五月已至，到了MPV的銷售熱潮期。MPV是商務車的名稱縮寫，但實際生活中MPV不僅僅起著公務艙的作用，迎賓接客、裝載貨物、舉家出游……處處可見MPV的身影。除了越野性能稍差，MPV有著轎車般的舒適性和商用車般的裝載性能。

　　當幾款同價位的車型同時供選擇時，消費者對各車型指標的關注依次為性能、油耗、外觀。消費者對MPV的挑選也如是，我們按照不同價位將數款MPV做一羅列，讓各位看官對各車型更了解一些。

　　閣瑞斯MPV

　　金杯閣瑞斯MPV搭載豐田原裝進口3RZ發動機，動力輸出平順穩定；閣瑞斯MPV的原型車是豐田格蘭維亞，后者創造全球180萬輛的驚人銷量。

　　閣瑞斯MPV外觀

　　超大的三圍尺寸給予閣瑞斯MPV超大的空間，確保車內乘員能獲得充足的乘坐空間；10種座椅搭配方式能輕松構架各種空間形式。前后天窗的采用，令乘員擁有廣闊的視野，也為車上辦公的乘客提供了充裕的采光。

　　閣瑞斯MPV天窗

　　作為國內唯一采用前置后驅、前后獨立懸掛底盤的MPV，閣瑞斯提供了轎車般的舒適性；三屏DVD、GPS和車載電源等配置的應用，為乘客極大地提供了方便。

　　閣瑞斯MPV以豐田GOA安全性標準打造出高剛性車身，配合安全氣囊、ABS+EBD，為乘客提供了全方位保護。“最具市場競爭力品牌”這個稱號的獲得，說明了閣瑞斯MPV的實力。

　　瑞風·祥和

　　瑞風·祥和車系采用前瞻性的歐系風格外觀、投射式聚光前大燈、組合式尾燈，為其帶來全新形象。

　　江淮瑞風·祥和外觀

　　ABS+EBD、前后盤式液壓制動構成了瑞風·祥和的安全防線；鈦金LED冷光源太空儀表、觸摸式DVD、電控四向后視鏡、360度旋轉可調式座椅、智能恒溫空調等人性化先進科技的應用，讓瑞風·祥和的舒適性大大提高。

　　江淮瑞風·祥和車內布局

　　江淮瑞風·祥和的座椅調節效果

　　10升的百公里等速油耗，對于自重1.8噸的它來說差強人意。

　　東方之子Cross

　　東方之子Cross外觀

　　東方之子Cross的車型劃分有點奇怪，從外形上看更像今年流行的跨界車型，但尺寸大了不少；劃分為MPV又稍顯小了一些，但縱觀它的車內布局和功能用途來看，還是說它為小型MPV更貼切。

　　2.0升排量的東方之子Cross搭載奇瑞自主研發的ACTECO發動機，使其擁有強大的動力性能；2.4升排量的車型則搭載了性能一般的三菱4G64發動機。從性價比來看，2.0車型要比2.4車型更合算一點。

　　東方之子Cross內飾

　　東方之子Cross采用了經蓮花公司調校的高級轎車底盤、前麥弗遜獨立懸架、后扭轉梁半獨立懸架、雙向作用筒式減震器，使整車穩定性大大提高；倒車雷達、電加熱座椅、車載DVD等高檔配置一應俱全，使乘員乘于車內更具舒適感。

　　由于車身尺寸與其它三款車相比小了很多，使東方之子Cross的承載能力打了些折扣。不過這也使它的百公里油耗為7.7升。

　　東方之子Cross在今年3月榮獲中國MPV滿意度調查第一名，憑借的就是其出色的性價比和優質的服務。另外，1.8升排量的東方之子Cross車型即將上市，消費者又多了一個選擇。

　　風行菱智

　　風行菱智搭載的同樣是排量2.4升的三菱4G64發動機，動力性能和節能水平令人驚嘆。該車型的百公里等速油耗理論數據是8.3升。而2007年“中國汽車節油群英會”，風行菱智以百公里油耗4.6升榮獲冠軍。如此的燃油經濟性無疑是風行菱智搶占市場的重要砝碼。

　　風行菱智外觀

　　風行菱智座椅和座椅后的置物臺

　　菱智配備的環景五天窗達到了豪華MPV的配置水平，這樣的配置可以避免后排乘客的沉悶感，視野也得到了較大的開闊；寬大舒適的內部空間、360度旋轉座椅，使菱智的舒適性有所提高。對于更偏向商務用途的車主來說，菱智的配置不說非常齊全，也是足以應付使用了。

　　從數據對比的表格來看，閣瑞斯MPV的體型最大，車內空間理應也是最大；瑞風·祥和則擁有最大的載重量，這對偏重于載貨的人來說有很大的吸引力；東方之子Cross雖然個頭最小，相對來說最強的動力性能和最低的價格使它的性價比最高；風行菱智的燃油經濟性可算最好，僅次于閣瑞斯MPV的車身尺寸會讓它也擁有不俗的承載能力。（來源：萬車網）

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