便宜又省油 自主品牌省油車推薦

　　近一段時期以來，國際市場油價持續大幅度攀升，特別是今年２月中旬以來漲速加快。國家發展和改革委員會6月19日宣布，自6月20日起將汽油、柴油價格每噸提高1000元。油價的高低以及油耗的多少是不少買車朋友非常關注的，在上周推薦了幾款非自主品牌的省油車<<油價大幅上升 值得關注的省油車型推薦>>。網友要求推薦一些自主品牌省油車，推薦了以下幾款自主品牌省油車，同時在文章后面介紹一下買省油車要注意的問題，希望大家喜歡。

　　奇瑞QQ3

　　參考價格：3.08-4.98萬元

　　百公里理論油耗： 3.6-4.0L

　　實際油耗： 5.0-7.0L 我也要提交油耗

　　QQ3有著時尚亮麗的外形，作為個人的代步工具比較合適。靈活機動，價格低廉，油耗較低是QQ3最大的優點。由于QQ3只是一款微型車，內部空間不是很寬敞，并非全部符合國內消費者主流家庭轎車的選擇標準，不過在配置方面，QQ3相比以前有很大提高，其舒適型車配備了動力轉向、電動門窗、電動后視鏡、真皮座椅、CD和中央門鎖等。

　　推薦理由：QQ3動力系統采用了奇瑞自己研發的發動機，最大功率可達到50千瓦。源于F1技術的AMT變速系統，動力輸出平穩、燃燒充分、經濟適用，成為國內同檔次車型最省油的微車之一。

　　長安奔奔

　　參考價格：3.98萬－4.88萬

　　百公里理論油耗：4.4L

　　實際油耗：5.5－7.9L 我也要提交油耗

　　奔奔的外形比較吸引人，內部空間在同級別車中算是比較不錯的了，而內飾的用料和做工方面還應有待提高。動力是奔奔主要的賣點，1.3升發動機在一款微型車中的表現可謂游刃有余，日常駕駛完全夠用，但噪音抑制不好，基本使用配置也相對略少。

　　推薦理由：奔奔采用的是JL474發動機，具有可靠、油耗低、振動小、工作壽命時間長的優點。奔奔的JL474經過長安二次開發，換上了電子油門，它的油門響應就不像其他低檔車那樣生硬，尤其是低速時，踩下或松開油門踏板不再伴隨著車子前后的明顯抖動；小油門起步時發動機沒有劇烈的抖動，急加速時的感覺也更柔和。63kW最大功率加上110Nm最大扭矩，用在奔奔動力充沛。

　　哈飛路寶

　　參考價格： 3.79-4.34萬

　　百公里理論油耗：4.5-5.0L

　　實際油耗：5.0-7.0L 我也要提交油耗

　　哈飛路寶節油π”在整車的設計上也獨樹一幟。此款路寶“節油π”具有運動和諧、動感時尚、圓潤流暢、錯落有致的造型風格設計，并且集安全、節油、舒適、環保、強勁動力、美觀等特點于一身，是比較時尚的家用轎車。

　　推薦理由：節油、環保，1.3升發動機百公里油耗只有4.5升，1.1升發動機的路寶“節油π”最好表現更是百公里低于“π”(3.1415926……升)，在微型轎車中排放率先達到國Ⅳ標準。擁有領先于同級發動機的超低油耗，同時馬力更強勁，功率高達54KW。

　　吉利金剛1.5L

　　參考價格：5.08-7.18萬

　　百公里理論油耗：4.6L

　　實際油耗：6.9- 8.0L 我也要提交油耗

　　金剛大氣硬朗的整車風格，給視覺帶來全新沖擊。其雙色內飾搭配很有特色，和給人溫馨的感覺。在實用方面，該車留給了駕乘者更多儲物的空間。論配置，在6萬不到區間的車型中，金剛算是比較全的，單碟CD、6喇叭揚聲器、電動窗、電動后視鏡，方向盤高度可調等等都是很實用。中控，防盜以及遙控鑰匙都一應俱全。

　　推薦理由：金剛1.5的車型動力是吉利從排量為1.3L的MR479Q通過加長行程發展到排量為1.5L的MR479QA發動機，在1500--6000轉內扭矩保持在100牛米以上。這款動力基本技術來自于豐田5A，所以油耗較低。加上車重不到1.1噸，風阻系數也還可以，所以整體來說比較省油。

　　天津一汽威志

　　參考價格： 5.79-6.68 萬

　　百公里理論油耗：5.2L

　　實際油耗：6.5L-7 L 我也要提交油耗

　　威志外觀線條流暢，硬朗的車身，尾部飽滿。中控設計簡潔個性，空間比較寬裕，不過座椅舒適性較差。其他性能表現也過得去，維修保養不太貴，經濟性不錯，是家用或上班代步的不錯選擇。

　　節油理由：車重比較輕，僅僅只有965公斤。威志的發動機采用的是1.3L 16氣門DOHC雙頂置凸輪軸豐田8A發動機，最大功率為64kW，最大扭矩為110N·m。低速大扭矩是豐田8A最大的節油原因。

　　福美來2代

　　參考價格：8.18-11.18萬元

　　百公里理論油耗：5.5L，

　　實際油耗：6.8L-7.6L 我也要提交油耗

　　福美來2代的整車造型融入了鷹的設計理念，顯得更加沉穩和俊朗，動感飽滿的前引擎蓋設計，配合大型蜂窩狀五邊型前格柵以及跑車式進氣壩，給人以大氣之感。但是車型較老，內飾做工略顯粗糙。

　　節油理由：福美來2代搭載了專門定制、調校的新一代原裝進口日本馬自達ZM II型發動機和系出名門的原裝進口TRITEC發動機，并采用E-CVT變速箱、E-GAS電子油門以及CAN-BUS控制系統等多項多用于中高級轎車的技術應用，不但提升了整車的動力性能，更保持了福美來經濟省油的特性。(來源: 網易汽車頻道）

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