駕駛席之外 考功能性的森雅M80與NV200

    乘坐感受

    考慮到這類車輛除了運貨以外，還有裝載人員的職責，我們特別深入體驗了兩輛車各排座椅的乘坐感受。

森雅M80

    首先上場的是森雅M80。副駕駛的座椅一如駕駛位置有良好視野，唯獨橫向寬度稍窄，不適合特別健碩的的人乘坐；第二排座椅橫向空間和縱向空間都有合理表現，只是縱向空間不夠理想，就乘坐舒適性而言，小勝一般小型車；第三排座椅只能乘坐兩人，橫向空間和縱向空間都偏小，特別是膝部會頂著前排椅背。在第二、三排座位上，得益于后懸的螺旋彈簧，行車中沒有頻繁的跳躍感，駛經爛路也有一定韌性幫助減震，而在山路上，即使司機稍微開快，乘客也沒有嚴重左甩右甩情形，值得一提！

NV200

    NV200的大空間，使得無論乘坐副駕駛，還是第二排，抑或第三排都基本能讓人打滿分，唯獨第三排膝部空間有不足，這時候還有挑剔都過分了吧？座椅面料清爽，承托力也不俗，唯獨第二三排沒有手枕讓乘員有投訴，而第三排座椅的空調風口真給我們一個大驚喜。不過，由于后懸使用鋼板彈簧，行車中跳動明顯，特別是坐在第二三排感覺最強烈，快速轉彎時，最后排的乘員會感到頗不安定。因此，無論是駕駛還是乘坐NV200，司機都應將速度控制好，切勿當轎車駕駛。