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獻(xiàn)禮：10余款微型車的年末完全導(dǎo)購手冊[2004-12-28] 小巧、省油、參考價格實(shí)惠、停放方便的微型車無疑是今年車市中的亮點(diǎn)。在今年的參考價格大戰(zhàn)中，微型車領(lǐng)域也是各大廠家爭奪的重點(diǎn)。奧拓、夏利一統(tǒng)天下的局面不斷被涌入的新面孔打破。SPARK、QQ、愛迪爾都是其中的佼佼者 ...閱讀全文>>
獻(xiàn)禮：20款經(jīng)濟(jì)車型的年末完全導(dǎo)購手冊[2004-12-28] 從各個細(xì)分市場在今年所受到的沖擊來看，今年的經(jīng)濟(jì)型轎車市場并沒有遭受到中級車那樣慘烈的全面競爭局面。這并不是經(jīng)濟(jì)型轎車“僥幸”躲過，而是去年在車市仍然處于井噴狀態(tài)的時候 ...閱讀全文>>
獻(xiàn)禮：9款中高檔車型的年末完全導(dǎo)購手冊[2004-12-28] 11月份國產(chǎn)中高檔車中除了雅閣、蒙迪歐的銷量有了大幅增長外，更多的是比去年同期大幅下滑的車型，如帕薩特、索納塔、君威和馬自達(dá)6。2.0L以上級別 ...閱讀全文>>
獻(xiàn)禮：19款豪華車型的年末完全導(dǎo)購手冊[2004-12-28] 豪華車包含著汽車品牌的至高制造工藝與技術(shù)水準(zhǔn)，是尊貴、沉穩(wěn)、豪邁與權(quán)力的象征；而各國政要出入重要場所乘坐的本國生產(chǎn)的豪華車更成為民族精神的化身 ...閱讀全文>>
獻(xiàn)禮：23款越野SUV的年末完全導(dǎo)購手冊[2004-12-28] 　1926年，德國奔馳公司制造出一輛可以駛離公路在田野上行駛的車輛G1，G1從此也被認(rèn)為是現(xiàn)代越野車的鼻祖。二戰(zhàn)期間，威利斯與福特公司共為美國軍方制造了60萬輛專為戰(zhàn)地設(shè)計的越野吉普車，美軍吉普跋山涉水機(jī)動靈活的特性令德軍只能望其興嘆 ...閱讀全文>>
“小三樣”秀外慧中對比飛度、POLO、威馳[2004-12-30] 車價的日漸探“低”加速了持幣待購，也拉高了準(zhǔn)購車者的選車檔次。剛學(xué)完車的劉小姐原打算買QQ、樂馳（SPARK）之類五六萬元的微型車，現(xiàn)在卻動了買10萬元小車的心。價格雖說多了幾萬，但檔次、配置卻提升了，自動擋就更理想了 ...閱讀全文>>
拜把兄弟對比林肯領(lǐng)航員和日產(chǎn)無限QX56[2004-12-31] 從外形到內(nèi)飾，從配置到價格，從動力到操控……雖然來自不同品牌，但林肯領(lǐng)航員與日產(chǎn)無限QX56，表現(xiàn)得都是那么的接近。古人有接兄拜把、歃血為盟，以表肝膽之說，今天我們姑且將這兩款大型SUV稱做“拜把兄弟” ...閱讀全文>>
“我”的第一輛車：主流經(jīng)濟(jì)型車2005運(yùn)勢[2005-01-04] 車市沒有永遠(yuǎn)的贏家。2004年車市整體低迷，不過飛度、千里馬、04款富康等經(jīng)濟(jì)型轎車還算交上了不錯的答卷。2005年標(biāo)致206很可能成為東風(fēng)標(biāo)致第二款車型進(jìn)軍緊湊型轎車市場；而長安福特馬自達(dá)2將與本田飛度展開新一輪廝殺 ...閱讀全文>>
經(jīng)典品牌銳氣不減：主流中高級車2005運(yùn)勢[2005-01-04] 受到車市整體低迷的影響，２００４年中高檔車的銷量也日漸萎縮。而在２００４年這一價位區(qū)間中真正意義上的新車型屈指可數(shù)，更多的則是老品牌推出的新型號。“老樹開新花”是２００４年中高檔車市的最大特點(diǎn) ...閱讀全文>>
