挑選最高性價(jià)比 北京現(xiàn)代i30全系車型導(dǎo)購

1.6L車型的選擇

    從上面的表中我們能夠很明顯的看出各個(gè)車型之間配置和價(jià)格的關(guān)系。作為入門級(jí)別的舒享型車為了把整體的價(jià)位拉到10萬元以下必然要犧牲掉一些實(shí)用性的配置，其象征意義更濃一些，不會(huì)被作為主力車型銷售，而這一級(jí)別的自動(dòng)擋車型比手動(dòng)擋高出了整整1萬元，除了變速器的不同之外配置上只有泊車輔助功能的加入，而在6擋手自一體變速器已經(jīng)越來越普遍的應(yīng)用到國產(chǎn)車當(dāng)中之后，它的4擋自動(dòng)變速器實(shí)在缺乏吸引力，這1萬元的差價(jià)是不太劃算的，除非你非常玩不轉(zhuǎn)手動(dòng)擋的車，否則還是選擇手動(dòng)車型吧。

    勁享型只有一款手動(dòng)擋的車，很顯然是給喜歡玩兒車的年輕人準(zhǔn)備的。它的售價(jià)比舒享型的手動(dòng)擋高了1.3萬元，增加的配置中最有價(jià)值的就是電動(dòng)天窗和行車電腦顯示屏，天窗的價(jià)值是很難衡量的，因?yàn)楹箝_天窗屬于非法的改裝，驗(yàn)車無法通過，而且工藝不過關(guān)的話還會(huì)出現(xiàn)漏水或者影響到整車剛性的問題，因此如果你很在意天窗的話多花1.3萬元肯定是值得的，總比買了沒天窗的整天后悔要好。至于中央扶手和杯架都是可以買車后自己加裝的，費(fèi)用很便宜。

    豪享型顯然是i30最為主力的車型，手動(dòng)擋車比勁享型高出了8000元，而配置則增加了真皮方向盤、真皮座椅、多功能方向盤、自動(dòng)空調(diào)、座椅加熱等等非常實(shí)用和提升整車檔次的配置，這8000元的提升顯然是很超值的，這也讓它成為了i30的1.6L車型中性價(jià)比最高的一款，值得推薦。同時(shí)它的自動(dòng)擋車型比手動(dòng)擋高出了9000元，配置上則增加了方向盤前后調(diào)節(jié)和車窗防夾手功能，雖然配置提升都是很細(xì)微的地方但比起舒享型的自動(dòng)擋車型來說性價(jià)比已經(jīng)高出很多了。

    2.0L車型的選擇

    2.0L的兩款車型比起1.6L豪享型的價(jià)格分別高出了1.1萬和1.2萬元，差價(jià)主要體現(xiàn)在發(fā)動(dòng)機(jī)上，配置上并沒有實(shí)質(zhì)性的提升，而自動(dòng)擋車型比手動(dòng)擋高出1萬元的價(jià)格也顯得沒有說服力。

    總結(jié)：經(jīng)過分析我們得出了i30中最具性價(jià)比的車型，那就是1.6L豪享型的兩款車，無論你是買手動(dòng)還是自動(dòng)都值得選擇；舒享型成功的把售價(jià)壓在10萬元以下已經(jīng)是大功一件，它只適合預(yù)算非常緊張的情況，否則豪爽型顯然更值；勁享型算是一個(gè)過渡車型，只推出了手動(dòng)擋車說明廠家也不把它當(dāng)做主力。至于動(dòng)力更強(qiáng)、價(jià)格更高的2.0L車型則是屬于那些非常在乎駕駛體驗(yàn)，樂于享受駕駛樂趣的高端用戶，當(dāng)然這部分相對(duì)來說還是屬于小眾的。（來源：卓眾汽車網(wǎng)）