度身訂造 全新奧迪A4L應(yīng)該買哪款？

　　剛剛過了陽歷的新年，一汽奧迪就在新年里迅速做出了新動作，其1月5日在海南三亞公布了全新奧迪A4L五款車型的具體價(jià)格。早在去年11月16日一汽奧迪就在位于北京的國家體育館中發(fā)布并公布了全新A4L的價(jià)格區(qū)間，五款車型價(jià)格區(qū)間覆蓋了29.88萬至53.88萬，而這次則是公布了每款車型的具體價(jià)格�？v觀其全系五款車型的價(jià)格，跨度之大是令人震驚，而那些手持銀子對全新一代奧迪A4L垂涎若可的消費(fèi)者又應(yīng)該如何選擇呢？下面我們就來通過對每款車型的分析來為大家提供一個(gè)購買推薦。

　　2.0升渦輪增壓車型

　　【全新奧迪A4L外觀細(xì)節(jié)】

　　2.0T標(biāo)準(zhǔn)型：入門級車型，價(jià)格雖然較低，但配置表現(xiàn)不盡人意

　　防夾手玻璃天窗、電動調(diào)節(jié)前排座椅、電動腰部支撐、帶有MP3功能的六碟CD換碟機(jī)、奧迪保持輔助系統(tǒng)（autohold）及電子機(jī)械式駐車制動系統(tǒng)（電子手剎）、隨速助力轉(zhuǎn)向

　　作為全新一代奧迪A4L的入門級車型，A4L 2.0TFSI標(biāo)準(zhǔn)型是全新奧迪A4L全系車型中價(jià)格最便宜的一款，其售價(jià)僅為29.88萬元。到此為止可能有些讀者會認(rèn)為花不到30萬能夠購買到一款軸距為2869毫米的全新奧迪A4L作為座駕，價(jià)格較為實(shí)惠，但是當(dāng)你看到奧迪A4L 2.0T標(biāo)準(zhǔn)型的配置時(shí)，這樣的想法一定會被扔到九霄云外。

　　由于價(jià)格和成本的問題，在車型中并沒有配備舒適性配置和豪華設(shè)備，奧迪之為其配備了防夾手玻璃天窗、電動調(diào)節(jié)前排座椅、電動腰部支撐、帶有MP3功能的六碟CD換碟機(jī)、奧迪保持輔助系統(tǒng)（autohold）及電子機(jī)械式駐車制動系統(tǒng)（電子手剎）等全系車型都配有的一些基礎(chǔ)配置。

　　雖然其配置方面的表現(xiàn)較為寒酸，但是對于那些只準(zhǔn)備35萬元購車資金的消費(fèi)者而言，這款售價(jià)為29.88萬元的全新奧迪A4L標(biāo)準(zhǔn)型也值得考慮，畢竟全車所有費(fèi)用綜合小于35萬元，并且同樣屬于全新奧迪A4L系列車型。

　　2.0T舒適型：價(jià)格相比標(biāo)準(zhǔn)型高出3.11萬元，配置則多出10項(xiàng)

　　后側(cè)氣囊、米萊諾（Milano）真皮坐椅、前排座椅加熱、帶清洗功能可自動調(diào)節(jié)范圍的氙氣前大燈、前制動片磨損監(jiān)視系、輪胎壓力檢測顯示、統(tǒng)以及桃木內(nèi)飾

　　相比于全新奧迪A4L2.0T標(biāo)準(zhǔn)型而言，2.0T舒適型的價(jià)格比其高出了3.11萬元，達(dá)到了32.99萬元，但是在配置方面這3.11萬元換來的是10多出的10項(xiàng)配置，并且其中有著后側(cè)安全氣囊、前制動片磨損監(jiān)控顯示及前排座椅加熱等設(shè)備。

　　綜合看來，2.0T舒適型32.99萬元的價(jià)格與其全車配備的配置相結(jié)合來看，性價(jià)比還是較為不錯(cuò)的。不到33萬的價(jià)格也處于中檔偏低價(jià)位，配置方面除去中高檔車型普遍擁有的真皮坐椅和氙氣大燈外，其它高科技配置都沒有配備。所以全新奧迪A4L 2.0T舒適型對于那些不在乎車輛配置科技含量的消費(fèi)者不失是一款不錯(cuò)的選擇。

　　【全新奧迪A4L內(nèi)飾細(xì)節(jié)】

　　2.0T技術(shù)型：價(jià)格上升曲線幅度遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于配置提升曲線幅度

　　定速巡航系統(tǒng)、真皮方向盤、后風(fēng)擋電動防曬簾和后側(cè)窗手動防曬簾、電動折疊帶記憶功能的自動防炫目外后視鏡、智能鑰匙、奧迪音樂接口AMI

　　接下來的這款是全新奧迪A4L 2.0T技術(shù)型，其相比于2.0T舒適型又貴出了3.19萬元，而主要增加的配置則是定速巡航系統(tǒng)、模擬可視化前后駐車報(bào)警系統(tǒng)、真皮方向盤、帶指南針的防炫目內(nèi)后視鏡、電動折疊記憶外后視鏡、奧迪音樂接口AMI、智能鑰匙等等。

　　而對于其高出的3.19萬元而言，其增加的這些配置只能算是一些可有可無的配置，甚至可以用“雞肋”一詞來形容，食之無味，棄之可惜！所以這款2.0T技術(shù)型在全新奧迪A4L中屬于一款尷尬的車型，追求配置的消費(fèi)者勢必會再向上選擇一些，考慮價(jià)格的消費(fèi)者則又會選擇2.0T舒適型，而它就成了一款高不成低不就的車型。

