噱頭大過實用 8款奧運版車導購

　　奧運會給北京帶來了無限商機，市場上隨處可見帶有奧運標志的商品，汽車也不例外。2008年以來，各大汽車廠商分別推出了“奧運版”、“限量版”、“特惠版”、“迎奧版”、“冠軍版”等車型，雖然叫法不一，但共通點只有一個，都是主打“奧運牌”。那么這些“奧運版”車型與普通版有什么分別？在北京市場上的銷售情況又是怎樣？下邊，我們?yōu)槟�一一解讀。

　　朗逸奧運版

　　特別之處：車身貼有“北京奧林匹克”英文字樣，迎賓踏板有“奧林匹克”標識。

　　推出廠家：上海大眾汽車

　　參考售價：11.28—14.98萬元

　　身為奧運會贊助商，上海大眾將首批上市的前2008輛LAVIDA朗逸作為“奧運紀念版版”車型推向市場，而這批車型的主要變化莫過于車身增加了“奧林匹克”鍍鉻字樣，迎賓踏板標有“奧林匹克”標志，市場價格則與普通版朗逸售價一致。

　　通過走訪北京市場的上海大眾經(jīng)銷商得知，北京地區(qū)還有少量1.6L紀念版車型，顏色多以銀色為主，價格方面沒有優(yōu)惠，如果有意訂購2.0L奧運版，需要交5000元訂金，到車日期則不能確定。

　　編輯短評：相比普通版車型，朗逸本身并沒有發(fā)生質的變化，紀念版也只能從車身兩側不起眼的鍍鉻字樣來區(qū)分。廠家之所以起名“奧運版”，其用意是為了借助奧運從而達到營銷手段，對于消費者而言，這顯然沒有太大誘惑力，朗逸已經(jīng)推出一段時間，至今北京還有紀念版現(xiàn)車，從中也不難看出，消費者并不為此舉買單。

　　明銳奧運版

　　特別之處：搭載大眾2.0L發(fā)動機且限量發(fā)售

　　推出廠家：上海大眾斯柯達

　　參考售價：12.99萬元

　　上海大眾斯柯達推出的2.0L奧運紀念版為手動車型，4缸8氣門構造的發(fā)動機作為其動力單元，車身貼有大面積奧運彩貼，除增加奧運標志的迎賓踏板外其余配置與1.6L逸致版相同，該車型也是限量發(fā)售2008輛，而相比于同排量的明銳逸仕版有1萬元的優(yōu)惠，每位購車用戶都能獲得限量版車型身份卡一張，以證明該車型的身份。

　　目前該車在市場上的實際售價在12.09—12.29萬元之間，優(yōu)惠幅度最高達到9000元，而商家表示大部分現(xiàn)車為銀色和藍色，貨源暫時比較充足。

　　編輯短評：斯柯達2.0L奧運版更像是2.0L逸仕版的減配車型，從而達到借助奧運商機，完善車系車型，促進銷售這一目的。對于消費者而言，該款車型彌補了明銳2.0L手動低配版這一空缺，價格方面也只是略高于1.6L同配置車型，關注明銳的消費者不妨考慮出手。

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　　速騰冠軍版

　　特別之處：1.8TSI發(fā)動機、黑底大燈、大尺寸輪轂輪胎、中網(wǎng)變化、內飾顏色材質

　　推出廠家：一汽大眾

　　參考售價：手動17.88萬元、自動19.08萬元

　　速騰冠軍版是借奧運商機上市的一款限量車型，與其他奧運版不同，速騰冠軍版的變化莫過于完成了對運動方面的進化。代號EA888的1.8TSI渦輪增壓加汽油直噴發(fā)動機能夠達到160馬力的輸出，黑底前大燈，協(xié)調的中網(wǎng)格柵，17寸大幅輪轂和225寬胎，黑色內飾、真皮運動座椅和金屬踏板的改變，無處不散發(fā)出速騰冠軍版的運動氣息。

　　目前速騰冠軍版樣車已經(jīng)到京，而消費者要想提到現(xiàn)車還需要1個月左右時間，根據(jù)經(jīng)銷商不同，訂金從500—5000元不等，顏色只提供黑色選擇。

　　編輯短評：速騰1.8TSI冠軍版只是一汽大眾的一塊試金石，借奧運期間限量推出，主要是想試探消費者對運動版車型的反應，如果銷量和反響達到一汽大眾的市場預期，那么繼續(xù)生產冠軍版的可能性也很大。

　　名爵MG7迎奧版

　　特別之處：1.8L自然吸氣發(fā)動機

　　推出廠家：南汽名爵

　　參考售價：16.96萬元

　　08年3月3日，名爵MG7迎奧版在北京上市，該車型最大變化是更換為1.8L自然吸氣發(fā)動機，配置上與18.66萬元的1.8T豪華版相當，MG7迎奧版不是限量車型，所以北京市場現(xiàn)車比較充足，顏色齊全，經(jīng)銷商普遍優(yōu)惠在2萬元左右，而終端銷售價格在15萬元上下。

　　編輯短評：與之前名爵MG7搭配的渦輪增壓發(fā)動機相比，自然吸氣發(fā)動機的節(jié)能表現(xiàn)更為出色，而豪華配置的保留也滿足了追求舒適性消費者的要求。對名爵MG7感興趣而對動力要求又不高的消費者，可以選擇購買此款車型。

