇瑞A3,以及7月15日剛剛上市不久的駿捷FSV車型就能看出。下面就向大家介紹一些這些自主品牌車型中的新品,對于東風(fēng)風(fēng)神S30來說,它們就是重要的競爭對手,而鏖戰(zhàn)于車市,誰勝誰負(fù),還將有待市場的考驗(yàn)。

東風(fēng)風(fēng)神S30

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  東風(fēng)汽車自去年下半年開始在網(wǎng)絡(luò)上預(yù)熱風(fēng)神品牌緊湊級轎車至今,已經(jīng)在這款S30上花費(fèi)了不少的廣告和推廣費(fèi)用。盡管難以跟當(dāng)年上汽重金打造榮威品牌相比,但從半年多來如此高的曝光率來看,東風(fēng)汽車顯然非常希望這款東風(fēng)旗下的“自主品牌第一轎”能成為有品牌有銷量的成功車型。

東風(fēng)風(fēng)神S30

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  東風(fēng)將風(fēng)神S30設(shè)計(jì)的重點(diǎn)放在了外觀、內(nèi)飾和軸距上。風(fēng)神S30的軸距為2610mm,比原型車加長了近70mm。這一全新設(shè)計(jì)的軸距也可以讓風(fēng)神S30躋身目前國內(nèi)緊湊級轎車市場軸距的中等水平之列(多數(shù)車型的軸距都在2600至2700mm之間)。

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  內(nèi)飾方面,風(fēng)神S30的整體內(nèi)飾造型設(shè)計(jì)也較為簡約,上深下淺的內(nèi)飾配色也屬于國內(nèi)緊湊級家用轎車的主流風(fēng)格。中控臺上的液晶顯示器預(yù)留空間較小,液晶屏主要用于一些行車信息的顯示,而不具備GPS等多媒體功能。三儀表式的儀表板設(shè)計(jì)相比整車外觀而言,略顯過時和陳舊,不過三幅方向盤的設(shè)計(jì)比愛麗舍的四幅方向盤要好看得多。

東風(fēng)風(fēng)神S30

  風(fēng)神S30的平臺和底盤技術(shù)均來自雪鐵龍愛麗舍,其搭載的1.6升發(fā)動機(jī)也是PSA旗下的TU5JP4發(fā)動機(jī),最大功率78KW,最大扭矩142Nm。變速器方面,風(fēng)神S30采用了PSA的五速手動變速器和來自愛信的四速自動變速器。由于車型僅有1.6升一個排量,所以預(yù)計(jì)7月22日上市的車型也將在4-6款左右。

  對于東風(fēng)風(fēng)神S30來說,其品牌和技術(shù)層面上的劣勢都顯而易見,盡管東風(fēng)汽車以1.6L排量的車型試探市場不失為聰明之舉,但對于一款樹立品牌形象的先行車來說,風(fēng)神S30所要面臨的困難可想而知。從之前的媒體宣傳中獲悉,風(fēng)神S30將采用低價(jià)入市策略,爭奪緊湊車型中的低端市場,由此成為其競爭對手的車型更有可能是目前正在熱銷的比亞迪F3,甚至是伊蘭特悅動,但對于如此強(qiáng)大的對手,風(fēng)神S30實(shí)在是難以讓人看好。

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