車到用時(shí)方恨小:7款大空間中級(jí)車推薦

　　奔騰B50

　　廠方指導(dǎo)價(jià)：9.88-12.58萬元

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　　奔騰B50上市之來勢(shì)洶洶，打著的正是“越級(jí)”的旗號(hào)，這“越級(jí)”怎么越，當(dāng)然是空間上不能輸給對(duì)手了。出身于馬6、奔騰B70 (配置 圖庫 口碑 論壇) 平臺(tái)的B50，在尺寸上與前兩者都可以一拼高下，其2675毫米的軸距，與B70完全相同；而1785毫米的車身寬度，甚至超過了B70的1782毫米。如此，這樣的大尺寸為駕駛者和后排乘坐著都提供了足夠的空間，坐在后排，如果你愿意的話，翹起二郎腿也不是不可以的。但這里也必須說明，廣大網(wǎng)友對(duì)B50的高度實(shí)在不太滿意，1435毫米的車高讓大個(gè)子們多少覺得有些憋屈。不過話說回來，如果一點(diǎn)遺憾不留的話，B50可能就不是9.88-12.58萬元這個(gè)定價(jià)了。

　　B50作為我們今天推薦的車型中最新的一款，在配置上也有可圈可點(diǎn)之處。采用轎跑車底盤平臺(tái)、裝備的“雙橫臂式前獨(dú)立懸架”和“E型多連桿式后獨(dú)立懸架”使奔騰B50具備了卓越的操縱穩(wěn)定性，而傳承了馬自達(dá)6 (配置 圖庫 口碑 論壇) “彎道之王”的特性，雖然削弱了B50作為自主品牌車型的成色，但也增加了消費(fèi)者對(duì)其品質(zhì)傳承的信賴。此外，全系標(biāo)配前排雙安全氣囊和座椅側(cè)安全氣囊、前通風(fēng)盤后實(shí)心盤式剎車系統(tǒng)、博世最新8.1版本ABS、帶有記憶功能的駕駛員8向調(diào)節(jié)座椅、四幅多功能方向盤、帶陽光 (配置 圖庫 口碑) 傳感器和車內(nèi)溫度傳感器的自動(dòng)空調(diào)、真皮坐椅和倒車?yán)走_(dá)等等，都讓人確信B50的越級(jí)名不虛傳。

　　發(fā)動(dòng)機(jī)方面，奔騰B50全系采用一汽大眾BWH 1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，支持者會(huì)認(rèn)為其技術(shù)成熟、使用成本低，可謂“經(jīng)典”；但同時(shí)，質(zhì)疑者也會(huì)認(rèn)為該機(jī)型過于老舊，技術(shù)不夠先進(jìn)。至于消費(fèi)者會(huì)怎么選擇，B50的優(yōu)劣我們都說到了，還是由您對(duì)比自己的需求決定吧。