　　皇冠奧運版

　　特別之處：增加DVD導航和藍牙系統(tǒng)，迎賓照明踏板，輪轂中央皇冠標識。

　　推出廠家：一汽豐田

　　參考售價：35.2萬元

　　08年4月1日，一汽豐田推出了皇冠2.5奧運版，與普通版相比，奧運版增加了實用的DVD導航和藍牙系統(tǒng)，局部細節(jié)改變在于迎賓照明踏板和輪轂中央皇冠標識。售價方面比之前的2.5真皮特別版增加了2.4萬元，北京地區(qū)部分經(jīng)銷商處有黑色現(xiàn)車，優(yōu)惠額度在2萬元左右，而訂車的消費者只需交5000元訂金，即可在15天內提車。

　　編輯短評：雖然皇冠奧運版增加了DVD導航、藍牙、迎賓照明踏板等實用性裝備，但同時價格提高了2.4萬元，羊毛出在羊身上，消費者等于花2.4萬元加價買來了這些配置。雖然市場的終端價格在33萬元出頭，但筆者認為依然還有降價空間。

　　沃爾沃S40奧運版

　　特別之處：降價

　　推出廠家：長安福特馬自達

　　參考售價：25萬元

　　沃爾沃于7月11日起至8月31日期間推出S40奧運限量版車型，市場售價為25萬元。北京地區(qū)4S店現(xiàn)車充足，顏色齊全，通過研究，限量版與之前的2.4i智尚型除價格外并無其他變化，之前的車型售價為29.8萬，奧運版相當于是變相降價4.8萬元。沃爾沃S40奧運版雖然僅是該系車型的入門款，但在同級車中仍具有很強的競爭力。現(xiàn)代而時尚的內外觀設計為S40贏得了不少擁躉，2.4升發(fā)動機最大功率為125千瓦，百公里綜合油耗為9升。

　　編輯短評：沃爾沃S40奧運版是款典型借奧運期間促銷的車型，其促銷價格相比奧迪A4、寶馬3系等同檔次車型而言有一定競爭力，但給銷售加上截止日期未必是件好事，很難想象8月31日以后，S40奧運版會恢復到原有的價格。

　　天語銳騎版

　　特別之處：增加運動套件

　　推出廠家：長安鈴木

　　參考售價：手動11.18萬元、自動12.18萬元

　　天語SX4銳騎版是為奧運推出的限量車型，全國限量2008臺，且只提供黑色車款。銳騎版是在天語SX4兩廂運動休旅款基礎上進行改款的限量款車型，全系采用黑色車身，外觀增加銀色拉手，銀色進氣格柵等金屬色裝飾，內飾則為黑色運動風格，黑色真皮座椅采用紅色網(wǎng)眼面料，使得整體看上去極具運動風格。銳騎限量版分為手動和自動兩款車型，價格分別為11.18萬元和12.18萬元，北京地區(qū)部分商家已有現(xiàn)車到店，出于是新款車型，故無任何優(yōu)惠條件。

　　編輯短評：又一款打著奧運旗號促銷的車型，但不同的是SX4做出的改進很多，同時因為是新車的緣故，所以暫時還沒有任何優(yōu)惠政策，喜歡別具一格的消費者可以考慮購買該車型，而對于普通消費者而言，筆者還是建議考慮購買普通版天語，相比于市場優(yōu)惠價格高達1萬元的普通版，銳騎版并無太大性價比可言。

　　榮威迎奧版

　　特別之處：減配優(yōu)惠3.1萬元

　　推出廠家：上汽榮威

　　參考售價：20.08萬元

　　榮威迎奧版是榮威貴雅版的簡配車型，在保留原有舒適性設備的情況下減去了氙氣大燈、自動加熱座椅、折疊后視鏡等配置，增加了無骨雨刮，防紫外線車窗玻璃，市場指導價格為20.08萬元。而通過走訪北京地區(qū)經(jīng)銷商得知，榮威迎奧版早已斷貨，而且不接受任何預訂，另據(jù)相關人士透露，當初這批榮威迎奧版是為清理庫存才推出的車型，售完就不會繼續(xù)生產，所以關注該車的消費者可以考慮榮威其他車型。

　　編輯短評：為清理庫存想出這樣的營銷手段，廠家可謂煞費苦心，但效果確是令人滿意的，通過減少一些功能性不強的配置，從而降低車價，使價格更貼近消費者，這樣的營銷未嘗不是一種成功，但為何不能長久實行下去，令人匪夷所思。

　　總結

　　通過了解，中國市場上有不下15款以上打著奧運限量版稱號的車型，而實際從北京市場上了解的情況來看，很多經(jīng)銷商并未接到廠家通知有奧運車型，甚至有些指定車型的一級代理商都從未聽說有奧運限量版的推出，難道這只是一些經(jīng)銷商為了促進銷售的噱頭？然而借奧運之機推出限量版的行為本身就是廠商的一個噱頭。理智的消費者不難看出，所謂奧運限量版，多數(shù)都是為促銷展開的降價活動，增配漲價、清理庫存、又或是增加幾個成本低廉的奧運會標，借奧運“光環(huán)”從而達到銷售的最終目的。

　　中國還沒有到達理性消費時代，中國的消費者的認知還存在這樣或那樣的不同，但希望通過我們的不懈努力，讓消費者能夠理解其中的玄機，理性消費，這也是我們所追求的最終目標。（來源：易車網(wǎng)）

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