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編者按：現在買車的人是越來越多，可買的車也是越來越多，你又是怎樣在這“茫茫車海”里面“撥開迷霧”見了“青天”，找到適合自己的愛車呢？你有沒有在買車前絞盡腦汁，心大心細，捉摸不定，猶猶豫豫而不知道該怎樣在價格、性能和自己的喜好方面達致平衡呢？這時你是不是就很希望看看別人是怎么選車，怎么買車的，從而給自己提供參考呢？現在你可以來這里了——《購車實例》，這里將會幫助你上面的解決上面的疑惑。同時，我們也非常歡迎廣大的朋友向我們投稿，告訴我們您選車買車的經歷，也跟更多的朋友一起交流。
毫無疑問，我和壇內許多DX都是平常百姓，沒多少錢沒高檔車。但隨著汽車越來越熱，所以對車的關注與日俱增。由于車技+LD，所以我選車的標準是要AT。
2001年2月14日，辦公室一女同事買了XL2000(據說是她老公送的節日禮物)，當時車價13萬多，坐了坐，感覺真不錯，而且我一點也沒覺得外觀不好看，當時想如果這車出自動檔，我一定買一輛！
2001年初賽歐也下線了，當時是第一部10萬多元的家庭經濟車，再加上海GM的犀利宣傳，我當時早已熱血沸騰，恨不得只要市面上有現貨，我一定出手。當時在各個壇子、網站上轉悠，四處打聽，哪預定，哪提車快，終于打聽到了，于是向北京勤合下單，排第50號，心里這美呀，就等提車了。至此為止我還沒見過賽歐的真車，正好賽歐全國循展，從南方開始，最后到北方。于是從壇子上南方朋友那得知了賽歐的缺點。心中開始打鼓，真想早點看到樣車。2001年5月中，賽歐來到北京做上市前的循展，在奧體北門，我興沖沖就去了，可往車上一坐，我就心里拔涼拔涼的了，太窄了，因為我本身比較胖（從我的名字就能看出），后來在網上聽提車的朋友說油耗在12個，真嚇了我一跳。買車不是小事，我又不太急需要，還是開單位的破普桑吧。所以，下定決心：撤單！
2001年就這樣過去了，2002年，我開始關注POLO，同樣上網泡壇子，2002年4月北京有了樣車，去了，看了，但我打算買的自豪要14。8萬，暈，當場放棄。
后聽說XL2000在8月要出AT的了，心想等它吧。
2002年6月北京車展開幕，T-1出現了，XL2000AT也展出了，心想這回夢想快實現了。可車展結束后，就不見這兩車的動靜，一打聽，夏利2000AT要推到10月以后了，而T-1要10月下線，心想，要這樣，當然是等T-1了，畢竟是TOYOTA。于是，放棄XL2000AT，還是買T-1吧，當時都不知道去哪兒預定，后來從SINA上的一篇文章知道奧德行，于是打過電話報名，排15名。高興！當然還沒見過樣車，也不知道價格。
于是一直追蹤T-1的消息，只要汽車雜志上有T-1的消息就買了看，LD見了也幫我買。9月28號T-1價格出來了，想買的那款要17.5，當時對價格都沒感覺了，一心想趕快預定趕快提車，10月初，ADH通知我樣車到了，立馬與LD前往，一看車的外觀，還真棒，坐進去感受了一下，做工沒的說，但就是覺得好象有點窄，與看車的其他人一聊，別人沒這感覺，我想，可能是我胖的緣故吧，如果這車有XL2000的空間就真沒的挑了，算了，誰讓我胖呢，別猶豫了，就它了。立馬下單，排90號。當時一聽都傻了，又起大早，趕晚集，要不換個JS？去了中興看了看，規模跟ADH沒法比，而且關鍵定金不退。更堅定了，就ADH！！！
當時從網上看誰提了車，那叫一羨慕，自己委屈的都快流眼淚了。愛卡隨后和JS一起在試乘會時搞了些活動，我也參加了，又看了看我定的愛車，一切都滿意，就是覺得窄，心里打鼓，和LD一說，LD的感覺是覺得車貴。反正兩人都不是很滿意。哎，怎么辦呢？
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