成功人士購車參考：2005年豪華車運(yùn)勢[2005-01-04] 2004年的豪華車市場可謂“降聲一片”，自10月份奧迪以2萬～6.5萬元的幅度首開國內(nèi)豪華車品牌全線降價的先河，華晨寶馬的各地經(jīng)銷商隨即迅速跟進(jìn)，“寶馬降價8萬”的消息在市場上一度沸沸揚(yáng)揚(yáng) ...閱讀全文>>
家庭第二輛車購買參考：2005年SUV運(yùn)勢[2005-01-04] SUV這一概念在2004有些模糊。2003年的些許曙光讓不少車加入了這一行列。但整體2004年SUV市場不是很理想，期望落空的大有人在。10萬元以下經(jīng)濟(jì)型SUV已經(jīng)讓人們對多功能有了迷惑，又舒適，又能越野狂造的車 ...閱讀全文>>
英雄血拼銷量為王—主流中級車2005運(yùn)勢[2005-01-04] 時鐘走到年末，面對諸多類似年度車型的評選，似乎想不起有什么中級車在２００４年是異常轟動的。新車一個接一個的出，比哪年都多，上市秀的花費(fèi)也日益加大，三五百萬做臺秀很平常，但就是激不起什么波瀾 ...閱讀全文>>
有件事我不得不問：歐洲汽車最不可靠?![2005-01-05] 在這家雜志對汽車和卡車進(jìn)行的年度調(diào)查中，日本汽車商獲得了最高分。在該雜志列出的32個“最值得信賴”的汽車品牌中，日本品牌多達(dá)29個 ...閱讀全文>>
2005年國產(chǎn)新車：十大殺手之殺傷力大比拼[2005-01-06] 今年國產(chǎn)的奔馳包括奔馳C級和奔馳E級，競爭對手分別是寶馬3系與寶馬5系，其中奔馳E級車是奔馳系列中在全球銷量最大的車型系列，實(shí)力不容小覷 ...閱讀全文>>
有一說一：2004年10大暢銷車為何暢銷？！[2005-01-06] 如果有人問到，在大馬路上你看到的最多的車型是什么車？毋庸置疑會是出租車，而捷達(dá)又是出租車?yán)锩孀畛Ｒ姷摹H憑這一點(diǎn)，捷達(dá)在消費(fèi)者心中 ...閱讀全文>>
對比：福特FOCUS Ⅱ VS 雪鐵龍 C4[2005-01-07] 歐洲各大汽車生產(chǎn)商的激烈競爭已經(jīng)悄然啟動了，并且在中型轎車市場陸續(xù)推出了各種新款車型。大家都力求通過技術(shù)改進(jìn)和降低價格等手段，贏得更多消費(fèi)者的認(rèn)可。汽車工業(yè)巨頭福特公司已經(jīng)先人一步，推出了 ...閱讀全文>>
藍(lán)鳥、遠(yuǎn)艦、蒙迪歐三款車型的迥異命運(yùn)[2005-01-07] 新年剛過即傳來消息，稱市場價格松動已久的東風(fēng)日產(chǎn)藍(lán)鳥、陽光系列本月有望正式大幅降價。其中藍(lán)鳥智尊系列有望下破18萬元大關(guān)，陽光系列則跌破14萬元大關(guān) ...閱讀全文>>
七款8-10萬元手動擋轎車－全方位比拼[2005-01-11] 上期汽車資訊我們?yōu)橄M(fèi)者進(jìn)行了七款10-15萬元中檔轎車的基本數(shù)據(jù)比較，受到了大家歡迎，這期我們繼續(xù)為消費(fèi)者選出了七款8-10萬的手動型轎車(菱帥、飛度、嘉年華、千里馬、風(fēng)云、西耶那 ...閱讀全文>>
明明白白選車---春節(jié)前的聰明購車方略[2005-01-11] 春節(jié)將至，此前很多專業(yè)人士認(rèn)為春節(jié)期間，汽車市場中長時間以來消費(fèi)者的持幣待購現(xiàn)象，將在春節(jié)前夕伴隨著更多汽車生產(chǎn)商、銷售商新一輪降價得到緩解 ...閱讀全文>>
攻堅后來者的豪華較量--天籟皇冠榮御對比[2005-01-12] 與在國人心目中久負(fù)盛名的德系三雄相比，日產(chǎn)天籟、豐田皇冠、以及別克榮御在品牌方面并不具有優(yōu)勢，作為“新兵”的它們能否撼動奧迪的霸主地位？ ...閱讀全文>>

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