原創(chuàng)  邁騰上市 回顧帕薩特品牌歷史

2007-05-15 08:50:26 來源: pcauto 作者:sunguangxuan

邁騰  

  作為一汽大眾品牌旗下具有里程碑意義的全新車型,邁騰今天將在全國上市。作為帕薩特第六代車型,邁騰無論是外型還是內(nèi)在都有了很大的改變。那么,讓我們來回顧一下帕薩特的品牌歷史吧。

  帕薩特(passat),原本是一股季風的名字,它每年均勻而穩(wěn)定地從大西洋南部吹向赤道方向。

  如今,帕薩特是大眾汽車公司值得驕傲的車名,風行世界,長盛不衰。大眾汽車公司自1973年放棄風冷式后驅發(fā)動機,推出采用前輪驅動的第一代帕薩特以來,這個品牌已歷經(jīng)5代。

  第1代帕薩特誕生于1973年。采用了前輪驅動和被動操縱半徑,標志著大眾汽車從此放棄了風冷式后驅動發(fā)動機,成為當時駕駛安全的最新技術。

  1980年,帕薩特推出了代號為B2的第2代車型。這是一款發(fā)動機縱向前置的高級中檔轎車。它的旅行車成為德國家庭轎車的化身,它的普通型桑塔納及其改進更是大放異彩,至今仍在上海生產(chǎn)。

  1988年,第3代帕薩特B3生產(chǎn)。第3代帕薩特采用了高爾夫車的新技術,前輪驅動、發(fā)動機橫置、排量為2.8升,最高時速225公里。

  1994年,推出帕薩特B4。帕薩特B4有更流暢的外形和更結實的車身。

  1996年,第5代帕薩特車型B5誕生。作為大眾汽車的“旗艦”,帕薩特B5當之無愧。帕薩特B5將中級轎車的價值提高到了前所未有的新高度。在修長、幽雅而富于動感的車身曲線下,是僅為0.28的風阻系數(shù)

  全新帕薩特問世以來,立刻好評如潮。1998年,獲得德國中級轎車稱號。上市不到兩年時間,便以50萬輛的銷量在歐洲中級車市場脫穎而出,傲視群雄。它猶如永恒的季風,朝著既定的目標,一往無前。

  上海帕薩特便是由帕薩特B5直接改進而來。作為德國大眾最為暢銷的車型之一,在國際車壇已屢獲殊榮,從車形外觀到制造工藝,無不體現(xiàn)了德國汽車一流的品質(zhì)。

  流線造型,超低風阻

  帕薩特車身的前端、后端和車頂采取大圓弧設計。尤其是車頂,如一道彩虹橫跨A柱和D柱,直至底部縱梁。這個獨特的外形,使其空氣阻力系數(shù)達到驚人的0.28,為同級別轎車風阻最小。

  圓弧結構是力學中的理想模型,其剛度、強度和受力分布均為最佳。這種設計理念一旦應用在汽車造型上,就會創(chuàng)造奇跡。帕薩特的空氣阻力系數(shù)低,不僅風噪小,而且在高速行駛時,空氣還會對汽車產(chǎn)生負升力,行駛穩(wěn)定而且經(jīng)濟省油。

  設計科學,操縱性好

  帕薩特采用奧迪C級豪華轎車底盤,融合大眾車身設計精髓。

  前橋采用輕金屬鋁合金的四連桿的獨立懸掛,四個連桿是由最新工藝制造的鍛造搖臂。轉向助力隨車速變化,輪轂和轉向節(jié)臂一體設計,雙腔動力轉向器直接驅動左右轉向節(jié)臂,優(yōu)化轉向傳力和路面信息反饋的途徑。車輪定位精確,輪胎的抓地性能好,整車的操控性能非常出色。

  后橋繼承經(jīng)典的扭桿梁半獨立懸掛,新增橫向扭桿彈簧,創(chuàng)造性地將懸掛彈簧和減震器分開布置,彈簧剛度隨車輪跳動而變化。連接處采用了大容積的金屬橡膠,改善懸掛的頻響特性,充分減震降噪。

  動力總成采用五點支承,支承的結構和受力方向都各不相同,各負其責,具有多點過定位所帶來的穩(wěn)固性。發(fā)動機采用液壓支承動力總成和車身的震動模態(tài)得到更為合理的匹配,既保證了強勁的動力輸出,又能有效降低發(fā)動機噪音,且能提升整車行駛的穩(wěn)定性能。

  制造精良,性能可靠

  帕薩特轎車的車身使用雙面鍍鋅鋼板,提供12年防銹防腐保證。車身采用空控注蠟工藝,有效填充鋼之間因點焊留下的空隙,保護焊點防止腐蝕。為保證工藝精確,上海大眾大量采用從德國進口KUKA機器人完成制造工作。車頂與車身采用先進的激光焊接技術,使連接達到分子層面的接合,大大提高了車身強度。

  副車架采用管內(nèi)高壓成形,承載能力強適用范圍廣。油箱采用多層共擠工藝,更能耐沖擊和耐腐蝕。門框密封采用復合材料膠合成形,軟硬兼施,將灰塵、雨水和噪音全都拒之門外,車頂內(nèi)飾與鋼板膠合粘接,加強車頂?shù)膭傂裕档惋L噪。地板下面噴涂厚厚的一層PVC,防腐降噪。大量的新工藝新結構的應用,在各個方面改善了汽車性能。

  人性關懷,體貼入微

  帕薩特人性化設計無微不至。方向盤角度和高度、司機座椅前后和高度、靠背角度均可調(diào)動,且還帶有腰托。

  此外,溫度自調(diào)空調(diào)、定速巡航、寬敞的內(nèi)部空間、多部位多方向角度的室內(nèi)通風系統(tǒng)、阻尼式車頂拉手、藍背光儀表、自動可調(diào)外后視鏡、防眩目車內(nèi)后視鏡、電動搖窗機、遙控門鎖以及4聲道8揚聲器車載音響系統(tǒng)等,也無不體現(xiàn)了帕薩特的人性化設計理念。

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