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由于近年來汽車銷售市場(chǎng)火暴，汽車產(chǎn)品常常供不應(yīng)求，使得一些汽車生產(chǎn)企業(yè)為加大產(chǎn)量滿足市場(chǎng)而忽視產(chǎn)品質(zhì)量，致使消費(fèi)者新購買的汽車故障頻發(fā)，嚴(yán)重的甚至在使用中發(fā)生自燃、爆炸等事件。此外，一些經(jīng)營者以國家沒有出臺(tái)具體汽車“三包”規(guī)定為借口，對(duì)消費(fèi)者合理的退、換貨要求無理拒絕或故意拖延辦理；有的雖同意退換，但由于汽車消費(fèi)過程中產(chǎn)生的一系列費(fèi)用難以認(rèn)定，消費(fèi)者的損失也難以得到賠償。
汽車出現(xiàn)問題是因?yàn)槭褂貌划?dāng)還是質(zhì)量問題，由誰來認(rèn)定？目前我國有一些汽車質(zhì)量檢驗(yàn)鑒定機(jī)構(gòu)，但問題是生產(chǎn)廠家并不承認(rèn)消費(fèi)者帶來的檢驗(yàn)報(bào)告。如果消費(fèi)者與廠家打官司，還需要由法庭指定一家檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)再進(jìn)行鑒定。
在保修期內(nèi)，維修站對(duì)消費(fèi)者修車不收分文，但是有些消費(fèi)者購買的汽車出廠時(shí)就藏有“隱患”，只要過了保修期，這些修理費(fèi)用就得全部由消費(fèi)者自己“買單”。
消費(fèi)者打贏了官司，廠家就會(huì)賠償嗎？購車者認(rèn)為，如果車出了質(zhì)量問題，由廠家賠償購車款是理所當(dāng)然的。目前，70%的私人購車都采取銀行貸款分期償還的方式，在貸款協(xié)議中規(guī)定，貸款人不得因汽車質(zhì)量問題而拒付銀行貸款，也就是說，如果汽車質(zhì)量出了問題，必須由車商退款給購車人，購車人再將退款償還銀行貸款。由于購車款中還包括保險(xiǎn)、車輛購置稅等費(fèi)用，生產(chǎn)廠家則認(rèn)為，保險(xiǎn)和車輛購置稅我都是代收的，保險(xiǎn)我給了銀行，車輛購置稅我上交了國家，我不應(yīng)該賠。
面對(duì)買車引發(fā)的消費(fèi)糾紛，消費(fèi)者不禁要問，規(guī)范生產(chǎn)者、銷售者、修理者的義務(wù)和基本要求的汽車“三包”規(guī)定究竟何時(shí)能出臺(tái)？
今年3月，國家質(zhì)檢總局牽頭起草了《家用汽車產(chǎn)品修理更換退貨責(zé)任規(guī)定》的征求意見稿，國務(wù)院指定了汽車工業(yè)協(xié)會(huì)等汽車行業(yè)的權(quán)威機(jī)構(gòu)共同研究汽車“三包”規(guī)定方案，但由于須按照法規(guī)的制定程序進(jìn)行，仍要有一年以上的制定周期，在這段時(shí)間內(nèi)，消費(fèi)者應(yīng)如何保護(hù)自己的合法權(quán)益不受侵犯？為此，筆者采訪了南京市消協(xié)秘書長孫建和。
孫秘書長提醒消費(fèi)者，在汽車消費(fèi)售前、售中、售后都要注意最大限度地保護(hù)自身權(quán)益：購車前注意行使知情權(quán)
在買車前，購車人則應(yīng)要做到“心中有數(shù)，量力而行”，對(duì)自己要購買的車型、價(jià)格及優(yōu)缺點(diǎn)都要做到心中有數(shù)，考慮好購車的用途，停車等問題。汽車銷售方要最大限度地滿足消費(fèi)者的知情權(quán)，包括汽車的價(jià)格、質(zhì)量、性能，還有此款車設(shè)計(jì)上的瑕疵。一般來說，對(duì)于價(jià)格、性能等，經(jīng)銷商都會(huì)如實(shí)相告，但對(duì)于車的缺點(diǎn)，經(jīng)銷商常常不愿提及，擔(dān)心說出來使消費(fèi)者打消了購車念頭。實(shí)際上，如果經(jīng)銷商能把車子存在的一些問題告訴消費(fèi)者，體現(xiàn)出誠意，更能讓消費(fèi)者放心。
汽車“價(jià)格戰(zhàn)”硝煙四起，不少汽車為了應(yīng)對(duì)便在設(shè)計(jì)上簡裝，價(jià)格降了配置也相應(yīng)減少，經(jīng)銷商這時(shí)也有義務(wù)告訴消費(fèi)者價(jià)格低了到底減了哪些配置，價(jià)格高又增添了哪些配置。 購車者可提出更改合同。
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