　　2.0T豪華型：配置齊全，對于資金充裕消費(fèi)者是一個(gè)不錯(cuò)的選擇

　　帶有換擋撥片的三幅多功能真皮方向盤、藍(lán)牙手機(jī)準(zhǔn)備系統(tǒng)、B&Q高級音響、自適應(yīng)式前大燈、奧迪側(cè)向輔助系統(tǒng)

　　作為2.0T車型的最高配置，豪華型的配置與全新奧迪A4L的3.2 Quattro旗艦型的配置差別并不大。與2.0T的其它車型采用16英寸輪轂不同，其采用的是225/50 R17的輪胎，配備的自然也就是17英寸的鋁合金輪轂。并且在車內(nèi)配置方面，全新奧迪A4L 2.0T車型中也只有豪華型配備了B&Q高級音響和奧迪側(cè)向輔助系統(tǒng)。B&Q高級音響可以讓駕乘者在車內(nèi)享受到更加悠揚(yáng)的音樂，而奧迪側(cè)向輔助系統(tǒng)則當(dāng)車輛并線過程時(shí)，若盲區(qū)中有車輛，其設(shè)置在左右后視鏡內(nèi)側(cè)的警示燈將會暴閃，以避免車輛在并線時(shí)由于無法看見盲區(qū)內(nèi)車輛而造成的安全隱患。

　　2.0T豪華型售價(jià)為38.86萬元，這要高出技術(shù)型2.78萬元，而多出的這2.78萬元所增加的配置則是B&Q高級音響、奧迪側(cè)向輔助系統(tǒng)、藍(lán)牙手機(jī)準(zhǔn)備系統(tǒng)、彩顯駕駛員信息系統(tǒng)等諸多配置，相比起來這2.78萬元還是物有所值的，所以對于那些追求配置并且資金充裕的消費(fèi)者來說，2.0T豪華型則是一款不錯(cuò)的選擇。

　　3.2 FSI Quattro旗艦型：配置雖然豐富但是價(jià)格較高，性價(jià)比不高

　　作為全新奧迪A4L的旗艦版車型，3.2 FSI Quattro有著較為不錯(cuò)的動力表現(xiàn)，雖然由于其沒有加裝渦輪增壓器而導(dǎo)致其提速能力相比于2.0T車型并沒有強(qiáng)多少，但是由于其采用了V6發(fā)動機(jī)，加上其擁有的3.2L排量，也讓其擁有著不錯(cuò)的動力表現(xiàn)。

　　與全新奧迪2.0T豪華型相比，3.2 Quattro車型在配置方面并沒有多太多的東西，只是在華格納（Valcona）真皮面料座椅、奧迪駕駛模式選項(xiàng)和動態(tài)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)都由豪華型的選裝配置變成了標(biāo)準(zhǔn)配置，而輪胎變?yōu)?45/40 R1893Y。而3.2 FSI Quattro除了在發(fā)動機(jī)上與2.0升不一樣外，在變速箱上又發(fā)生了變化，其采用的是Tiptronic 6速手自一體變速箱。

　　不過其配備動態(tài)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)可以通過轉(zhuǎn)向機(jī)齒比和助力的調(diào)節(jié)，使高車速時(shí)方向盤較沉轉(zhuǎn)且更加精確，提高穩(wěn)定性。而駕駛模式選項(xiàng)則可以讓駕駛這根據(jù)自身的要求選擇舒適和運(yùn)動兩種駕駛模式，以滿足不同駕駛者的不同駕駛需求。

　　相比較而言3.2 FSI Quattro旗艦型的奧迪A4L雖然配置較為豐富，但是其也同樣擁有著高昂的價(jià)格，53.88萬元的售價(jià)甚至不低于奧迪A6L，而且配置也沒有達(dá)到一個(gè)2.0T車型所無法超越的地步，所以我們認(rèn)為3.2 FSI Quattro車型的性價(jià)比不高，不過3.2 V6發(fā)動機(jī)和全系四驅(qū)系統(tǒng)也有著一定的吸引力，但這些只對那些視錢如糞土的闊少爺、闊小姐們適用。

　　總結(jié)：2.0T車型舒適型和豪華型值得購買，3.2 Quattro性價(jià)比不高

　　對于準(zhǔn)備購買全新奧迪A4L的消費(fèi)者們而言，如果資金十分豐富，并且追求高檔配置的人來說，3.2 Quattro可以購買，但是其性價(jià)比并不高。而四款2.0T車型中標(biāo)準(zhǔn)型雖然價(jià)格較低，但是配置也有些寒酸，而技術(shù)型則處于高不成低不就狀態(tài)，只有舒適型和豪華型從配置和價(jià)格的綜合比例來看還是值得考慮的。并且其全新奧迪A4L 1.8T車型還將在今年晚些時(shí)候登陸中國市場，屆時(shí)奧迪A4L的價(jià)格線則會被拉的更低，對于消費(fèi)者而言，擁有一輛奧迪車將不是一個(gè)遙不可及的夢想。(來源：易車網(wǎng))

 　　相關(guān)鏈接：

　　讀圖購車之越野鼻祖大剖析

　　中看不中用 細(xì)數(shù)汽車上的雞肋配置