國人就是有錢！各豪華品牌“釘死”國內(nèi)市場

　　（來源: 東方早報）

　　歐日豪華品牌將加強(qiáng)“下半場”對攻

　　近日，雷克薩斯旗下車型IS300全系價格下調(diào)4萬元，其中IS300炫動版價格已經(jīng)下探到43.9萬元。奔馳推出了“行萬里E隨心動”大禮包活動，活動禮包價值接近6萬元。在年剛過一半之際，歐、日兩大豪華品牌同時降價發(fā)力，上演一場對攻。

　　雷克薩斯和奔馳的對抗，可謂是2008年上半年豪華車品牌競爭的縮影。半年的攻守之后，豪華車各陣營以平局收場，暫時的平靜下，下半年市場競爭已經(jīng)暗流涌動。

　　謳歌與英菲尼迪加速“正名”

　　憑借進(jìn)入中國市場的時間優(yōu)勢，雷克薩斯依舊保持良好的銷售勢頭。為了捍衛(wèi)進(jìn)口車銷量第一的榮譽(yù)，雷克薩斯不惜動用了最高達(dá)12萬元的大幅降價來減少市場被對手蠶食。同時，其中國銷售總經(jīng)理曾林堂日前表示雷克薩斯“已經(jīng)到了可以考慮國產(chǎn)化之時”。

　　2009 Acura RL

　　而在上半年的市場競爭中，日系豪華車品牌謳歌保持了穩(wěn)健姿態(tài)。在年初發(fā)布新品牌口號“Ahead尚前”，并同時對服務(wù)體系進(jìn)行升級，啟動24小時全天候免費(fèi)道路救援服務(wù)。在上半年謳歌在國內(nèi)新開了兩家4S店，加快了其中國布局。在四月北京車展上宣布的2009款謳歌RL將于下半年在國內(nèi)上市銷售，吸引了市場和媒體的眼球。據(jù)悉，謳歌今年1至4月的銷量超出了原定計劃，本田技研工業(yè)株式會社專務(wù)董事、中國本部長兵后篤芳表示，“從市場反饋來看，完成今年的銷售目標(biāo)不是問題。”

　　而在用豪華SUV FX35、入門級豪華轎車G35敲開中國市場大門之后，英菲尼迪在去年年末推出的中級豪華轎跑M35，成為其今年上半年搭臺唱戲的主角。作為最后一個進(jìn)軍中國的日系豪華品牌，在解決品牌知名度的問題上，英菲尼迪做了多種嘗試并通過J.D.POWER等獎項(xiàng)來為自己“正名”。

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